اخبار اقتصادی ایتالیا

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی ایتالیا در هفتۀ دوم مهر 1403 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

فروش شرکت  Nutkao تولیدکننده شکلات و پودر کاکائو به صندوق مراکشی؛

شرکت  Nutkao، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان ایتالیایی در زمینه مواد غذایی، که به خاطر تولید کرم‌های شکلاتی و فندقی و مواد اولیه قنادی شناخته می‌شود، به زودی به صندوق ی مراکشی Al Mada، واگذار خواهد شد. این شرکت به‌عنوان رقیب Nutella در بازار شناخته می‌شود و مراحل نهایی انتقال مالکیت در حال انجام است.

صندوق  Al Mada، که پیش‌تر با نام Société Nationale d’Investissement شناخته می‌شد، یک هلدینگ بزرگ مراکشی با دارایی‌هایی بالغ بر ۱۵ میلیارد دلار است و عمدتاً تحت کنترل خانواده سلطنتی و دولت مراکش قرار دارد. این شرکت در سال ۱۹۶۶ تأسیس شده و در بخش‌های مختلفی از جمله بانکداری، ارتباطات، انرژی‌های تجدیدپذیر و صنعت غذا فعالیت می‌کند.

پیش از این، علاقه‌مندی‌های بسیاری از سوی بزرگ‌ترین صندوق‌های سرمایه‌گذاری خصوصی جهانی و شرکت‌های چندملیتی از جمله گروه شیرینی‌سازی اسپانیایی  Natra، شرکت هلندی Baronie، شرکت آلمانی Krueger و گروه فرانسوی Andros   ارائه شده بود و در نهایت، صندوق مراکشی Al Mada، موفق به خرید Nutkao  از طریق شعبه Teralys خود شد. ارزش این خرید حدود ۴۵۰ میلیون یورو برآورد شده است.

صندوق Nutkao در سال ۲۰۱۸ شرکت Afrotropic را که یک کارخانه تولید دانه‌های کاکائو در غنا دارد، خریداری کرد. این کارخانه به پردازش دانه‌های کاکائو، کره کاکائو طبیعی، مایع کاکائو و پودر کاکائو می‌پردازد.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240924&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

نشست مشترک نهادهای کشاورزی بین‌المللی در ایتالیا برای بررسی چالش‌های حوزه کشاورزی

در نشست مشترک کنفدراسیون ملی کشاورزی ایتالیا  (Coldiretti)، سازمان جهانی کشاورزی (World Farmers Organisation) و ائتلاف بازارهای کشاورزی جهان (World Farmers Markets Coalition) که در ایتالیا برگزار شد، نمایندگان بخش کشاورزی از نهادهای بین‌المللی و ایتالیایی گرد هم آمدند و به بررسی مشکلات مهم بخش کشاورزی، به ویژه در کشورهای صنعتی و اروپایی پرداختند. به گزارش روزنامه اقتصادی "ایل سوله"، هدف این نشست بررسی چالش‌ها و تهدیدات کلیدی پیش روی کشاورزان و ارائه راهکارهای حمایتی بود. موضوعات اصلی مطرح‌شده در این نشست شامل سه محور اصلی در دفاع از درآمد کشاورزان است:

• مقابله با خطرات ناشی از تغییرات آب و هوایی؛
• مهار سوداگری در بازارهای بین‌المللی؛
• رفع چالش‌های ناشی از رقابت ناعادلانه با تولیدکنندگانی که با قیمت‌های پایین‌تر تولید می‌کنند، اما استانداردهای ایمنی و پایداری یکسانی را رعایت نمی‌کنند.

نمایندگان سازمان‌های کشاورزی خواستار اقدامات فوری برای مقابله با تغییرات اقلیمی از جمله مقابله با خشکسالی، سیلاب و گرمای شدید شدند. آنها همچنین نگرانی خود را در مورد افزایش استفاده از مواد غذایی مصنوعی، مانند گوشت‌های آزمایشگاهی و سایر محصولات غذایی مصنوعی، ابراز کردند. به عقیده این نهادها، کنترل تولید غذا توسط چند شرکت بزرگ چندملیتی می‌تواند به ورشکستگی زنجیره تأمین کشاورزی و ایجاد بحران در جوامع روستایی منجر شود.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240926&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

طرح وزارت کشاورزی ایتالیا برای جذب و اشتغال جوانان در بخش کشاورزی؛

فرانچسکو لولوبریجیدا وزیر کشاورزی ایتالیا، در سخنرانی خود در اجلاس وزرای کشاورزی کشورهای گروه 7 از طرح جدید این وزارتخانه برای تشویق جوانان ایتالیایی به فعالیت در بخش کشاورزی خبر داد. این طرح که از  اکتبر سالجاری اجرایی می‌شود، به‌منظور تقویت حضور جوانان در این بخش و ارتقای نیروی انسانی آینده کشاورزی ایتالیا طراحی شده است.

بر اساس این طرح، هزار جوان ایتالیایی برای مشارکت در فعالیت‌های مدنی مرتبط با بخش کشاورزی انتخاب خواهند شد. این افراد به شرکت‌های کشاورزی معرفی‌شده توسط وزارت کشاورزی اعزام می‌شوند تا در آنجا آموزش‌های تخصصی دریافت کنند و در پروژه‌های عملی مشغول به کار شوند. همچنین، به هر یک از این جوانان حقوقی در حدود 550 یورو، معادل دستمزد فعالیت‌های مددکارانه، پرداخت خواهد شد.

لولوبریجیدا ابراز امیدواری کرد که این برنامه بتواند جوانان بیشتری را به سمت کشاورزی سوق دهد و فرصت‌های جدیدی برای توسعه مهارت‌ها و اشتغال آنان در این حوزه ایجاد کند. این طرح بخشی از تلاش‌های گسترده‌تر دولت ایتالیا برای حمایت از بخش کشاورزی و جوان‌سازی نیروی کار این صنعت است.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240926&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

پیشنهاد ایتالیا برای ایجاد صندوق اروپایی حمایت از هزینه‌های انتقال سبز؛

به گزارش روزنامه اقتصادی "ایل سوله"، دولت ایتالیا با گسترش دامنه پیشنهادات خود در خصوص سیاست‌های صنعتی اروپا، تشکیل یک صندوق ویژه برای حمایت از هزینه‌های انتقال سبز (Green Deal) را مطرح کرده است. در دیداری که در بروکسل میان آدولفو اورسو، وزیر تجارت و صنایع ایتالیا، و نمایندگان ایتالیایی پارلمان اروپا برگزار شد، اورسو پیشنهاد ایجاد این صندوق اروپایی را ارائه کرد. این صندوق نه تنها به بخش خودروسازی کمک خواهد کرد، بلکه سایر صنایع از جمله فولاد، مواد شیمیایی و بخش‌هایی که در حوزه‌های انرژی و تحولات دیجیتال فعالیت دارند را نیز تحت پوشش قرار خواهد داد.

ایتالیا با ارائه این پیشنهاد، قصد دارد تا کشورهای عضو اتحادیه اروپا را در مسیر دستیابی به اهداف انتقال سبز و توسعه پایدار یاری کند. به‌ویژه در صنعتی مانند خودروسازی که تحولات عمده‌ای در راستای کاهش انتشار کربن و استفاده از فناوری‌های نوین در حال وقوع است، این حمایت‌ها می‌تواند نقش کلیدی در تسهیل تغییرات لازم ایفا کند. علاوه بر این، صنایعی همچون فولاد و مواد شیمیایی که به انرژی‌های پایدار و تحولات دیجیتال وابسته‌اند، نیز از این پیشنهاد بهره‌مند خواهند شد.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240926&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

شرایط چین برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودروی ایتالیا؛

به گزارش روزنامه کوریره دلا سرا، مذاکرات میان وزارت تجارت و صنایع ایتالیا و شرکت خودروسازی دانگ فنگ (Dongfeng) چین همچنان ادامه دارد، اما هرچه زمان پیش می‌رود، ابعاد و حساسیت‌های جانبی توافق احتمالی با این شرکت چینی، که تحت کنترل کامل دولت چین قرار دارد، بیشتر آشکار می‌شود. دولت چین، علاوه بر بحث‌های مربوط به سرمایه‌گذاری در صنعت خودروهای برقی ایتالیا، چند شرط مهم دیگر را نیز مطرح کرده است. از جمله این شروط، نقش شرکت تلفنی هواوی (Huawei) در زیرساخت‌های مخابراتی ایتالیا، لغو تعرفه‌های گمرکی اتحادیه اروپا بر خودروهای برقی چینی و همکاری در حوزه هوش مصنوعی است. بر اساس گزارش کوریره دلا سرا، چین در تلاش است تا با استفاده از توافقات سرمایه‌گذاری در بخش خودروهای برقی، حضور هواوی در ایتالیا و به‌تبع آن، در بازار اروپا را تقویت کند. همچنین، وزیر بازرگانی چین از ایتالیا خواسته است تا با طرح اعمال عوارض گمرکی بر خودروهای برقی چینی، که اخیراً توسط کمیسیون اروپا به‌طور موقت تصویب شده است، مخالفت کند. با این حال، ایتالیا اعلام کرده که از موضع کنونی اتحادیه اروپا در این زمینه حمایت خواهد کرد و در صورت نیاز، این مسئله را در سازمان تجارت جهانی مطرح خواهد کرد.

با توجه به شروط و فشارهای مطرح‌شده توسط چین، به نظر می‌رسد که مسیر سرمایه‌گذاری دانگ فنگ در ایتالیا با چالش‌های جدی مواجه شده باشد. چین قصد دارد در ایتالیا مراکز مونتاژی ایجاد کند که عمدتاً بر اساس واردات قطعات ساخت چین فعالیت می‌کنند. این رویکرد به‌گونه‌ای طراحی شده که تعرفه‌های گمرکی اروپا را دور بزند و عملاً سهم ناچیزی از قطعات ایتالیایی در این خودروها به کار خواهد رفت. این مدل مونتاژ که به "Ckd" (completely knocked-down) مشهور است، مشابه رویکردی است که شرکت خودروسازی فیات دهه‌ها پیش در کشورهای جهان سوم به کار می‌برد.

https://edicola-pdf.corriere.it/sfogliatore/index.html?group=CORRIEREFC#/sfoglio

 

تأسیس آژانس امنیت فعالیت‌های زیردریایی در ایتالیا، گامی مهم در حفاظت از زیرساخت‌های دریایی؛

به گزارش روزنامه اقتصادی ایل سوله، لایحه‌ای برای تأسیس آژانس امنیت فعالیت‌های زیردریایی امروز به اداره نخست‌وزیری ایتالیا تحویل شد. این لایحه در راستای اجرای برنامه دریاها (Piani del Mare)، که در سال 2023 توسط مجلس ایتالیا به تصویب رسیده، تدوین شده است و هدف آن ایجاد نهادی جدید برای نظارت و کنترل بر فعالیت‌های زیردریایی در آب‌های ایتالیا است. این آژانس جدید، با تیمی متشکل از 40 نفر، از جمله یک مدیرکل، مسئولیت نظارت بر ترددهای زیردریایی و تضمین امنیت زیرساخت‌های زیردریایی کشور را بر عهده خواهد داشت. مدیرکل این آژانس به پیشنهاد وزیر دفاع و پس از مشورت با وزیر سیاست‌های دریایی، با حکم نخست‌وزیر منصوب می‌شود. یکی از اختیارات کلیدی این نهاد، مدیریت تردد زیردریایی‌ها برای جلوگیری از بروز حوادث دریایی است. بر اساس قوانین جدید، هر فرد یا نهادی که قصد انجام فعالیت‌های غواصی در آب‌های ملی ایتالیا را دارد، باید تاریخ دقیق این فعالیت‌ها را حداکثر 15 روز قبل به مقامات اعلام کند. همچنین، آژانس مسئول صدور مجوزهای عبور زیردریایی‌ها در آب‌های سرزمینی ایتالیا خواهد بود. از دیگر وظایف آژانس، تعیین حداقل استانداردهای ایمنی برای زیردریایی‌های غیرنظامی است که در آب‌های داخلی، دریای سرزمینی، فلات قاره و منطقه انحصاری اقتصادی ایتالیا فعالیت می‌کنند. این استانداردها شامل الزام به تجهیز زیردریایی‌ها به سیستم‌های نجات اضطراری، سامانه‌های مکان‌یابی از راه دور و ابزارهای پیشرفته برای تضمین ایمنی سرنشینان است.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240927&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2

 

برقراری اولین پرواز مستقیم بین ونیز و شانگهای؛

به گزارش روزنامه اقتصادی ایل سوله، برای اولین بار یک فروند ایرباس A330 خطوط هوایی چین در فرودگاه مارکوپولو ونیز به زمین نشسته و آغاز رسمی‌پروازهای مستقیم بین شانگهای و ونیز اعلام گردید. برآوردها نشان می‌دهد که این مسیر جدید هوایی در سال اول بهره‌برداری خود، حدود 70 هزار مسافر را جابه‌جا خواهد کرد. مدت این پرواز 12 ساعت است و می‌تواند در مقایسه با مسیرهای دیگر، تا 40 درصد در زمان سفر صرفه‌جویی کند. این پرواز سه بار در هفته انجام می‌شود و علاوه بر تسهیل سفرهای مسافری، به تقویت بخش‌های مختلف حمل و نقل مانند باربری، تجارت و حتی سفرهای خانوادگی کمک خواهد کرد. در حوزه تجاری و باربری، شمال شرقی ایتالیا به‌عنوان یک منطقه کلیدی نقش مهمی در تبادلات اقتصادی بین ایتالیا و چین ایفا می‌کند. این منطقه حدود 13 درصد از کل مبادلات تجاری بین دو کشور را به خود اختصاص داده است.

https://www.quotidiano.ilsole24ore.com/sfoglio/aviator.php?newspaper=S24&issue=20240927&edition=SOLE&startpage=1&displaypages=2