اخبار اقتصادی قزاقستان - آکتائو

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی قزاقستان در هفته دوم دی ماه 1404مندرج در روزنامه‌ها و رسانه‌های این کشور به شرح زیر می‌باشد:

راه‌اندازی سه منطقه ویژه اقتصادی جدید درقزاقستان در سال 2025

شرکت QazIndustry، اپراتور ملی مناطق ویژه اقتصادی و صنعتی، در ۲۵ دسامبر اعلام کردکه قزاقستان در سال ۲۰۲۵ به عنوان بخشی از تلاش‌ها برای تقویت جذب سرمایه‌گذاری، سه منطقه ویژه اقتصادی جدید از جمله Korkyt Ata، آکتائو و آتیرائو تأسیس کرد. این کشور همچنین قلمرو چندین منطقه ویژه اقتصادی موجود مانند:

 Turan, Aktau Seaport, Pavlodar, Khorgos-Eastern Gate, Saryarka, Jibek Joly, Qyzyljar, and the National Industrial Petrochemical Technopark

را گسترش داده است. طبق این بیانیه، اقدامات حمایتی دولت همچنان محرک اصلی علاقه سرمایه‌گذاران به این مناطق بوده و به‌روزرسانی قوانین حاکم بر مناطق ویژه اقتصادی و صنعتی همچنان از اولویت‌های اصلی است. از سال ۲۰۲۴، قزاقستان از یک سیستم تشویقی متمایز مبتنی بر این اصل استفاده کرده که هر چه سرمایه‌گذاری بیشتر باشد، مزایای بیشتری برای جذب پروژه‌های با کیفیت بالاتر وجود دارد. همچنین مکانیسمی‌که امکان خرید زودهنگام قطعات زمین در مناطق ویژه اقتصادی پس از سه سال فعالیت را فراهم می‌کند، برای پروژه‌های تولیدی معرفی شده است.

در این بیانیه آمده گام‌های بیشتری برای توسعه بیشتر مناطق صنعتی در حال برداشته شدن است.  این اقدامات با هدف جذب سرمایه‌گذاری، ایجاد شغل، گسترش ظرفیت تولید و تشویق به پذیرش فناوری‌های نوآورانه انجام می‌شود. قزاقستان در حال حاضر ۱۷ منطقه ویژه اقتصادی و ۶۷ منطقه صنعتی در سراسر کشور دارد.

https://astanatimes.com/2025/12/kazakhstan-launches-three-new-special-economic-zones-in-2025/

گسترش فرآوری غلات در جمهوری قزاقستان

آیداربک ساپاروف، وزیر کشاورزی، در جلسات توجیهی پایان سال دولت در 24 دسامبر2026 گفت که قزاقستان قصد دارد تا سال 2028، به عنوان بخشی از تلاش گسترده‌تر برای تغییر بخش کشاورزی خود با حرکت به سمت تولید با ارزش افزوده بالاتر، 2.6 میلیارد دلار در پروژه‌های فرآوری عمیق غلات سرمایه‌گذاری کند. قرار است تا سال 2028، پنج پروژه سرمایه‌گذاری بزرگ با ظرفیت فرآوری سالانه ترکیبی 4.8 میلیون تن گندم و ذرت راه‌اندازی شود. ساپاروف افزود طیف محصولات گسترش خواهد یافت و شامل اسیدهای آمینه، شربت‌ها و ویتامین‌ها نیز می‌شود. این محصولات بازارهای ایالات متحده و اروپا و همچنین چین، هند و خاورمیانه را هدف قرار می‌دهند. ما در حال فاصله گرفتن از تمرکز بر مواد خام و ایجاد ارزش افزوده بالاتر هستیم. کارخانه‌های جدید گوشت، شیر، پشم، دانه‌های روغنی و میوه را فرآوری می‌کنند و محصولات غذایی با کیفیت بالا را به بازار داخلی عرضه می‌کنند

به گفته ساپاروف، در 11 ماه اول سال 2025، تولید مواد غذایی در مجموع 3.5 تریلیون تنگه (6.8 میلیارد دلار آمریکا) بوده که نسبت به سال قبل 8.7 درصد افزایش داشته؛ در حالی که تولید نوشیدنی به 1.1 تریلیون تنگه (2.1 میلیارد دلار آمریکا) رسیده که 9.2 درصد افزایش داشته است. تولید ناخالص کشاورزی در 11 ماه اول سال 2025 با 6.1 درصد رشد به 9.2 تریلیون تنگه (17 میلیارد دلار آمریکا) رسید. پتانسیل صادرات غلات ۱۳ میلیون تن تخمین زده می‌شود که محموله‌ها به ۴۵ کشور ارسال می‌شوند.

https://astanatimes.com/2025/12/kazakhstan-expands-grain-processing-in-2-6-billion-agriculture-drive/

افزایش ۳۸ درصدی سرمایه‌گذاری در گردشگری قزاقستان

یربول میرزابوسینوف، وزیر گردشگری و ورزش، در ۲۵ دسامبر2025 اعلام کرد که سرمایه‌گذاری در بخش گردشگری قزاقستان در دوره ژانویه تا اکتبر ۲۰۲۵ با ۳۸.۱ درصد افزایش به ۹۲۳ میلیارد تنگه (تقریباً ۲ میلیارد دلار آمریکا) رسیده، زیرا این کشور رشد مداومی را در سفرهای ورودی و داخلی ثبت کرده است. ۱۲.۱ میلیون تبعه خارجی بین ژانویه تا سپتامبر برای اهداف گردشگری از قزاقستان بازدید کرده اند که در این میان ۸.۶ میلیون نفر با اقامت بیش از یک روز ثبت شده اند. همزمان یک میلیون بازدیدکننده خارجی و ۶.۷ میلیون گردشگر داخلی از مراکز اقامتی استفاده کرده‌اند که نشان‌دهنده رشد پایدار در سراسر این بخش است. قزاقستان در حال حاضر ۴۴۹۹ مرکز اقامتی با ظرفیت کلی بیش از ۲۴۳۵۰۰ تخت دارد. درآمد ترکیبی هتل‌ها و سایر مراکز اقامتی به ۲۶۸ میلیارد تنگه (۵۸۰ میلیون دلار آمریکا) رسید که نشان‌دهنده افزایش تقاضای گردشگری و فعالیت تجاری در سراسر مناطق است.

وزیر خاطرنشان کرد که ۱۴۷ پروژه زیرساخت گردشگری در سراسر کشور در حال اجرا است که ۲۰ منطقه را پوشش می‌دهد و نشان‌دهنده علاقه شدید سرمایه‌گذاران خصوصی و نهادی است. به عنوان بخشی از یک تلاش توسعه‌ای گسترده‌تر، مقامات در سال ۲۰۲۵ فهرستی از هشت منطقه تفریحی کلیدی را تکمیل و نقشه راهی برای توسعه مناطق تفریحی برای سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۸ تهیه کردند. علاوه بر این، دولت برنامه‌های جامع توسعه برای منطقه Shchuchinsk-Borovoye resort  و منطقه توریستی مانگیستائو را تصویب کرد که اقداماتی را برای نوسازی زیرساخت‌های تفریحی، افزایش ایمنی، بهبود لجستیک و گسترش خدمات گردشگری تا سال ۲۰۲۹ تشریح می‌کند.

https://astanatimes.com/2025/12/kazakhstan-sees-38-surge-in-tourism-investment-as-visitor-numbers-rise/

راه‌اندازی کشتی‌های مسافربری بین قزاقستان و آذربایجان در سال ۲۰۲۶

یک شرکت گرجی قصد دارد از سال ۲۰۲۶ خدمات کشتیرانی بین قزاقستان و آذربایجان را آغاز کرده و اولین کشتی‌ها از طریق دریای خزر بین بنادر کوریک و آلات فعالیت خواهند کرد. انتظار می‌رود این پروژه گردش مالی محموله‌ها را افزایش داده و اتصال دریایی منطقه‌ای را تقویت کند. نورداولت کیلی بای، استاندار مانگیستائو، در این زمینه می‌گوید: از سال آینده، به همراه شرکت‌های گرجستانی، قصد داریم شش کشتی بین بنادر کوریک و آلات در آذربایجان راه‌اندازی کنیم. دو کشتی قبلاً وارد آب‌های دریای خزر شده‌اند و در نیمه اول سال ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز خواهند کرد. پس از آن، سالانه دو کشتی اضافه می‌شود و تا سال ۲۰۲۸ هر شش کشتی به طور کامل عملیاتی خواهند شد. این ابتکار به تشکیل ناوگان کشتیرانی قزاقستان، افزایش حجم محموله‌ها و حمایت از توسعه کشتیرانی دریایی در حوزه دریای خزر کمک خواهد کرد. Semurg Invest قصد دارد ناوگان خود را تا سال 2027 به شش کشتی افزایش دهد. امسال یک کشتی با ظرفیت حمل بار 7000 تن به این مسیر اضافه شد.

https://astanatimes.com/2025/12/ferries-between-kazakhstan-and-azerbaijan-to-launch-in-2026/

قزاقستان، خریدار اصلی خودرو از گرجستان

در ۱۱ ماه اول سال ۲۰۲۵میلادی، ۴۱,۵۵۶ دستگاه خودرو از گرجستان به قزاقستان وارد شده که اندکی کمتر از ۴۸,۹۸۶ دستگاه تحویل داده شده در سال قبل است اما این تعداد همچنان به قزاقستان اجازه داده تا به واردکننده اصلی خودرو از آن کشور تبدیل شود. طبق گزارش سرویس ملی آمار گرجستان، ارزش کل خودروهای صادر شده به قزاقستان کمی‌کمتر از ۷۳۵ میلیون دلار است. ضمناً، خودروها عمدتاً از مبدا ایالات متحده به گرجستان وارد می‌شوند. در طول ۱۱ ماه، ۲۱۲,۲۳۲ دستگاه خودرو به این کشور وارد شده که ۱۶۶,۸۵۳ دستگاه از آن از ایالات متحده آمده است. قرقیزستان با ۳۸,۹۰۲ دستگاه خودرو، در رتبه دوم رتبه‌بندی صادرات مجدد برای دوره ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۵ قرار دارد. آذربایجان با ۷۲۹۲ دستگاه خودرو به ارزش ۱۹۶,۶۰۹,۸۰۰ دلار، در جمع سه واردکننده برتر قرار دارد.