اخبار اقتصادی قزاقستان - آکتائو

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی قزاقستان در هفته اول تیرماه 1405مندرج در روزنامه‌ها و رسانه‌های این کشور به شرح زیر می‌باشد:

برگزاری نمایشگاه منطقه‌ای و نمایشگاه «یک روستا - یک محصول» در آکتائو

نمایشگاه و بازار منطقه‌ای «یک روستا - یک محصول» در ۲۵ ژوئن2026 در آکتائو برگزار شد. هدف اصلی این رویداد حمایت از مشاغل کوچک و متوسط در منطقه، افزایش پتانسیل تولید محلی، ترویج محصولات داخلی و تقویت روابط تجاری بین کارآفرینان بود. تقریباً ۱۲۰ تولیدکننده محلی و شرکت‌کنندگان در برنامه «یک روستا - یک محصول» در این نمایشگاه شرکت کردند و محصولات خود را به عموم مردم ارائه دادند. بازدیدکنندگان با محصولات باکیفیت تولید شده در منطقه آشنا شدند. این نمایشگاه شامل صنایع دستی، محصولات غذایی، برندهای ملی و سایر نمونه‌های برتر کارآفرینی منطقه‌ای بود. در مراسم افتتاحیه، تلک زتکیزگنولی، معاون استاندار مانگیستائو، بر اهمیت توسعه تولید محلی و حمایت از کارآفرینی تأکید کرد. وی افزود رویداد امروز مطابق با دستورالعمل‌های رئیس دولت، توکایف، برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی و توسعه مشاغل کوچک و متوسط برگزار شد. امسال، منطقه ما همچنین تعدادی پروژه را تحت عنوان پروژه "یک روستا - یک محصول" اجرا می‌کند که هدف آن توسعه محصولات منحصر به فرد از کارآفرینان محلی، ایجاد برندهای منطقه‌ای و افزایش رقابت‌پذیری است. در این نمایشگاه، پیکر سانسیزبایف، رئیس اداره منطقه‌ای کارآفرینی و تجارت، در مورد اقدامات و سازوکارهای حمایتی دولت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی صحبت کرد. در ادامه، آکو آیتزانووا، مدیر اتاق کارآفرینان مانگیستائو، حوزه‌ها و فرصت‌های اصلی این پروژه را ارائه داد. همچنین ژاکسیلیک ژومین، معاون رئیس دادگستری منطقه مانگیستائو، اطلاعاتی در مورد کار در زمینه حفاظت از حقوق مالکیت معنوی و ثبت علامت تجاری ارائه داد.

در طول این رویداد، به کارآفرینان منطقه‌ای به طور تشریفاتی نامه‌های تشکر از سوی استاندارمانگیستائو اهدا و همچنین تعدادی تفاهم‌نامه همکاری با هدف توسعه کارآفرینی در طول نمایشگاه و نمایشگاه امضا شد.

https://otpannews.kz/ru/news/v-aktau-proshla-regionalnaia-vystavka-iarmarka-odin-aul-odin-produkt-RU

 

آماده‌سازی فرودگاه آکتائو برای پذیرش بزرگ‌ترین هواپیماهای جهان

عملیات نوسازی و بازسازی زیرساخت‌های فرودگاه بین‌المللی آکتائو با هدف افزایش ظرفیت و ارتقای ایمنی پروازها در حال انجام است. وزارت حمل‌ونقل قزاقستان اعلام کرد که مرحله دوم این پروژه، شامل بازسازی محوطه توقف هواپیماها و تأسیسات جانبی، اکنون حدود ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تا پایان سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. این پروژه که از سال ۲۰۲۴ آغاز شده، شامل بازسازی باند پرواز، مسیرهای تاکسی‌وی و تقویت سطوح عملیاتی فرودگاه است. پس از اتمام طرح، فرودگاه آکتائو قادر خواهد بود تمامی انواع هواپیماها، از جمله هواپیماهای رده «F» نظیر ایرباس A380، بوئینگ 747-8 و آنتونوف-124 را پذیرش کند. مقامات قزاقستان معتقدند این اقدام زمینه توسعه حمل‌ونقل ترانزیتی و باربری بین‌المللی و تقویت جایگاه آکتائو به‌عنوان یک مرکز لجستیکی مهم در منطقه خزر را فراهم خواهد کرد.

https://www.lada.kz/aktau_news/society/154495-aeroport-aktau-gotoviat-k-priemu-samykh-krupnykh-samoletov-v-mire.html

 

طرح های توسعه زیر ساخت گاز در قزاقستان

بر اساس اعلام کایرخان توتکیشبایف، معاون وزیر انرژی، تا پایان سال ۲۰۲۶، تقریباً ۳۲۰۰۰ نفر دیگر در قزاقستان به گاز طبیعی دسترسی خواهند داشت. به گفته وی، گازرسانی کشور در چارچوب طرح عمومی‌گازرسانی تا سال ۲۰۳۵ در حال اجرا است و همچنان یکی از حوزه‌های کلیدی سیاست دولت برای بهبود کیفیت زندگی و توسعه مناطق می‌باشد. تا اول ژانویه ۲۰۲۵ میلادی، ۱۲.۶ میلیون نفر یا ۶۲.۴ درصد از جمعیت کشور به گاز طبیعی دسترسی داشتند و بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر خط لوله گاز در طول سال ساخته شد. در نتیجه، از اول ژانویه ۲۰۲۶، نرخ گازرسانی در قزاقستان به ۶۴.۲ درصد رسید. گاز طبیعی در حال حاضر برای ۱۳.۱ میلیون نفر از ۲۰.۵ میلیون نفر جمعیت این کشور در دسترس است.

وزارت انرژی همچنین در مورد توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل گاز اصلی گزارش داد. برای تأمین گاز طبیعی پروژه‌های صنعتی بزرگ در منطقه کستانای، ساخت یک ایستگاه کمپرسور جدید، KS-۱۴، و خط لوله گاز اصلی KS-۱۴-کستانای در حال انجام است. این پروژه با هدف تأمین گاز صنایع آینده‌دار، از جمله کارخانه‌های فرآوری غلات عمیق، کارخانه‌های تولید آلومینا و آلومینیوم، یک مجتمع شیمیایی گازی و یک کارخانه آهن بریکت گرم انجام می‌شود. همچنین مرحله اول ساخت خط دوم خط لوله گاز بینو-بوزوی-چیمکنت نیز در حال انجام است. این دو پروژه با مشارکت سرمایه‌گذاران قطری در حال اجرا می‌باشد.

تکمیل بخش خطی ۱۵۰۰ کیلومتری خط لوله با ظرفیت انتقال تا ۱۰ میلیارد متر مکعب گاز در سال برای پایان امسال و مرحله دوم که شامل ساخت ایستگاه‌های کمپرسور بوده برای سال‌های ۲۰۲۷تا۲۰۲۹ برنامه‌ریزی شده است. این امر ظرفیت انتقال خط لوله را به ۱۵ میلیارد متر مکعب گاز در سال افزایش می‌دهد. یکی دیگر از پروژه‌های مهم استراتژیک، ساخت خط دوم خط لوله گاز آلماتی-تالدیکورگان است. انتظار می‌رود این خط لوله حجم گاز بیشتری را برای مناطق آلماتی و ژتیسو فراهم کند. علاوه بر این، قزاقستان 3 میلیارد متر مکعب گاز اضافی از روسیه خریداری خواهد کرد.

وزارت انرژی تأکید کرد که اجرای پروژه‌های بزرگ زیرساختی، امنیت انرژی کشور را تقویت کرده، قابلیت اطمینان تأمین گاز به مردم را بهبود بخشیده و شرایطی را برای رشد اقتصادی بیشتر در این مناطق ایجاد می‌کند.

https://azh.kz/ru/news/view/129212

 

راه‌اندازی ردیابی دیجیتال لحظه‌ای تدارکات سوخت در سراسر قزاقستان

شرکت‌های نفت و گاز (KMG) و راه آهن ملی (KTZ) جمهوری قزاقستان با ادغام سیستم‌های اطلاعاتی خود در پایان سال ۲۰۲۵، کنترل دیجیتالی سرتاسری و پیشرفته‌ای را بر لجستیک و ترانزیت فرآورده‌های نفتی در قزاقستان برقرار کرده‌اند. سامانه جدید امکان ردیابی ساعتی محموله‌های ریلی، نظارت بصری بر موقعیت هر واگن مخزن نفت از بارگیری تا تخلیه، و شناسایی سریع گلوگاه‌ها و تاخیرها در ایستگاه‌های راه‌آهن را فراهم می‌کند. این پروژه کلیدی بخشی از برنامه راهبردی قزاقستان در قالب «سال دیجیتال‌سازی و هوش مصنوعی» برای سال ۲۰۲۶ است که علاوه بر بهبود راندمان زنجیره تامین سوخت، رتبه‌بندی تحلیلی مناطق مختلف کشور را بر اساس سطح عرضه فرآورده‌های نفتی ارائه می‌دهد تا از پایداری انرژی در سراسر قزاقستان اطمینان حاصل شود.

در راستای این تحول دیجیتال سراسری، قزاقستان زیرساخت‌های داده‌ای خود را برای پشتیبانی از بخش‌های حیاتی نظیر انرژی توسعه داده، به گونه ای که پس از راه‌اندازی دو مرکز داده جدید با ظرفیت ۷.۴ مگاوات در سال ۲۰۲۵، قصد دارد سه مرکز داده دیگر با ظرفیت ۱۲.۹ مگاوات را در سال ۲۰۲۶ افتتاح کند که این امر به همراه توسعه اینترنت روستایی و رشد صادرات خدمات فناوری اطلاعات به ۱ میلیارد دلار، اکوسیستم دیجیتال کشور را بیش از پیش تقویت می‌کند.

https://www.trend.az/casia/kazakhstan/4200424.html

سرمایه‌گذاری قزاقستان در شبکه پمپ بنزین‌های کنار جاده‌ای

دولت قزاقستان با تصویب توافق‌نامه‌ای به امضای نخست‌وزیر اولژاس بکتنوف، در نظر دارد حدود ۱۷۹.۵ میلیارد تنگه (نزدیک به ۳۶۸ میلیون دلار) سرمایه‌گذاری برای ساخت ۲۵۰ ایستگاه خدمات کنار جاده‌ای مدرن تا سال ۲۰۳۰ جذب کند. این پروژه که با همکاری وزارت حمل‌ونقل و شرکت Car Park Transformer  پیش می‌رود، مجتمع‌های چندمنظوره‌ای را در امتداد بزرگراه‌های اصلی و مسیرهای ترانزیت بین‌المللی این کشور احداث خواهد کرد. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، ساخت ۵۰ مرکز خدمات جاده‌ای اول برای امسال پیش‌بینی شده است. این ایستگاه‌های جدید به عنوان شاهراه‌های حمایتی در شبکه ترانزیت زمینی، مجهز به فضاهای سبز، مجتمع‌های رفاهی و خدماتی، سرویس‌های بهداشتی، نقاط خرده‌فروشی و به‌ویژه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی و سیستم‌های انرژی خورشیدی خواهند بود تا رویکردی سازگار با محیط زیست را در بخش حمل‌ونقل پیاده‌سازی کنند.

در حال حاضر، ۱۴۲۸ مرکز خدمات جاده‌ای در امتداد شاهراه‌های ملی و بین‌المللی قزاقستان فعال هستند و اجرای این طرح کلان به  ارتقای استاندارد شبکه تأسیسات جاده‌ای قزاقستان به سطوح بین‌المللی و بومی‌سازی زیرساخت‌های نوین انرژی، کمک خواهد کرد.

https://www.trend.az/casia/kazakhstan/4200291.html

 

رشد سرمایه‌گذاری قطر در بخش های انرژی و حمل و نقل قزاقستان

قطر به سرعت از یک سرمایه‌گذار نسبتاً کوچک به یکی از شرکای اقتصادی کلیدی قزاقستان تبدیل شده است. طبق گزارش بانک ملی، جریان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی از قطر از تقریباً 9 میلیون دلار در سال 2023 به 1.2 میلیارد دلار در نه ماه اول سال 2025 افزایش یافته است. کل جریان سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی به قزاقستان تا پایان سال 2025 با 14.4 درصد افزایش به 20.5 میلیارد دلار رسید. در این زمینه، قطر که تنها چند سال پیش، در میان سرمایه‌گذاران برتر نبود، در حال تبدیل شدن به منبع قابل توجهی از سرمایه بلندمدت برای اقتصاد قزاقستان است. کل بسته پروژه‌های سرمایه‌گذاری قزاقستان و قطر 17.6 تا 20 میلیارد دلار تخمین زده می‌شود. اینها دیگر سرمایه‌گذاری‌های یک‌باره نیستند، بلکه تلاشی برای ایجاد یک مشارکت استراتژیک بلندمدت به شمار می آیند.

در جریان سفر رئیس جمهور توکایف به قطر در فوریه 2024، اسناد تجاری به ارزش 17.6 میلیارد دلار امضا شد. این اسناد شامل پروژه‌هایی برای کارخانه‌های فرآوری گاز در کاشاگان، توسعه زیرساخت‌های گاز، ساخت نیروگاه گازی در منطقه قیزیل‌اوردا، یک نیروگاه برق آبی در رودخانه ایرتیش و همچنین پروژه‌هایی در زمینه فرآوری کشاورزی و مخابرات بود. همچنین در سال ۲۰۲۴، سنای قزاقستان یک توافقنامه همکاری استراتژیک بلندمدت با قطر را تصویب کرد که اجرای نه پروژه به ارزش ۲۰ میلیارد دلار را فراهم می‌کند. این سند شامل ارتباطات از راه دور، انرژی، حمل و نقل، پتروشیمی، کشاورزی و امور مالی است. اگر پروژه‌ها به طور کامل اجرا شوند، قطر می‌تواند نه تنها به یک سرمایه‌گذار، بلکه به یک شریک بلندمدت در تحول انرژی و زیرساخت‌های قزاقستان تبدیل شود. از این نظر، رشد سرمایه‌گذاری قطر می‌تواند نشانه‌ای از تغییر جهت سیاست سرمایه‌گذاری قزاقستان به سمت طیف وسیع‌تری از شرکای استراتژیک نیز می‌باشد.

https://azh.kz/ru/news/view/129235

 

مذاکرات قزاقستان و اتحادیه اروپا درباره توسعه کریدور میانی

قزاقستان و اتحادیه اروپا در حال بحث و تبادل نظر در خصوص توسعه «کریدور میانی» (مسیر بین‌المللی حمل‌ونقل ترانس خزر) هستند. در همین راستا، کنفرانس تجاری بین‌المللی با عنوان «تقویت اتصال اتحادیه اروپا و قزاقستان: چشم‌اندازها و پتانسیل استراتژیک کریدور میانی» با حضور بیش از ۱۰۰ نماینده از شرکت‌های بزرگ بین‌المللی لجستیک در بروکسل برگزار شد. این رویداد همزمان با سفر رسمی‌توکایف، رئیس‌جمهور قزاقستان، به بلژیک صورت گرفت. در این نشست، طرفین بر مسائل راهبردی از جمله افزایش ظرفیت ترانزیتی کریدور، نوسازی زیرساخت‌های ریلی، بندری و ترمینالی، دیجیتالی‌سازی فرآیندهای لجستیک و ایجاد زنجیره‌های تأمین پایدار در سراسر اوراسیا تمرکز کردند. همچنین توجه ویژه‌ای به ادغام این مسیر با ابتکار «دروازه جهانی» (GlobalGateway) اتحادیه اروپا و اتصال دیجیتال بین اروپا و آسیای مرکزی معطوف شد.

https://www.trend.az/casia/kazakhstan/4200458.html

 

امضا قرارداد ۱۵۰ میلیون یورویی میان اتحادیه اروپا و قزاقستان برای ارتقای کریدور میانی

در جریان سفر رسمی‌توکایف، رئیس‌جمهور قزاقستان به بروکسل، توافق‌نامه‌ای جهت تخصیص وام ۱۵۰ میلیون یورویی از سوی اتحادیه اروپا با هدف نوسازی و ارتقای بخش‌های کلیدی جاده‌ای در امتداد «مسیر حمل‌و‌نقل بین‌المللی ترانس خزر» (کریدور میانی) به امضا رسید. این اقدام در چارچوب تقویت اتصال لجستیکی و تعمیق روابط اقتصادی میان قزاقستان و اتحادیه اروپا صورت گرفته است. اورسولا فون در لاین، رئیس کمیسیون اروپا، با اشاره به امضای چهار توافق‌نامه بزرگ میان طرفین، علاوه بر وام زیرساختی کریدور میانی، از امضای تفاهم‌نامه ساخت یک آزمایشگاه تحقیقاتی بین‌المللی برای «مواد اولیه حیاتی» (Critical Raw Materials) در آستانه خبر داد. این پروژه‌ها گامی راهبردی در راستای تأمین پایدار زنجیره ارزش انرژی، مواد معدنی استراتژیک و توسعه صنایع هوانوردی و ترانزیتی به شمار می‌روند.

https://www.trend.az/casia/kazakhstan/4200844.html

 

افزایش ۲۲.۵ درصدی تولیدات مهندسی راه‌آهن قزاقستان تا سال ۲۰۲۵

بر اساس بیانیه دولت قزاقستان، حجم تولید بخش مهندسی راه‌آهن این کشور با رشد چشمگیر ۲۲.۵ درصدی نسبت به دوره قبل، به ۷۳۴ میلیارد تنگه(یک میلیارد و500میلیون دلار) رسیده است. یرساین ناگاسپایف، وزیر صنایع و ساخت‌وساز قزاقستان، تأکید کرد که مهندسی راه‌آهن در راستای توسعه پتانسیل حمل‌ونقل و تقویت پایه صنعتی، به یکی از بخش‌های کلیدی صنعت داخلی تبدیل شده به طوری که ۱۳ درصد از کل تولیدات مهندسی مکانیک کشور را به خود اختصاص می‌دهد. رشد شتابان این بخش استراتژیک، ارتباط مستقیمی‌با برنامه‌های کلان دولت برای نوسازی ناوگان راه‌آهن ملی و گسترش ظرفیت‌های ترانزیتی دارد. این صنعت حول چند قطب بزرگ و با مشارکت تولیدکنندگان پیشرو جهانی از جمله کارخانه لوکوموتیوسازی آستانه (LKZ) با همکاری شرکت آمریکایی(Wabtec) برای مونتاژ لوکوموتیوهای باری، کارخانه آلستوم قزاقستان با سرمایه‌گذاری شرکت آلستوم فرانسه برای تولید لوکوموتیوهای برقی، و کارخانه استادلر قزاقستان با همکاری سوئیس برای ساخت واگن‌های مسافربری، ساختار یافته است.

توسعه هم‌زمان این قطب‌های صنعتی با اجرای برنامه‌های نوسازی ناوگان ریلی توسط اپراتور ملی قزاقستان (KTJ) زنجیره تأمین، حمل‌ونقل کالا و ترانزیت منطقه‌ای را به طور چشمگیری تقویت می‌کند. این اقدامات علاوه بر تحریک تقاضای داخلی، به بومی‌سازی هرچه بیشتر فناوری‌های ساخت، تعمیر و نگهداری شبکه راه‌آهن در قزاقستان به عنوان یک هاب ترانزیتی کلیدی بین آسیا و اروپا کمک شایانی خواهد کرد.

https://www.trend.az/business/4200201.html

 

ورود کابل زیردریایی پروژه فیبر نوری خزر به بندر کوریک قزاقستان

کابل زیردریایی مورد نیاز برای اجرای پروژه خط ارتباطی فیبر نوری در بستر دریای خزر وارد بندر کوریک قزاقستان شد. پس از انجام تشریفات گمرکی، این کابل برای آغاز عملیات نصب به جمهوری آذربایجان منتقل خواهد شد. بر اساس اعلام صندوق سرمایه گذاری قزاقستان(SAMRUK) عملیات کابل‌گذاری در تابستان ۲۰۲۶ آغاز می‌شود. هم‌اکنون در سواحل قزاقستان حفاری افقی هدایت‌شده برای ایجاد مسیر محافظ کابل میان بستر دریا و ایستگاه ساحلی در حال انجام است. این پروژه در چارچوب ابتکار «جاده ابریشم دیجیتال» و با هدف ایجاد کریدور مخابراتی دیجیتال میان اروپا و آسیا طراحی شده است. توافق اجرای این طرح در سال ۲۰۲۲ میان شرکت‌های مخابراتی قزاقستان و جمهوری آذربایجان به امضا رسید.

https://www.trend.az/casia/kazakhstan/4199897.html

 

راه‌اندازی سامانه هوشمند پایش لحظه‌ای دریای خزر توسط پژوهشگران آکتائو

دو پژوهشگر جوان از آکتائو سامانه‌ای نوآورانه برای پایش برخط وضعیت زیست‌محیطی دریای خزر طراحی و راه‌اندازی کرده‌اند که امکان شناسایی آلودگی‌ها، لکه‌های نفتی و تغییرات کیفیت آب را به‌صورت لحظه‌ای فراهم می‌کند. این سامانه با استفاده از حسگرهای هوشمند نصب‌شده بر روی بویه‌های دریایی، اطلاعاتی از جمله دمای آب، شوری، اسیدیته، میزان آلودگی و انتشار فرآورده‌های نفتی را جمع‌آوری و از طریق ارتباط رادیویی به مراکز ساحلی ارسال می‌کند. داده‌ها هر ۱۰ دقیقه یک‌بار به‌روزرسانی شده و توسط فناوری هوش مصنوعی تحلیل می‌شوند. به گفته طراحان پروژه، این فناوری امکان رصد مستمر وضعیت محیط‌زیست دریایی را فراهم کرده و در صورت شناسایی نشانه‌های آلودگی نفتی یا سایر مواد زیان‌آور، به‌صورت خودکار هشدار صادر می‌کند. تاکنون ۱۶ بویه هوشمند در آب‌های دریای خزر مستقر شده‌اند. این طرح توسط «اسکندیر کیدربایف» از فارغ‌التحصیلان برنامه «بولاشاک» و «ایریسجان سانسیزبای» دانشجوی دانشگاه یسنوف توسعه یافته است. به اعتقاد کارشناسان، این سامانه می‌تواند نقش مهمی در حفاظت از اکوسیستم دریای خزر، شناسایی زودهنگام مخاطرات زیست‌محیطی و کاهش خسارات احتمالی ایفا کند.

https://www.lada.kz/ecology/154427-saigaki-na-ustiurte-biut-rekordy-populiatsiia-stremitelno-rastet.html