اخبار اقتصادی لهستان

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی لهستان در هفته چهارم اردیبهشت ماه 1405، مندرج در رسانه‌ها و روزنامه‌های این کشور به شرح ذیل ارائه می‌گردد.

پیشتازی لهستان در صنعت حمل و نقل جاده ای اتحادیه اروپا با پشت سر گذاشتن آلمان و اسپانیا

داده‌های اخیر نشان می‌دهد که لهستان از سایر کشورهای اروپایی مانند آلمان و اسپانیا پیشی گرفته و رهبری اتحادیه اروپا را در بازار حمل و نقل جاده‌ای به دست گرفته است. وزارت امور خارجه لهستان، با استناد به داده‌های آژانس آمار اتحادیه اروپا یورواستات، اعلام کرد شرکت‌های لهستانی 19.7 (نوزده ممیز هفت) درصد از بازار حمل و نقل جاده‌ای اتحادیه اروپا را در دست داشته که بیشترین سهم نسبت به سایر کشورهای عضو این اتحادیه محسوب می‌شود.

در این گزارش آمده است بعد از شرکت‌های حمل و نقل لهستانی، آلمان و اسپانیا با دارا بودن ۱۵ درصد و ۱۴.۵ درصد به ترتیب، در رتبه دوم و سوم اتحادیه اروپا قرار دارند. وزارت خارجه لهستان افزود ارزش صادرات خدمات از لهستان به سایر نقاط اتحادیه اروپا در سال گذشته به ۶۸.۳ میلیارد یورو رسید که ۶۲ درصد از کل صادرات لهستان به بازار اتحادیه اروپا بود. پیش‌بینی‌های اخیر کمیسیون اروپا و سایر نهادها نشان می‌دهد که لهستان قرار است با پشتیبانی بازار کار انعطاف‌پذیر و سرمایه‌گذاری قوی، یکی از سریع‌ترین اقتصادهای بزرگ در حال رشد در اتحادیه اروپا باشد.

https://tvpworld.com/93301175/poland-leads-europe-in-road-transport-market-data-shows

سفر هیات تجاری لهستان به آمریکا برای بازدید از شرکت های وستینگهاوس و بکتل

هفته گذشته شرکتهای وستینگهاوس و بکتل آمریکا میزبان یک هیات تجاری از لهستان شامل نمایندگان مدیریتی نیروگاه‌های هسته‌ای (PEJ) و شرکت‌های صنعتی پیشرو این کشور بودند. هدف از این بازدید تعمیق همکاری‌های فراآتلانتیکی در زمینه انرژی هسته‌ای بود. این ماموریت چند روزه که توسط موسسه انرژی هسته‌ای و اتاق بازرگانی انرژی و حفاظت از محیط زیست لهستان سازماندهی شده بود و مشترکا توسط معاون وزیر انرژی لهستان و رئیس نیروگاه هسته‌ای این کشور رهبری می‌شد، شامل مجموعه‌ای از جلسات با مقامات دولتی، رهبران صنعت و تأمین‌کنندگان هسته‌ای آمریکایی بود. بحث‌ها بر پتانسیل همکاری بلندمدت، توسعه زنجیره تأمین محلی و شایستگی‌های لازم برای اجرای پروژه‌های نیروگاه هسته‌ای در لهستان بر اساس فناوری نسل سوم راکتورهای هسته ای (AP1000) متمرکز بود.

رئیس طرح‌های تجاری شرکت وستینگهاوس گفت این ماموریت تجاری، مشارکت قوی و پویای بین لهستان و ایالات متحده در زمینه انرژی هسته‌ای را نشان می‌دهد. ما مفتخریم که از نمایندگان نیروگاه هسته‌ای لهستان (PEJ) و کارآفرینان لهستانی در ایالات متحده استقبال کنیم. ما با هم در حال توسعه یک زنجیره تأمین قوی هستیم که امنیت انرژی لهستان را تقویت کرده و مزایای اقتصادی را برای هر دو سوی اقیانوس اطلس به ارمغان می‌آورد.

رئیس بخش هسته‌ای، امنیتی و زیست‌محیطی بکتل هم گفت ما مفتخریم که میزبان هیئت تجاری لهستان در دفتر واشنگتن خود بودیم. این جلسات نشان داد که پروژه اولین نیروگاه هسته‌ای لهستان دارای یک سرمایه‌گذار متعهد، تأمین‌کنندگان لهستانی آماده به کار بوده و از حمایت دولت‌های لهستان و ایالات متحده برخوردار است. همچنین این امر بر نقش رهبری آمریکا در تأمین زیرساخت‌های انرژی ایمن، قابل اعتماد و پیشرفته با همکاری شرکای مورد اعتماد تأکید می‌کند. ما مفتخریم که میزبان رهبران صنعت لهستان در ایالات متحده هستیم و در بحث‌هایی شرکت می‌کنیم که به ادغام شرکت‌های لهستانی در زنجیره تأمین انرژی هسته‌ای جهانی کمک می‌کند.» در این ماموریت چند روزه، شرکت های وستینگهاوس و بکتل تجربیات خود در اجرای پروژه‌های پیچیده و بزرگ از جمله نیروگاه‌های هسته‌ای به ویژه در پروژه‌های آتی موسوم به AP1000 در سراسر جهان را به اشتراک گذاشتند.

https://www.businesswire.com/news/home/20260514846628/pl

تمایل اتحادیه اروپا برای احداث شبکه‌های فیبر نوری از مسیر زیر قطب شمال 

در اوایل سال جاری، اتحادیه اروپا ساخت دو کابل زیردریایی را برای ایجاد یک شبکه انتقال به آسیا، با دور زدن مناطق خطرناک توصیه کرد. یکی از این مسیرها منحصر به فرد است، زیرا از زیر یخ‌های قطب شمال عبور می‌کند.  اوایل امسال، یک هیئت اتحادیه اروپا ساخت دو کابل فیبر نوری در قطب شمال برای ایجاد مسیری امن از اروپا به آسیا  را توصیه کرد. یکی از این پروژه‌ها، فیبر شمال دور، از گذرگاه شمال غربی کانادا عبور خواهد کرد در حالی که پروژه دیگر با نام اتصال قطبی از اسکاندیناوی سرچشمه گرفته و مستقیماً از قطب شمال عبور خواهد کرد. تنها مسیری که از قلمرو تحت کنترل دولت‌های دیگر عبور نمی‌کند، از طریق قطب شمال است. این پروژه که اتصال قطبی نام دارد، تقریباً 10000 کیلومتر طول خواهد داشت و انتظار می‌رود تا سال 2030 عملیاتی شود.

این پروژه توسط اپراتورهای شبکه دانشگاهی نوردیک، آژانس تحقیقات قطبی سوئد و شرکت مخابراتی  Global Connect Carrier  رهبری می‌شود. امسال، اتحادیه اروپا آن را پروژه ای با اهمیت اروپایی نامگذاری کرده و تقریباً 9 میلیون یورو برای کارهای مقدماتی اختصاص داد. طبق گزارش اتحادیه اروپا، کل هزینه این پروژه، حدود 2 میلیارد یورو خواهد بود و بررسی مسیر برای تابستان امسال برنامه‌ریزی شده است. پروژه پیشنهادی مسلماً چالش‌هایی را به همراه دارد. کوه‌های یخ قرار گرفته در این مسیر، بزرگترین چالش برای عبور از منطقه قطب شمال می‌باشد. اگرچه کابل‌های برنامه‌ریزی شده در اعماق بسیار زیاد، در مکان‌هایی تا ۴۰۰۰ متر زیر سطح اقیانوس قرار خواهند گرفت، اما در مناطق کم‌عمق‌تر، کوه‌های یخ می‌توانند بستر دریایی را که کابل‌ها روی آن قرار دارند، خراش دهند. علاوه بر این، هیچ کشتی یخ‌شکنی وجود ندارد که بتواند کابل‌ها را نصب کند. بنابراین هر عملیات نیاز به حداقل دو نوع کشتی یا توسعه نوع جدیدی از یخ‌شکن دارد. پس از نصب، سپس مسئله نگهداری این کابل ها مطرح می‌شود. هزینه‌های بالای تعمیر به دلیل شرایط قطب شمال و زمان طولانی از کارافتادگی ناشی از آن، این مسیر را از نظر اقتصادی غیرقابل توجیه می‌کند.

پروژه‌های مزبور، اولین پروژه‌هایی نیستند که تلاش می‌کنند زیر یخ‌های قطب شمال حرکت کنند. سالها قبل پروژهQuintillion  قصد داشت اروپا را از طریق آلاسکا به آسیا متصل کند. تاکنون آنها فقط موفق به اتصال غرب و شمال آلاسکا شده و این پروژه اکنون متوقف شده است. کابل های زیر دریا دو بار به دلیل یخ دریا پاره شده است. اولین حادثه در ژوئن 2023 رخ داد. سپس این شرکت مجبور شد منتظر ذوب شدن یخ بماند تا بتواند تعمیرات را انجام دهد زیرا به یخ‌شکن دسترسی نداشت. حادثه دوم در ژانویه 2025 رخ داد و این شرکت مججدا مجبور شد هشت ماه صبر کند تا به محلی که کابل پاره شده بود، برسد. به نظر می‌رسد که پروژه‌های جدید نیز با مسائل مشابهی روبرو باشد اما به نظر می‌رسد ژئوپلیتیک جهانی فعلی، اروپا را به سمت سرمایه‌گذاری در مسیرهای جایگزینی سوق می‌دهد.

https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/ue-planuje-swiatlowod-pod-biegunem-polnocnym-ominie-ciesnine-ormuz-i-rosje/ds615y9

قرارگیری لهستان در رتبه ششم اروپا و نوزدهم جهان بر اساس شاخص پیچیدگی جهانی کسب‌وکار

بر اساس گزارش جدیدی که از سوی گروه جهانی TMF با موضوع شاخص پیچیدگی جهانی کسب و کار منتشر شده، در سال ۲۰۲۶ لهستان ششمین کشور پیچیده در اروپا و نوزدهمین کشور در جهان از نظر انجام کسب‌وکار است. براساس این گزارش، وضعیت لهستان در مقایسه با سال‌های گذشته بهبود یافته است که علت آن دیجیتالی شدن مداوم مدیریت عمومی و تلاش‌ها برای ساده‌سازی مقررات بوده است. گروه جهانی TMF به رویه‌های دادگاه آنلاین و راه‌اندازی سیستم ملی صدور فاکتور الکترونیکی در لهستان به عنوان نمونه‌هایی از تغییراتی که بار انطباق شرکت‌ها را کاهش می‌دهد، اشاره کرد.

جوانا رومانچوک، مدیر گروه TMF برای شمال اروپا گفت دیجیتالی شدن در حال تبدیل شدن به یک امری ملموس برای کسب‌وکارها به ویژه آن‌هایی که در بازارهای متعدد فعالیت می‌کنند، است. وی افزود زیرساخت‌های لجستیکی و شبکه‌های حمل و نقل همچنان از جذابیت لهستان برای سرمایه‌گذاران پشتیبانی می‌کند و این کشور را به یک بازار پرتقاضا، به ویژه برای سرمایه‌گذاران خارجی تبدیل کرده است. علیرغم این پیشرفت ها، اما شرکت‌ها همچنان با الزاماتی مانند لزوم تنظیم اسناد به زبان لهستانی، رویه‌های ثبت چندگانه، فرآیندهای سختگیرانه شناخت مشتری (KYC) در هنگام افتتاح حساب‌های بانکی و تغییرات مکرر قوانین نظارتی در یک دوره کوتاه مدت مواجه هستند. علاوه بر موضوعات فوق، اشتغال به عنوان یکی دیگر از نقاط ضعف شناخته شد زیرا شرکت‌ها با قوانین پیچیده حقوق و دستمزد، مالیات بر مزایا، الزامات تأمین اجتماعی و افزایش هزینه‌های نیروی کار مواجه هستند.

در سطح جهانی، یونان برای سومین سال متوالی به عنوان پیچیده‌ترین حوزه قضایی برای تجارت رتبه‌بندی شده و پس از آن مکزیک، برزیل و فرانسه قرار گرفتند. حوزه‌های قضایی کم‌پیچیده‌تر شامل جزایر کیمن، دانمارک، جرزی، هنگ کنگ، هلند، نیوزیلند، جمهوری چک و مالت بودند. گروه TMF اعلام کرد شاخص هایی شامل فرآیندهای حسابداری ساده‌تر، ثبات نظارتی و پیش‌بینی‌پذیری، عوامل اصلی در رتبه‌بندی کشورهای قوی بودند. این گزارش ۲۹۲ شاخص را در زمینه قوانین حسابداری و مالیاتی، قانون کار و حاکمیت شرکتی را مورد بررسی قرار داد.

https://wbj.pl/poland-still-among-europes-most-complex-markets-for-business/post/149876

 عدم تصویب همه پرسی درخصوص سیاست های اقلیمی مدنظر رئیس جمهور لهستان از سوی مجلس سنای این کشور

در اوایل ماه می سال 2026، کارول ناوروتسکی رئیس جمهور لهستان پیشنهادی به مجلس سنا ارائه داده تا در تاریخ 27 سپتامبر، همه‌پرسی در مورد سیاست اقلیمی اتحادیه اروپا برگزار شود. طبق این پیشنهاد، سوال این بود آیا شما موافق اجرای سیاست اقلیمی هستید که منجر به افزایش هزینه زندگی شهروندان، قیمت انرژی و فعالیت‌های تجاری و کشاورزی در لهستان شده است یا نه؟

پس از بررسی‌های صورت گرفته، کمیته‌های مشترک مجلس سنا توصیه کردند که این مجلس همه‌پرسی سراسری مورد نظر رئیس جمهور را تأیید نکند. در نهایت پیش نویس همه پرسی مزبور با 62 رای مخالف، 32 رای موافق و یک رای ممتنع رای نیاورد. بررسی‌های تحلیلی بانک  PKO، نشان می دهد که اجرای بسته اقلیمی اتحادیه اروپا که هدف اصلی آن کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در این قاره است می‌تواند تا سال 2030 بیش از 527 میلیارد یورو برای لهستان هزینه داشته باشد.

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2026-05-21/karol-nawrocki-proponowal-referendum-w-senacie-zapadla-decyzja/

 رایزنی رئیس جمهور لهستان و نخست وزیر مجارستان درباره امنیت انرژی و روابط منطقه‌ای

کارول ناوروتسکی، رئیس جمهور لهستان و پیتر ماجار، نخست وزیر مجارستان، در جریان مذاکرات در ورشو، درباره امنیت منطقه‌ای، همکاری در زمینه انرژی و تلاش‌های مجارستان برای کاهش وابستگی به گاز روسیه گفتگو کردند.

این دیدار که اولین سفر خارجی آقای ماجار نخست وزیر جدید مجارستان به لهستان محسوب می‌شد، دو طرف درخصوص روابط دوجانبه، همکاری اقتصادی و حمایت از تلاش‌های مجارستان برای تنوع‌بخشی به منابع انرژی خود، به دور از روسیه بحث و تبادل نظر کردند. دفتر رئیس جمهور لهستان در بیانیه‌ای اعلام کرد که دو رهبر همچنین در مورد امنیت منطقه‌ای و همکاری عمیق‌تر در اتحادهای منطقه‌ای از جمله گروه ویشه گراد، گروه بخارست 9 و ابتکار سه دریا گفتگو کردند.

https://www.polskieradio.pl/395/7784/Artykul/3689254,polish-president-hungarys-magyar-discuss-energy-security-regional-ties

 برنامه غول معدنی لهستان برای توسعه جهانی

شرکت KGHM به عنوان غول معدنی لهستان، قصد دارد عملیات خود را در خارج از کشور گسترش دهد، زیرا بازار برای افزایش تقاضا برای مس همچنان وجود دارد. در همین راستا این شرکت به دنبال تقویت حضور خود در اروپا و آفریقا بوده و در عین حال فرصت‌های فعالیت در شیلی، آرژانتین، ایالات متحده و کانادا را نیز در دست بررسی دارد.

رئیس شرکت  KGHMبه بلومبرگ گفت هیچ دلیلی برای توقف وجود ندارد چرا که همه به دنبال فرصت‌های جدید هستند و همه می‌دانند که به دلیل گذار انرژی، سرمایه‌گذاری در توربین‌های بادی و خودروهای برقی، تقاضا برای مس افزایش خواهد یافت. طبق گزارش آژانس بین‌المللی انرژی در سال ۲۰۲۵، تقاضای مس تصفیه‌شده در سال ۲۰۲۴ با 2/3 درصد رشد به نزدیک به ۲۷ میلیون تن رسیده که ناشی از سرمایه‌گذاری در شبکه‌های برق، خودروهای برقی و برق‌رسانی بود. شرکت آمریکایی S&P Global پیش‌بینی می‌کند که تقاضا برای مس تا سال ۲۰۴۰ به ۴۲ میلیون تن افزایش یابد.

https://tvpworld.com/93374192/polish-mining-giant-plans-expansion-in-africa-and-the-americas-amid-copper-boom