برگزاری نشست تخصصی تحرک هوایی شهری و توسعه سامانه‌های حمل و نقل هوشمند

در روز 12 مه 2026 نشستی تخصصی در جاکارتا درباره آینده تحرک هوایی شهری[1] توسعه سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند در اندونزی برگزار شد؛ نشستی که نشان می‌دهد بحث حمل‌ونقل آینده در این کشور وارد مرحله‌ای فراتر از توسعه جاده‌ها و زیرساخت‌های سنتی شده است. این برنامه در قالب یک نشست گروه متمرکز (Focus Group Discussion/FGD) برگزار شد و موضوع اصلی آن بررسی امکان توسعه اکوسیستم حمل‌ونقل هوشمند و استفاده از حمل‌ونقل هوایی کوتاه‌برد در مناطق شهری بود.

این نشست با همکاری شرکت Whitesky Group و سازمان ITS Indonesia برگزار شد. Whitesky Group یکی از شرکت‌های فعال در حوزه حمل‌ونقل هوایی و هلیکوپتری در اندونزی محسوب می‌شود و در سال‌های اخیر تلاش کرده وارد حوزه فناوری‌های جدید حمل‌ونقل هوایی شهری شود. ITS Indonesia نیز نهادی است که بر توسعه سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند و ادغام فناوری‌های دیجیتال در زیرساخت‌های حمل‌ونقل اندونزی تمرکز دارد.

از چهره‌های اصلی حاضر در نشست، دنون پراویرات‌مادجا، بنیان‌گذار و مدیرعامل Whitesky Group بود که در سخنان خود تأکید کرد آینده حمل‌ونقل دیگر فقط به معنای ساخت جاده‌های بیشتر یا افزودن تعداد وسایل نقلیه نیست، بلکه جهان به سمت ایجاد سامانه‌های جابه‌جایی هوشمند، یکپارچه و متصل حرکت می‌کند. او توضیح داد که حمل‌ونقل آینده باید بتواند رفتار، نیازها و الگوی زندگی انسان مدرن را بهتر درک کند و تنها بر سرعت جابه‌جایی تمرکز نداشته باشد. دنون پراویرات‌مادجا همچنین اعلام کرد که ادغام سامانه حمل‌ونقل ملی باید از طریق رویکرد «سامانه حمل‌ونقل هوشمند» تقویت شود؛ رویکردی که با همکاری سازمان ITS Indonesia توسعه می‌یابد. به گفته او، همکاری میان نهادهای تنظیم‌گر و بازیگران صنعتی عامل کلیدی در ایجاد اکوسیستم فناوری حمل‌ونقل پایدار و سازگار با تحولات آینده خواهد بود.

ویلیام پی. ساباندار، رئیس ITS Indonesia، نیز در این نشست حضور داشت و بر اهمیت هماهنگی میان فناوری، مقررات و زیرساخت‌ها تأکید کرد. در این نشست گفته شد که توسعه تحرک هوایی شهری بدون وجود سامانه‌های داده، مدیریت ترافیک هوشمند، اتصال دیجیتال و همکاری میان نهادهای مختلف امکان‌پذیر نخواهد بود. وی تأکید کرد که ITS Indonesia از جایگاهی راهبردی برای ساخت اکوسیستم حمل‌ونقل آینده برخوردار است و مسیر توسعه این نهاد با چشم‌انداز تحرک هوایی شهری که Whitesky Group دنبال می‌کند، همسو است.

در جریان این بحث‌ها توضیح داده شد که مفهوم Urban Air Mobility به استفاده از وسایل پرنده کوتاه‌برد شهری برای جابه‌جایی مسافر و کالا اشاره دارد؛ فناوری‌ که شامل هواگردهای عمودپرواز ([2]VTOL)، هواگردهای برقی عمودپرواز (eVTOL)، پهپادهای حمل بار و سامانه‌های هوایی کم‌ارتفاع شهری می‌شود. هدف از توسعه این فناوری کاهش فشار ترافیک زمینی، افزایش سرعت جابه‌جایی و بهبود کارایی حمل‌ونقل در شهرهای پرتراکم است.

در نشست تأکید شد که بسیاری از کشورها اکنون وارد مرحله طراحی اکوسیستم حمل‌ونقل هوشمند شده‌اند و دیگر فقط درباره ساخت جاده، مترو یا بزرگراه صحبت نمی‌کنند. به گفته سخنرانان، آینده حمل‌ونقل به سمت ادغام کامل فناوری، داده، هوش مصنوعی، سامانه‌های کنترل ترافیک و اتصال حمل‌ونقل زمینی و هوایی حرکت می‌کند. همچنین مطرح شد که اندونزی به دلیل جمعیت بالا، رشد سریع شهرنشینی، ترافیک سنگین در شهرهای بزرگ، توسعه اقتصاد دیجیتال و گستردگی جغرافیایی، ظرفیت تبدیل شدن به یکی از بازارهای مهم تحرک هوایی شهری در جنوب شرق آسیا را دارد. شرکت‌کنندگان نشست معتقد بودند شهرهایی مانند جاکارتا در آینده ممکن است به استفاده از حمل‌ونقل هوایی کوتاه‌برد برای جابه‌جایی سریع درون‌شهری نیاز پیدا کنند.

در این نشست تأکید شد که فناوری به‌تنهایی کافی نیست و بدون آماده‌سازی اکوسیستم، مقررات و زیرساخت‌ها، حتی پیشرفته‌ترین فناوری‌های حمل‌ونقل نیز نمی‌توانند به شکل مؤثر عمل کنند. به همین دلیل، یکی از محورهای اصلی بحث، لزوم همکاری میان دولت، بخش خصوصی، توسعه‌دهندگان فناوری، صنعت هوانوردی و نهادهای تنظیم‌گر بود.

شرکت‌کنندگان همچنین بر ضرورت ایجاد سامانه‌های مدیریت داده، کنترل ترافیک هوایی در ارتفاع پایین، ناوبری دیجیتال، مراکز کنترل جابه‌جایی و تدوین مقررات ایمنی برای حمل‌ونقل هوایی شهری تأکید کردند. به گفته آن‌ها، اگر اندونزی بخواهد در آینده وارد این حوزه شود، باید از هم‌اکنون زیرساخت‌های حقوقی، فناوری و مدیریتی لازم را طراحی کند.

اندونزی تلاش می‌کند بحث حمل‌ونقل آینده را از سطح پروژه‌های سنتی عمرانی به سمت مفهوم «اکوسیستم جابه‌جایی هوشمند» منتقل کند؛ مفهومی‌که در آن حمل‌ونقل زمینی، هوایی، داده‌های دیجیتال، سامانه‌های هوشمند و برنامه‌ریزی شهری به صورت یکپارچه عمل می‌کنند.

https://www.babelinsight.id/pengembangan-urban-air-mobility-indonesia?

https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-8486474/begini-peluang-pengembangan-ekosistem-taksi-terbang-di-ri

https://www.antaranews.com/berita/5565963/revolusi-transportasi-yang-lebih-memahami-manusia?utm_campaign=popular_right&utm_medium=desktop&utm

[1] Urban Air Mobility/UAM

[2] Vertical Take-off and Landing Aircraft

[3] ODOL: Over Dimension Over Load خودروهای باری با وزن یا ابعاد بیش از استاندارد