معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران

پیامدهای مستقیم ناآرامی‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بر معادلات اقتصادی صنعت گردشگری و هوانوردی

بر اساس گزارش پایگاه خبری NIN، پیامدهای مستقیم ناآرامی‌های ژئوپلیتیک در خاورمیانه بر معادلات اقتصادی صنعت گردشگری و هوانوردی تاثیر قابل توجهی داشته است. بر اساس داده‌های موجود، تداوم درگیری‌ها منجر به تصاعد هزینه‌های عملیاتی در بخش حمل‌ونقل هوایی گشته است که عمدتاً ناشی از دو عامل کلیدی نوسان صعودی بهای سوخت جت و افزایش نرخ بیمه‌نامه‌های جنگی (War Risk Insurance) می‌باشد. همچنین، انسداد برخی کریدورهای هوایی و اجبار به استفاده از مسیرهای جایگزین، علاوه بر طولانی شدن زمان پرواز، فشار مالی مضاعفی را بر شرکت‌های هواپیمایی تحمیل کرده است که این هزینه‌ها در قالب افزایش بهای بسته‌های سفر و بلیت‌های چارتر به مصرف‌کننده نهایی منتقل می‌گردد. صنعت گردشگری در سال ۲۰۲۶ با نوعی تورم ناشی از ریسک مواجه شده است. انتقال تقاضا از مقاصد تحت‌الشعاع بحران به سمت مناطق امن‌تر در مدیترانه غربی، منجر به ایجاد عدم توازن در چرخه عرضه و تقاضا شده و سطح عمومی قیمت‌ها را در مناطق امن افزایش داده است. علاوه بر این، نوسانات ارزی ناشی از نااطمینانی‌های سیاسی، پیش‌بینی‌پذیری سودآوری را برای کارگزاران این صنعت دشوار ساخته است. در مجموع، می‌توان نتیجه گرفت که تثبیت قیمت‌ها در بازار گردشگری بین‌المللی، بیش از آنکه تابعی از متغیرهای تجاری باشد، مرهون دستیابی به یک توافق پایدار و بازگشت امنیت به مسیرهای ترانزیتی منطقه خواهد بود که مستقیماً بر شاخص‌های اقتصادی بخش خدمات در صربستان نیز اثرگذار است.

حذف مالیات حمل ونقل هوایی در منطقه غرب آفریقا

جامعه اقتصادی کشورهای غرب آفریقا (اکوواس) تصمیم گرفته است از ابتدای سال ۲۰۲۶ اصلاحات گسترده‌ای را در بخش حمل‌ونقل هوایی اجرا کند که هدف اصلی این اصلاحات، حذف مالیات‌های غیرضروری و کاهش هزینه‌های تحمیلی به مسافران و شرکت‌های هواپیمایی است.

رقابت استراتژیک ایرفرانس و کُرس‌ایر در آسمان کنگو

رقابت بین ایرفرانس و کُرس‌ایر در بازار هوایی آفریقا، به‌ویژه در مسیرهای منتهی به جمهوری کنگو، نمایانگر تحولات عمیق‌تری در صنعت هوایی منطقه است. این رقابت نه تنها جنبه‌های اقتصادی دارد، بلکه بازتاب‌دهنده تغییرات ژئوپلیتیک، اجتماعی و فرهنگی در روابط فرانسه-آفریقا است.

تقویت موقعیت حمل و نقل هوایی بار در قزاقستان

قزاقستان در حال تجربه یک تحول در توسعه بخش حمل و نقل هوایی بار است تا از طریق ابتکارات راهبردی، بهبود زیرساخت‌ها، همکاری‌های بین‌المللی و اصلاحات قانونی موقعیت خود را به عنوان یک هاب برای حمل و نقل بار هوایی در آسیای مرکزی تقویت نماید.

معرفی خطوط هواپیمایی ویتنام

ویتنام از زمان پیوستن به اتحادیه آ سه آن در سال 1995، گام های مثبتی در جهت تقویت صنعت هواپیمایی و آزادسازی بازار سفرهای هوایی خود برداشته است و تلاش های خوبی برای تقویت اتصال و یکپارچگی اقتصادی صورت داده است.

اخبار اقتصادی یونان

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی یونان در هفتۀ سوم اردیبهشت 1403 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

اخبار اقتصادی ایتالیا

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی ایتالیا در هفتۀ دوم فروردین 1403 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

اخبار اقتصادی فنلاند

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی فنلاند (و استونی) در هفتۀ سوم اسفند 1402 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

ارتقا و بروز رسانی ناوگان حمل و نقل هوایی تایلند

شرکت هواپیمایی ملی تای ایرویز اینترنشنال قراردادی را برای خرید ناوگانی متشکل از 45 هواپیمای بوئینگ 787 دریم لاینر، به علاوه گزینه ای برای خرید 80 فروند دیگر در سنوات اتی منعقد نموده که با این قرارداد این شرکت هواپیمایی قادر به خرید بوئینگ 777X نیز خواهد شد. این هواپیماهای جدید با موتورهای جنرال الکتریک GE Aerospace GEnx مجهز خواهند شد و تحویل آن طی 10 سال و از سال 2027 آغاز می‌شود.

اخبار اقتصادی رومانی

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی رومانی در نیمۀ اول دی ماه 1402 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.