اخبار اقتصادی قزاقستان - آکتائو

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی قزاقستان در هفته چهارم مردادماه 1404مندرج در روزنامه‌ها و رسانه‌های این کشور به شرح زیر می‌باشد:

نتایج نیمه اول سال کاری شرکت KazTransOil در مانگیستائو

آرمان کاسنوف، مدیر کل شرکت سهامی‌کازترانس‌اویل در تاریخ ۶ آگوست ۲۰۲۵، از تعدادی پروژه‌های زیرساختی بخش خط لوله نفت مانگیستائو بازدید و نتایج تولید نیمه اول سال در منطقه را اعلام کرد.

بارگیری نفت در تانکرها از طریق خط آهن آکتائو به شرح زیر بوده است: در مسیر "باکو - تفلیس - جیحان" - 785 هزار تن نفت، در مسیر "ماخاچکالا - نووروسیسک" - 999 هزار تن نفت؛ تخلیه نفت از مخازن راه آهن در خط آهن آکتائو به 790 هزار تن و میزان عرضه به کارخانه TOO "SP "CASPI BITUM" بالغ بر ۲۶۰ هزار تن بود. همچنین یک روش پایدار برای حمل و نقل نفت از میادین منطقه مانگیستائو از طریق خط لوله اصلی نفت "اوزن - آتیرائو - سامارا" برای اطمینان از بارگیری پالایشگاه‌های نفت داخلی و تأمین به مقاصد صادراتی تضمین شد. با در نظر گرفتن نیازهای تکنولوژیکی پالایشگاه‌های نفت، طرح‌های پمپاژ نفت دسته‌ای زیر اجرا شده‌اند:

-در بخش کارازانباس-آکتائو از خط لوله اصلی نفت کالامکاس-کارازانباس-آکتائو برای تأمین مواد اولیه به کارخانه CASPI BITUM JV LLP؛

-در بخش اوزن-آتیرائو از خط لوله اصلی نفت اوزن-آتیرائو-سامارا برای اطمینان از بارگیری پایدار پالایشگاه نفت آتیرائو .

توجه ویژه‌ای به توسعه حمل و نقل دریایی شده است که حجم آن به دلیل جذب کشتی‌های جدید و گسترش مسیرهای صادراتی همچنان در حال افزایش است. از ابتدای سال ۲۰۲۵، شرکت KMG شرکت کاشاگان بی.وی. چکو ارسال منابع خود را از طریق بندر آکتائو آغاز کرده است. این امر نیاز به زیرساخت‌ها و سطح بالای تعامل عملیاتی را تأیید می‌کند.

https://azh.kz/ru/news/view/118270

افزایش صادرات نفت قزاقستان به آلمان در ماه‌های ژانویه تا جولای 2025

شرکت خط لوله کازترانس اویل اعلام کرد که صادرات نفت قزاقستان به آلمان از طریق خط لوله دروژبای روسیه برای ماه‌های ژانویه تا جولای، نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۸ درصد افزایش یافته و به ۱.۰۸۶ میلیون تن (۳۷۵۵۰ بشکه در روز) رسیده است. این شرکت اعلام کرد که میزان عرضه از طریق خط لوله دروژبا تنها در ماه ژوئیه به ۱۶۰ هزار تن رسیده که نسبت به ماه ژوئن بدون تغییر و نسبت به ماه مشابه سال گذشته ۱۱ هزار تن افزایش داشته است.

همچنین کازترانس اویل اعلام کرد که صادرات نفت از طریق خط لوله باکو-تفلیس-جیحان (BTC) در هفت ماه اول سال، ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته و به ۹۲۳ هزار تن رسیده است. حجم صادرات در ماه جولای به ۱۳۸ هزار تن رسیده که نسبت به ۱۴۸ هزار تن در ماه ژوئن، کاهش یافته است. قزاقستان نفت خام را با تانکر از طریق دریای خزر برای صادرات از طریق خط لوله باکو-تفلیس-جیحان که از آذربایجان، گرجستان و ترکیه عبور می‌کند، ارسال می‌کند. 

https://www.bairdmaritime.com/offshore/transport/kazakhstan-oil-exports-to-germany-jump-38-per-cent-in-january-july

حفر هشت حلقه چاه اکتشافی  در قزاقستان در سال ۲۰۲۵

شرکت سهامی نفت و گاز جمهوری قزاقستان ( KMG) به عنوان بخشی از استراتژی برای تکمیل منابع خود، به گسترش برنامه اکتشاف ادامه می‌دهد. این شرکت قصد دارد در سال ۲۰۲۵، هشت حلقه چاه اکتشافی و در سال ۲۰۲۶، شش حلقه چاه دیگر حفر کند. این کار هم به تنهایی و هم با همکاری شرکای بین‌المللی، از جمله ENI، Lukoil، CNOOC، SINOPEC، Tatneft و دیگران انجام خواهد شد. هدف از این برنامه، تضمین افزایش ذخایر به میزان ۱۷۸ میلیون تن نفت در ۵ تا ۷ سال آینده است. مجموعه فعالیت‌های KMG شامل ۱۳ پروژه اکتشافی است که شامل مطالعه افق‌های عمیق و اکتشافات تکمیلی در میادین موجود می‌شود. پتانسیل کل این پروژه‌ها تقریباً ۸۰۰ میلیون تن نفت تخمین زده می‌شود، اما داده‌های دقیق بر اساس نتایج کارهای اکتشافی بیشتر به دست خواهد آمد. این شرکت همچنین در حال تقویت تحقیقات در مناطق کمتر اکتشاف شده و گسترش دانش زمین‌شناسی مناطق کلیدی نفت و گاز قزاقستان است.

https://azh.kz/ru/news/view/118394

افزایش قیمت سوخت در قزاقستان با وجود حجم بی‌سابقه تولید

در نیمه اول سال ۲۰۲۵، تولید سوخت موتور و دیزل در قزاقستان به ترتیب به ۳.۱ میلیون و ۳ میلیون لیتر رسید که رکورد جدیدی محسوب می‌شود. در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، حجم تولید سوخت موتور ۱۶.۳ درصد و گازوئیل ۱۶.۹ درصد افزایش یافته است.

در فوریه امسال، قیمت بنزین در قزاقستان «آزاد» اعلام شد و در ژوئن، به طور متوسط یک لیتر بنزین AI-92 در این کشور 210 تنگه، AI-95( تنگه265) AI-96،(302تنگه) و یک لیتر سوخت دیزل تابستانی - 310 تنگه قیمت داشت. برای مقایسه: یک سال قبل، در ژوئن 2024، هزینه یک لیتر بنزین AI-92 در پمپ بنزین‌های این کشور 202 تنگه، AI-95،(253تنگه) AI-96  (292 تنگه) و یک لیتر سوخت دیزل تابستانی - 293 تنگه بود. در پایان آوریل امسال، ارلان آکنژنوف، وزیر انرژی، اظهار داشت این کشور ممکن است در پاییز با کمبود سوخت مواجه شود. قیمت سوخت همچنان در حال افزایش است و این افزایش قیمت ممکن است در پاییز نیز ادامه یابد.

https://azh.kz/ru/news/view/118280

افزایش قیمت‌ها  توسط راه آهن ملی جمهوری قزاقستان(KTZ)

شرکت KTZ درخواست تعرفه جدیدی را برای سال‌های 2026 تا 2030 برای خدمات استفاده از شبکه اصلی راه‌آهن(MZhS) و سازماندهی ترافیک در آن ارائه کرده است. این شرکت همچنین انتظار دارد که استفاده از سقف قیمت در مسیرهای صادراتی را از سر بگیرد. اسناد ضمیمه پیش‌نویس تعرفه‌های جدید "برای رشد" برای پنج سال آینده در پایگاه داده عمومی  Monopolist"" بارگذاری شده است. تعرفه قبلی KTZ برای MZhS در سال 2020 برای سال‌های 2025-2021 تصویب شده بود که در آوریل امسال تغییراتی در آن ایجاد شد. در توجیه درخواست  افزایش تعرفه استدلال شده در دوره زمانی ۲۰۲۱ تا به امروز، فرآیندهای تورمی، افزایش متناظر قیمت منابع اصلی مادی و خدمات مصرفی این صنعت وجود داشته است.

 بر اساس پیش‌نویس تعرفه‌ها، هزینه زیادی برای حمل و نقل نفت اعمال شده و نرخ تعرفه برای فلزات غیرآهنی، سپس فلزات آهنی و قراضه کمتر خواهد بود. در مورد تاثیر افزایش تعرفه‌ها بر تورم مواد غذایی، ممکن است در نگاه اول تغییر قابل ملاحظه ای داده نشده  اما بدیهی است که حمل و نقل زغال سنگ، که حجم آن از طریق راه آهن عموماً به 35 تا 40 درصد می‌رسد، گران‌تر خواهد شد که به طور خودکار قیمت گرما و برق را در شمال، مرکز و شرق قزاقستان، جایی که تولید زغال سنگ غالب است، افزایش می‌دهد.

یکی از عناصر مهم استراتژی تعرفه KTZ برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ برای پرداخت بدهی‌های رو به رشد، تمدید سقف قیمت‌ها است که هزینه شبکه برای محموله‌های صادراتی را تا سه برابر افزایش می‌دهد. درآمد KTZ برای سه ماهه اول سال2025 میلادی، 623.3 میلیارد تنگه بود و سود این دوره 79.7 میلیارد تنگه ثبت شد. با توجه به تخمین تعرفه برای سال‌های 2026 تا 2030، شرکت ملی سود 1.5 تریلیون تنگه را برای پنج سال آینده پیش‌بینی می‌کند.

https://www.inbusiness.kz/ru/news/ktzh-podnimaet-ceny-novye-dolgi-trebuyut-povyshennyh-tarifov

راه‌اندازی پلتفرم یکپارچه ایمنی جاده‌ای دیجیتال TOR در قزاقستان

با کمک این پلتفرم، مأموران پلیس می‌توانند داده‌های دوربین‌های موجود در شهرها و بزرگراه‌ها، مجتمع‌های خدمات گشت سیار، پهپادها و سایر منابع را مشاهده کنند. TOR به یافتن مناطق حادثه‌خیز، ثبت تخلفات و حتی ردیابی کسانی که بیش از هشت ساعت بدون استراحت پشت فرمان می‌گذرانند، کمک می‌کند. این سیستم به شما امکان می‌دهد داده‌ها را بر اساس منطقه، نوع حادثه و زمان فیلتر کنید و همچنین خطرات را برای جلوگیری از تصادفات پیش‌بینی کنید. TOR اولین گام برای ایجاد پلتفرم ملی "شهر امن" بوده که تمام دوربین‌ها و سیستم‌های تشخیص را در یک شبکه واحد در سراسر جمهوری قزاقستان، یکپارچه می‌کند.

https://azh.kz/ru/news/view/118403

تحویل اولین محموله آب دریا نمک‌زدایی شده به ژانائوزن

شرکت سهامی نفت و گاز جمهوری قزاقستان(KMG) رسماً اعلام کرد که اولین حجم آب شیرین‌شده از کیندرلی به مرکز توزیع آب ژاناوزن تحویل داده شده است. نوردولت کیلی‌بای، استاندار منطقه، آسخات خاسنوف، رییس هیئت مدیره (KMG) و پیشکسوتان صنعت نفت و گاز از کارخانه نمک‌زدایی آب دریا در کندرلی بازدید کردند. کارهای ساختمانی و نصب در این شرکت در 30 می سال جاری به پایان رسید و پس از آن فرآیند راه‌اندازی آغاز شد. در 9 جولای، کل چرخه تجهیزات فرآیندی راه‌اندازی و طی آن، خط تولید نمک‌زدایی آب دریا بررسی و شستشو گردید. تا به امروز، اولین خط تولید با ظرفیت 12500 متر مکعب در روز با موفقیت راه‌اندازی شده است. آزمایش‌های آزمایشگاهی تأیید می‌کند که کیفیت آب کاملاً با استانداردهای بهداشتی مطابقت دارد. این شرکت گزارش داد که آبی که تصفیه و نمک‌زدایی را در چند مرحله‌ای پشت سر گذاشته از طریق یک خط لوله اصلی آب جدید به طول ۱۰۰.۷ کیلومتر به مرکز تأمین آب مرکزی شهر ژاناوزن منتقل می‌شود. قرار است تا پایان اکتبر امسال، ظرفیت تولید این کارخانه به ۵۰۰۰۰ متر مکعب در روز افزایش یابد.

لازم به ذکر است ساخت این کارخانه آب آشامیدنی که زیر نظر و با دستور مستقیم رییس جمهور قزاقستان به انجام رسیده، آب شرب ساکنان ژاناوزن و شهرک‌های مجاور را تأمین خواهد کرد. این تأسیسات همچنین بار خط لوله اصلی آب آستراخان-مانگیستائو را کاهش داده و به توسعه پتانسیل صنعتی منطقه کمک خواهد کرد.

https://www.lada.kz/aktau_news/society/142167-pervuiu-partiiu-opresnennoi-morskoi-vody-podali-v-zhanaozen-ee-protestirovali-akim-i-glava-kmg.html

آغاز پرورش ماهی خاویاری در مانگیستائو توسط سرمایه‌گذاران چینی

نورداولت کیلی‌بای، استاندارمنطقه مانگیستائو، نمایندگان شرکت چینی Gansu Joy Sturgeon Ecological Technology Co., Ltd را به حضور پذیرفت. در این جلسه، طرفین به تفصیل در مورد تقویت همکاری‌های دوجانبه، توسعه شیلات در منطقه و اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری مشترک بحث و تبادل نظر کردند. به گفته استاندار مانگیستائو، در صورت انجام سرمایه‌گذاری در منطقه و راه‌اندازی مزرعه پرورش ماهی خاویاری، برای ۱۰۰ تا ۱۵۰ نفر شغل دائمی ایجاد خواهد شد. ظرفیت سالانه این پروژه ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تن پرورش ماهی خاویاری و ۱۰۰ تا ۳۰۰ تن خاویار، پیش‌بینی شده است. این شاخص‌ها تا پایان سال با تهیه کامل طرح تجاری و مستندات طراحی و برآورد مشخص خواهند شد. این جلسه بر ابتکاراتی با هدف استفاده مؤثر از پتانسیل اکولوژیکی منطقه برای پرورش ماهی خاویاری، تکثیر مصنوعی بچه ماهی و رهاسازی آنها در دریا متمرکز بود. سرمایه‌گذار همچنین آمادگی خود را برای سرمایه‌گذاری کامل در این پروژه ابراز کرد.

https://otpannews.kz/kz/news/kytailyk-investorlar-mangystauda-bekire-balygyn-osirudi-kolga-almak 

 

برنامه ریزی برای پیشرفت گردشگری در مانگیستائو

دولت قزاقستان طرح جامع توسعه منطقه گردشگری مانگیستائو را برای سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ تصویب کرده که شامل ۱۰۲ پروژه به ارزش مجموع ۴۰۰.۹۹ میلیارد تنگه است. از این مبلغ، ۱۴۳.۷ میلیارد تنگه از بودجه محلی و ۲۵۷.۳ میلیارد تنگه از منابع فرابودجه‌ای - از سرمایه‌گذاران خصوصی - تأمین  شده تا فعالیت های زیر به انجام برسد:

-مجتمع‌های هتل بزرگ، یک مرکز تفریحی درمانی در آکتائو و یک هتل و مجتمع گردشگری بین‌المللی با یک باشگاه گلف در نزدیکی "ساحل گرم" در مانگیستائو.

-توسعه زیرساخت‌ها تا سال ۲۰۲۹ به نحوی که ده‌ها جاده به مکان‌های کلیدی گردشگری در مانگیستائو اضافه یا نوسازی خواهند شد.

-ایجاد منطقه تفریحی کیندرلی که به یک مرکز جذب گردشگران تبدیل خواهد شد. ساخت فرودگاه، ایستگاه اتوبوس، جاده‌ها، ایستگاه آتش‌نشانی ، ایستگاه نجات، شبکه‌های برق و یک سیستم فاضلاب.

-دیجیتالی‌سازی و امنیت که برای راحتی مسافران، اپلیکیشن موبایل Mangystau Travel معرفی، علائم ناوبری نصب و ایستگاه‌های لرزه‌نگاری خودکار خریداری خواهد شد.

این منطقه به طور فعال در عرصه بین‌المللی با برگزاری رویدادهایی از قبیل ماراتن دوچرخه‌سواری تور دبوزجیرا، مسابقه اوشن‌من، انجمن بین‌المللی گردشگری مانگیستائو، جشنواره فیلم کورکیت-آتا، ساخت مستندی درباره بکت-آتا، تورهای سه‌بعدی مساجد زیرزمینی و همچنین یک کمپین بازاریابی گسترده برای معرفی آکتائو در شبکه‌های اجتماعی و رسانه‌های جهانی، تبلیغ می‌گردد.

براساس اسناد اعلام شده، تا سال ۲۰۲۹ تعداد گردشگران داخلی از ۴۳۰ به ۵۲۰ هزار نفر و گردشگران خارجی از ۸۹ به ۱۴۳ هزار نفر، تعداد افراد شاغل در بخش گردشگری به ۲.۷ هزار نفر و سهم این صنعت در اقتصاد منطقه از ۲.۲٪ به ۳.۶٪ افزایش خواهد یافت. این طرح جامع برای تبدیل منطقه مانگیستائو به یکی از مراکز گردشگری پیشرو قزاقستان با ترکیب طبیعت منحصر به فرد، میراث تاریخی و زیرساخت‌های مدرن طراحی شده است.

https://www.lada.kz/aktau_news/society/141993-turisticheskii-proryv-chto-postroiat-v-mangistau-na-401-milliard.html