اخبار اقتصادی اندونزی - جاکارتا

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی اندونزی - جاکارتا در هفته چهارم مرداد ۱۴۰۵ مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد.

 سری مولیانی بار دیگر به جایگاه مدیریتی در بانک جهانی بازگشت

گروه بانک جهانی سری مولیانی ایندراواتی، وزیر دارایی پیشین اندونزی را به‌عنوان رئیس مشترک مستقل بیست‌ودومین دور تأمین منابع انجمن توسعه بین‌المللی (IDA22) منصوب کرده است. وی از میان فهرستی از نامزدها توسط کمیته‌ای متشکل از نمایندگان کشورهای تأمین‌کننده و دریافت‌کننده منابع انتخاب شده و در این مسئولیت در کنار پاسکال دونوهیو، مدیرعامل و مدیر ارشد دانش گروه بانک جهانی، هدایت فرآیند IDA22 را برعهده خواهد داشت. هدف اصلی این فرآیند، بسیج حمایت مالی و سیاستی برای مقابله با فقر شدید در کشورهای کم‌درآمد است. انجمن توسعه بین‌المللی (IDA) یکی از مهم‌ترین بازوهای تأمین مالی بانک جهانی برای کشورهای کم‌درآمد است و از طریق کمک‌های بلاعوض و وام‌های بدون بهره یا کم‌بهره از برنامه‌های رشد اقتصادی، افزایش تاب‌آوری و بهبود معیشت حمایت می‌کند. این نهاد از زمان تأسیس در سال 1960 تاکنون بیش از 632 میلیارد دلار در 115 کشور تأمین مالی کرده است. فرآیند IDA22 در نشست میان‌دوره‌ای دسامبر 2026 در تاشکند ازبکستان رسماً آغاز خواهد شد و نشست نهایی تعهد منابع در دسامبر 2027 برگزار می‌شود. نتیجه این مذاکرات میزان منابع مالی ترجیحی قابل دسترس برای 78 کشور تا سال 2031 را تعیین خواهد کرد. این انتصاب در واقع بازگشت سری مولیانی به یکی از نقش‌های مهم در بانک جهانی است. وی پیش‌تر از 2010 تا 2016 مدیرعامل و مدیر ارشد عملیاتی بانک جهانی بود. او همچنین بیش از یک دهه وزیر دارایی اندونزی در دولت‌های سوسیلو بامبانگ یودهویونو و جوکو ویدودو بود و در سپتامبر 2025 در نخستین ترمیم عمده کابینه پرابوو از دولت کنار رفت. برکناری وی در آن زمان واکنش منفی بازار را به همراه داشت؛ شاخص بورس اندونزی 1.28 درصد کاهش یافت و روپیه نیز تضعیف شد. وی پس از خروج از دولت به برنامه یک‌ساله World Leaders Fellowship در مدرسه حکمرانی بلاواتنیک دانشگاه آکسفورد پیوست. به اعتقاد سیافرالدین کریمی، اقتصاددان دانشگاه آندالاس، انتخاب سری مولیانی نشان‌دهنده اعتماد بین‌المللی به ظرفیت تکنوکراتیک اندونزی است و می‌تواند تصویر این کشور را به‌عنوان پل میان کشورهای توسعه‌یافته و درحال‌توسعه تقویت کند. تجربه اندونزی در اصلاحات مالی، حمایت اجتماعی، زیرساخت و مدیریت بحران نیز از این طریق بیشتر در سطح بین‌المللی مطرح خواهد شد. از منظر عملی، شبکه و تجربه سری مولیانی در بانک جهانی می‌تواند زمینه گسترش همکاری‌های اقتصادی اندونزی در حوزه‌هایی مانند گذار انرژی، امنیت غذایی، زیرساخت، تأمین اجتماعی و سازگاری با تغییرات اقلیمی را فراهم کند؛ مشروط بر آنکه دولت اندونزی پروژه‌های قابل تأمین مالی آماده کرده و هماهنگی بین‌دستگاهی و کیفیت حکمرانی را تقویت کند.

https://www.thejakartapost.com/business/2026/08/06/sri-mulyani-back-in-world-bank-leadership-role

 اندونزی در نشست بریکس خواستار قواعد عادلانه‌تر تجارت جهانی شد

اندونزی در نشست وزرای تجارت بریکس در جیپور هند بر ضرورت ایجاد یک نظام تجارت چندجانبه فراگیرتر، بازتر، شفاف‌تر و عادلانه‌تر تأکید کرد. بودی سانتوسو، وزیر تجارت اندونزی، اعلام کرد اصلاح نظام تجارت جهانی باید با حفظ سازمان تجارت جهانی (WTO) در مرکز ساختار تجارت بین‌المللی انجام شود و در عین حال، منافع و نیازهای کشورهای درحال‌توسعه جایگاه پررنگ‌تری در قواعد جهانی پیدا کند. وی همچنین تأکید کرد بریکس باید از سطح گفت‌وگو فراتر رفته و همکاری‌هایی را دنبال کند که آثار ملموسی بر رشد اقتصادی کشورهای درحال‌توسعه داشته باشد. در این نشست، چهار محور اصلی برای همکاری تجاری بریکس مورد توجه قرار گرفت: نخست، تقویت نظام تجارت چندجانبه با محوریت WTO، توجه به اولویت‌های توسعه‌ای، رفتار ویژه و متفاوت با کشورهای درحال‌توسعه و احیای نظام دو مرحله‌ای حل‌وفصل اختلافات؛ دوم، حمایت از حضور بین‌المللی بنگاه‌های خرد، کوچک و متوسط (MSMEs) از طریق تسهیل تأمین مالی، از جمله پیشنهاد ایجاد سازوکار بریکس برای تنزیل فاکتورهای تجاری (Invoice Discounting) به‌منظور تأمین سرمایه در گردش؛ سوم، تدوین برنامه کاری مشترک درباره زنجیره‌های ارزش جهانی شامل دیجیتالی‌سازی اسناد، افزایش اتصال، توسعه مناطق ویژه اقتصادی و ظرفیت‌سازی صنعتی؛ و چهارم، تدوین اصول بریکس برای خدمات فرامرزی ارائه‌شده به‌صورت دیجیتال و افزایش مهارت‌های دیجیتال کشورهای درحال‌توسعه. اندونزی همچنین از ابتکارات بریکس برای تقویت زنجیره‌های تأمین، توسعه دسترسی MSMEها به منابع مالی و تسریع تحول دیجیتال حمایت کرد. در مجموع، موضع جاکارتا نشان می‌دهد اندونزی تلاش دارد عضویت خود در بریکس را در جهت تقویت صدای اقتصادهای درحال‌توسعه و اصلاح قواعد تجارت جهانی به کار گیرد، بدون آنکه از نظام چندجانبه مبتنی بر قواعد و محوریت WTO فاصله بگیرد. این رویکرد همچنین بر تبدیل همکاری‌های بریکس به ابزارهای عملی برای تسهیل تجارت، تأمین مالی بنگاه‌ها، توسعه زنجیره‌های ارزش و تجارت دیجیتال تأکید دارد.

https://en.antaranews.com/news/426196/indonesia-backs-fairer-global-trade-rules-at-brics-meeting

 اندونزی آزمایش اتصال QRIS با عربستان سعودی و هند را آغاز کرد

بانک مرکزی اندونزی (BI) در حال آزمایش اتصال سامانه پرداخت QRIS با عربستان سعودی و هند است؛ اقدامی‌که با هدف گسترش پرداخت‌های دیجیتال فرامرزی و تسهیل تراکنش‌های گردشگران انجام می‌شود. در حال حاضر شبکه پرداخت فرامرزی QRIS اندونزی با شش کشور مالزی، تایلند، سنگاپور، کره جنوبی، ژاپن و چین مرتبط است و عربستان و هند در مرحله آزمایشی قرار دارند. بانک مرکزی، عربستان را به دلیل حجم بالای سفر زائران اندونزیایی و هند را به دلیل رشد سریع گردشگران هندی، به‌ویژه در بالی، دو بازار مهم برای توسعه این شبکه می‌داند.

استفاده از QRIS فرامرزی در بالی رشد قابل توجهی داشته است. ارزش تراکنش‌های فرامرزی QRIS در این جزیره در سال 2025 به 36 میلیارد روپیه (حدود 1.9 میلیون دلار) رسید که نسبت به 10.9 میلیارد روپیه در سال قبل 229 درصد افزایش نشان می‌دهد. تعداد تراکنش‌ها نیز با رشد 224 درصدی به 148٬717 مورد رسید. در حال حاضر بیش از 1.1 میلیون واحد تجاری در بالی QRIS را می‌پذیرند و تعداد کاربران این سامانه در جزیره از 1.15 میلیون نفر فراتر رفته است. گردشگران مالزیایی نیز بیشترین استفاده از QRIS فرامرزی را در بالی و در سطح اندونزی دارند. این توسعه برای بخش گردشگری بالی اهمیت ویژه‌ای دارد. در نیمه نخست سال 2026 حدود 3.2 میلیون گردشگر خارجی وارد بالی شدند؛ هرچند این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل 2.82 درصد کاهش داشت. استرالیا با 802 هزار نفر بزرگ‌ترین بازار گردشگری خارجی بالی بود و پس از آن چین با 285 هزار نفر و هند با 278 هزار نفر قرار گرفتند. وجود پروازهای مستقیم میان بالی و مقاصدی در هند و عربستان سعودی نیز می‌تواند استفاده از پرداخت‌های دیجیتال فرامرزی را افزایش دهد. در مجموع، توسعه QRIS به هند و عربستان بخشی از راهبرد اندونزی برای بین‌المللی‌کردن زیرساخت پرداخت دیجیتال، کاهش اصطکاک پرداخت برای گردشگران و تقویت اتصال مالی با بازارهای مهم گردشگری و زیارتی است. با این حال، طبق این گزارش، اتصال به هند و عربستان هنوز در مرحله آزمایشی است و نباید آن را به معنای آغاز کامل خدمات تجاری QRIS میان این کشورها تلقی کرد.

https://en.antaranews.com/news/426159/indonesia-trials-qris-with-saudi-arabia-india-as-bali-tourism-grows?utm_source=antaranews&utm_medium=desktop&utm_campaign=top_news

 اندونزی و هند به دنبال گسترش دسترسی به بازار و سرمایه‌گذاری دوجانبه

اندونزی و هند در حاشیه نشست وزرای تجارت بریکس در جیپور درباره تسریع همکاری‌های تجاری، افزایش دسترسی متقابل به بازارها و تقویت سرمایه‌گذاری گفت‌وگو کردند. بودی سانتوسو، وزیر تجارت اندونزی، هند را یکی از شرکای راهبردی این کشور در جنوب آسیا دانست و تأکید کرد توسعه تجارت بازتر و تسهیل‌شده میان دو کشور علاوه بر افزایش تجارت و سرمایه‌گذاری، می‌تواند به تقویت تاب‌آوری زنجیره‌های تأمین منطقه‌ای کمک کند.یکی از محورهای مذاکرات، فعال‌تر کردن کارگروه تجارت و سرمایه‌گذاری اندونزی–هند (WGTI) بود. اندونزی از میزبانی هند برای برگزاری دومین نشست این کارگروه در سال 2026 حمایت کرد. دو طرف همچنین روند بازنگری موافقت‌نامه تجارت کالایی آسه‌آن–هند (AITIGA) را بررسی کردند. اندونزی از نهایی‌شدن مذاکرات بازنگری این توافق در سال 2026 حمایت کرده و متعهد شده است سطح آزادسازی دسترسی به بازار خود را از 41.9 درصد کنونی به هدف 80 درصد افزایش دهد. تا ژوئیه 2026، جاکارتا پیشنهادهای مرحله‌ای خود را برای حدود 57 درصد ارائه کرده است. موضوع مهم دیگر، پیشنهاد ایجاد یک موافقت‌نامه تجارت ترجیحی دوجانبه اندونزی–هند (ID-IN PTA) بود که با استقبال هند مواجه شده است. از دید اندونزی، این توافق قرار است مکمل AITIGA باشد و از طریق گسترش دسترسی به بازار، کاهش موانع غیرتعرفه‌ای و تسهیل بیشتر تجارت روابط اقتصادی دو کشور را تقویت کند. در نیمه نخست سال 2026، حجم تجارت اندونزی و هند به 11.89 میلیارد دلار رسید که شامل 9.28 میلیارد دلار صادرات اندونزی به هند و 2.60 میلیارد دلار واردات از هند بود؛ بنابراین اندونزی در این دوره 6.68 میلیارد دلار مازاد تجاری داشت. تجارت دوجانبه در کل سال 2025 نیز 23.13 میلیارد دلار بود که 18.30 میلیارد دلار آن صادرات اندونزی و 4.84 میلیارد دلار واردات از هند بود و مازاد 13.46 میلیارد دلاری برای اندونزی ایجاد کرد.

مهم‌ترین صادرات اندونزی به هند شامل زغال‌سنگ، روغن پالم، فولاد ضدزنگ، اسیدهای چرب مونوکربوکسیلیک صنعتی و کوراندوم مصنوعی است. در مقابل، اندونزی عمدتاً گوشت بوفالو، بادام‌زمینی، خودروهای حمل کالا، قطعات و لوازم تراکتور و توتون خام از هند وارد می‌کند. در مجموع، مذاکرات اخیر نشان می‌دهد دو کشور در کنار چارچوب آسه‌آن–هند، به دنبال ایجاد یک مسیر دوجانبه مستقل برای آزادسازی بیشتر تجارت و سرمایه‌گذاری هستند.

https://en.antaranews.com/news/426160/minister-seeks-stronger-indonesia-india-market-access-investment?utm_source=antaranews&utm_medium=desktop&utm_campaign=top_news

 عربستان به دانانتارا پیشنهاد سرمایه‌گذاری در فرودگاه مدینه داد

دولت عربستان سعودی به دانانتارا اندونزی پیشنهاد داده است با خرید بخشی از سهام، در فرودگاه بین‌المللی شاهزاده محمد بن عبدالعزیز مدینه سرمایه‌گذاری کند. روسان روسلانی، مدیرعامل دانانتارا و وزیر سرمایه‌گذاری و صنایع پایین‌دستی اندونزی، اعلام کرد این پیشنهاد در جریان سفر اخیر وی به مکه و مدینه و مذاکرات با وزارت سرمایه‌گذاری عربستان و مشاور پادشاه مطرح شده است. میزان سهام پیشنهادی و ارزش احتمالی سرمایه‌گذاری هنوز اعلام نشده و مذاکرات در مرحله بررسی اولیه قرار دارد.  قرار است تیم دانانتارا در مرحله بعد با Mada International Holding گفت‌وگوهای فنی انجام دهد؛ این مجموعه از طریق شرکت Tibah Airports دارنده امتیاز بهره‌برداری فرودگاه بین‌المللی مدینه است. بنابراین، در شرایط فعلی هنوز توافق یا خرید سهامی صورت نگرفته و موضوع صرفاً پیشنهاد عربستان و بررسی امکان ورود دانانتارا به سهامداری فرودگاه است.  این پیشنهاد در چارچوب گسترش روابط سرمایه‌گذاری دو کشور مطرح شده است. اندونزی و عربستان در 4 اوت 2026 تفاهم‌نامه‌ای برای تقویت روابط اقتصادی و تسهیل جریان سرمایه‌گذاری میان دو کشور امضا کردند. همزمان، دانانتارا در حال پیشبرد پروژه «دهکده حج اندونزی» در مکه است که به مرحله انتخاب معمار و طراحی مفهومی رسیده است.  از منظر اقتصادی، ورود احتمالی دانانتارا به فرودگاه مدینه می‌تواند مکمل سرمایه‌گذاری اندونزی در اکوسیستم حج و عمره در عربستان باشد؛ یعنی حضور اندونزی از تأمین اقامت زائران در مکه به زیرساخت حمل‌ونقل هوایی در مدینه نیز گسترش یابد. با این حال، تا زمان مشخص‌شدن درصد سهام، ارزش معامله و نتیجه ارزیابی‌های فنی و مالی نمی‌توان این پیشنهاد را سرمایه‌گذاری قطعی دانست.

https://jakartaglobe.id/business/saudi-arabia-invites-danantara-to-invest-in-madinah-airport#goog_rewarded