اخبار اقتصادی لهستان

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی لهستان در هفته چهارم تیر ماه 1405، مندرج در رسانه‌ها و روزنامه‌های این کشور به شرح ذیل ارائه می‌گردد.

• ذخایر گاز لهستان از هدف تعیین‌شده فراتر رفت، اما تحلیلگران نسبت به بی‌خیالی هشدار می‌دهند.

لهستان، ذخایر گازی خود را تا 75 درصد ظرفیت پر کرده است که از برنامه و هدف دولت در این زمینه جلوتر بوده و در میان سایر کشورهای اروپایی در سطوح بالاتری قرار دارد. اما تحلیلگران می‌گویند این نقطه عطف، امنیت کمتری نسبت به آنچه به نظر می‌رسد، ارائه می‌دهد. تأسیسات ذخیره‌سازی گاز لهستان، به مرز 75 درصد از لحاظ میزان پرشدن ذخایر رسیده و از سطح ذخیره سازی 60 درصدی در مدت مشابه سال گذشته فراتر رفته است. این وضعیت، لهستان را در صدر کشورهای اروپایی در حال افزایش ذخایر گازی قرار داده است. زوزانا نواک تحلیلگر امنیت انرژی به رادیو لهستان گفت این رقم می‌تواند گمراه‌کننده باشد چرا که مخازن ذخیره‌سازی گاز لهستان کمی‌بیش از ۳ میلیارد متر مکعب گاز را در خود جای داده است که پاسخگوی بخش کوچکی از میزان مصرف سالانه این کشور می‌باشد.

شکاف بین ظرفیت ذخیره‌سازی و میزان مصرف، مسئله اصلی لهستان است. لهستان سالانه تقریباً ۲۱ میلیارد متر مکعب گاز مصرف می‌کند و حتی اگر مخازن ذخیره‌سازی گاز به طور صد در صد پر شده باشد، تنها بخش محدودی از تقاضای ملی را پوشش می‌دهند. این تحلیل گر انرژی استدلال می‌کند که این سطح ذخیره‌سازی، تنها می‌تواند به عنوان یک ضربه‌گیر اضطراری از جمله کنترل شوک‌هایی ناگهانی مانند اختلال عرضه و یا یک سرمای شدید غیرمعمول را پوشش دهد و برای تامین انرژی برای مدت طولانی راهکار مناسبی نیست. کارشناس مزبور افزود، پر کردن این شکاف، به سرمایه‌گذاری پایدار برای توسعه مخازن ذخیره سازی گاز نیاز دارد و لهستان باید ظرفیت ذخیره‌سازی گاز را گسترش دهد. وی این موضوع را، مهم‌ترین نقطه ضعف در ساختار انرژی فعلی لهستان ارزیابی نمود.

https://www.polskieradio.pl/395/7784/Artykul/3707702,polands-gas-reserves-swell-past-target-but-analysts-caution-against-complacency

•  مسدود شدن بودجه آژانس ترافیک هوایی لهستان در پی اجرای حکم 3/1 میلیارد یورویی شرکت فایزر برای واکسن‌های کووید19

آژانس کنترل ترافیک هوایی لهستان، به دلیل شکایت شرکت داروسازی فایزر، از بخشی از درآمدهای خود محروم شده است. این موضوع براساس حکم دادگاهی در بلژیک است که لهستان را ملزم به پرداخت 3/1 میلیارد یورو برای واکسن‌های کووید-۱۹ کرده که لهستان سفارش ساخت آنها را به شرکت فایزر داده بود اما از دریافت آنها خودداری نموده است. اگرچه آژانس کنترل ترافیک هوایی لهستان طرف دعوای حقوقی با این شرکت داروسازی نیست اما به عنوان بخشی از تلاش‌های این شرکت آمریکایی برای وادار کردن دولت لهستان به پرداخت هزینه‌ها، هدف قرار گرفته است. سازمان اروپایی ایمنی ناوبری هوایی (یوروکنترل) که ترافیک هوایی در اروپا را مدیریت می‌کند، بنابر این حکم قضایی، پرداخت هزینه‌های ناوبری هوایی آژانس کنترل ترافیک هوایی لهستان را به حالت تعلیق درآورده است.

این هزینه‌ها، بیش از 80 درصد درآمد این آژانس را تشکیل می‌دهد و منبع اصلی تأمین مالی عملیات های آن محسوب می‌شود. دونالد توسک نخست وزیر لهستان اعلام کرد دولت این کشور تضمین خواهد کرد که آژانس کنترل ترافیک هوایی لهستان، بودجه لازم را برای ادامه فعالیت خود دریافت کند و ایمنی هوایی این کشور به خطر نیفتد. لهستان به شرکت فایزر، برای دریافت ۶۰ میلیون دوز واکسن کووید 19، سفارش ساخت داده بود اما در سال ۲۰۲۲ اعلام کرد که دیگر آن‌ها را نمی‌خواهد. لهستان، که تا آن زمان برخی از واکسن‌های مازاد خود را فروخته یا اهدا کرده بود، استدلال کرد که موارد ابتلا به کووید در آن زمان کاهش یافته بود.

https://notesfrompoland.com/2026/07/11/polish-air-traffic-agency-funds-frozen-as-pfizer-enforces-e1-3bn-ruling-for-polands-unpaid-covid-vaccines/

•  آغاز تولید برق از اولین مزرعه بادی فراساحلی لهستان

اولین مزرعه بادی فراساحلی لهستان شروع به تولید برق کرده است. پس از تکمیل نهایی این پروژه، سالانه 4 تراوات ساعت (TWh) برق وارد شبکه ملی برق لهستان خواهد شد که پاسخگوی حدود سه درصد از تقاضای برق لهستان خواهد بود. این پروژه، بخشی از برنامه‌های بلندپروازانه لهستان برای توسعه مزارع بادی در امتداد خط ساحلی دریای بالتیک است. دولت لهستان قصد دارد تا سال 2040، حدود یک پنجم برق این کشور را از طریق انرژی بادی فراساحلی تأمین کند چرا که لهستان در حال فاصله گرفتن از اتکا به زغال سنگ بوده و به سمت انرژی‌های تجدیدپذیر و برق هسته‌ای در حال حرکت است. دونالد توسک نخست وزیر لهستان در حاشیه مراسمی‌برای بهره برداری از این نیروگاه اعلام کرد این یک پیروزی تکنولوژیکی برای همه کسانی است که معتقد بودند لهستان می‌تواند جزو کشورهای پیشرو در انرژی‌های مدرن باشد. وی افزود انرژی بادی فراساحلی، عنصر کلیدی امنیت و حاکمیت انرژی ما محسوب می‌شود چرا که در این دوران بسیار نامطمئن، انرژی‌ای را فراهم می‌کند که مستقل از آشفتگی‌های ژئوپلیتیکی است. نخست وزیر لهستان خاطرنشان کرد، بحران‌های انرژی ناشی از جنگ روسیه و اوکراین و بحران فعلی در خاورمیانه که مانع از صادرات نفت و گاز شده است، اهمیت داشتن یک ترکیب انرژی متنوع را برجسته می‌کند. وی تاکید کرد، باد در لهستان صرف نظر از آنچه در ایران یا مسکو اتفاق می‌افتد، خواهد وزید.

ساخت نیروگاه بادی بالتیک پاور از سال گذشته آغاز شده و تاکنون 54 توربین آن نصب شده است. این پروژه یک سرمایه‌گذاری مشترک بین غول انرژی شرکت اورلن لهستان و شرکت کانادایی نورث‌لند پاور است. قرار است نیروگاه بالتیک پاور تا پاییز سال 2026 تکمیل شود و 76 توربین ان به طور کامل در مدار قرار گیرد. براساس برنامه لهستان، مقرر است طی سال‌های آینده، پنج مزرعه بادی دیگر در سواحل بالتیک لهستان با ظرفیت ترکیبی بیش از 6 گیگاوات تأسیس شود. براساس طرح ملی انرژی و آب و هوا که توسط دولت فعلی لهستان تصویب شد، مقرر است تا سال ۲۰۴۰، لهستان ۲۱ درصد از برق خود را از انرژی بادی فراساحلی، ۲۷ درصد برق را از انرژی بادی ساحلی، 16 درصد برق را از انرژی هسته‌ای، ۱۸ درصد برق را از انرژی خورشیدی، ۸ درصد برق را از گاز و 5 درصد برق را از طریق زغال سنگ تأمین نماید.

https://notesfrompoland.com/2026/07/10/polands-first-offshore-wind-farm-begins-generating-power/

• آغاز ساخت بندر آب‌های عمیق لهستان در اشوینویشچیه در سواحل دریای بالتیک با هزینه 3/2 میلیارد یورویی

دولت لهستان، ساخت یک بندر آب‌های عمیق و ترمینال کانتینری به ارزش ۱۰ میلیارد زلوتی (معادل 3/2 میلیارد یورو) را در شهر اشوینویشچه در نزدیکی مرز آلمان آغاز کرده است. این پروژه که کیپ پومرانیا نام دارد، قرار است نقش لهستان را در تجارت دریایی اروپا تقویت کرده و یک قطب بزرگ کانتینری برای اروپای مرکزی و شرقی ایجاد نماید. این تأسیسات بندری، همچنین برای مصارف دوگانه غیرنظامی و دفاعی طراحی خواهد شد. وزیر امور زیرساخت لهستان در حاشیه مراسم آغاز ساخت و ساز این بندر، این پروژه را به عنوان بزرگترین سرمایه‌گذاری بندری در تاریخ معاصر لهستان نامیده و اظهار داشت، این پروژه به کشور کمک می‌کند تا با بنادر پیشرو در اروپا رقابت کند. همپنین معاون وزیر امور زیرساخت لهستان در این خصوص گفت این ترمینال نه تنها به لهستان بلکه به بازارهایی از جمله مناطق شرقی آلمان، جمهوری چک، اسلواکی، اتریش و مجارستان که در خشکی محصور هستند، نیز خدمات بندری ارائه خواهد داد.

این بندر شامل یک حوضچه به عمق ۱۷ متر و یک اسکله اصلی به طول 3/1 کیلومتر خواهد بود که قادر است به طور همزمان، زمینه پهلوگیری سه کشتی کانتینری اقیانوس‌پیما از جمله دو کشتی با طول ۴۰۰ متر را فراهم نماید. پیش‌بینی می‌شود، ظرفیت سالانه جابجایی آن، ۲ میلیون واحد TEU (به عنوان معیار استاندارد ظرفیت کانتینر) باشد. لازم به ذکر است، تمام بنادر فعلی لهستان در سال ۲۰۲۵ در مجموع 9/3 میلیون واحد TEU، کانتینر را جابجا کردند که یک رکورد محسوب می‌شد. بندر برنامه‌ریزی‌شده در اشوینویشچیه، از فناوری‌های حمل بار بدون انتشار گازهای گلخانه‌ای و سیستم‌های برق ساحلی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و سر و صدا استفاده خواهد کرد. این بندر مقرر است، در سال 2030 به بهره برداری برسد. با این حال، این پروژه که در یک منطقه طبیعی حفاظت‌شده واقع شده است، با مخالفت‌هایی از سوی گروه‌های زیست محیطی و ساکنان محلی در لهستان و در سمت مرز آلمان نیز مواجه شده است.

https://notesfrompoland.com/2026/07/14/poland-begins-construction-of-e2-3bn-deepwater-port-on-baltic-coast/

شکسته شدن رکورد واردات LNG روسیه به اروپا

براساس گزارش روزنامه فایننشال تایمز، کشورهای اروپایی در نیمه اول سال ۲۰۲۶ بیش از هر زمان دیگری گاز طبیعی مایع (LNG) از پروژه یامال انرژی روسیه، یامال وارد کردند. میزان واردات گاز اتحادیه اروپا از این پروژه در شش ماه اول سال 2026، به رکورد 9/9 میلیون تن رسیده که نسبت به سال گذشته، ۱۸ درصد افزایش یافته است.

براساس داده‌های موسسه تحلیل انرژی کپلر، خریداران اصلی اروپایی شامل فرانسه، بلژیک و اسپانیا بودند که در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به ترتیب 6/3 میلیون تن، 9/2 میلیون تن و 7/2 میلیون تن گاز ال ان جی از پروژه مزبور وارد کردند. این داده‌ها در حالی که حملات روسیه به زیرساخت‌های انرژی و تأسیسات غیرنظامی اوکراین تشدید شده است، قابل توجه می‌باشد.

https://businessinsider.com.pl/biznes/europa-bije-rekord-w-imporcie-rosyjskiego-lng-zakaz-tuz-za-rogiem/tcxbjm7

• پمپاژ نفت خام از لهستان به آلمان جهت تامین نیارهای پالایشگاه شودت

شرکت پرن لهستان، انتقال نفت خام از بندر نفتو در گدانسک را جهت تامین نیازهای پالایشگاه PCK در شودت آلمان را آغاز کرده است. شرکت نفت و گاز یونیموت لهستان، نفت خام را از آمریکای جنوبی به بندر گدانسک منتقل کرده و از طریق بخش غربی خط لوله دروژبا به پالایشگاه مزبور در آلمان تحویل داده می‌شود. مقرر است میزان نفت انتقالی از طریق این خط لوله، ۲ میلیون تن در سال باشد.

شرکت یونموت ارزیابی نمود که تحویل نفت خام از آمریکای جنوبی به پالایشگاه شودت از طریق گدانسک، نشان می‌دهد که این گروه انرژی، می‌تواند نقش مهمی در تأمین مواد خام به پالایشگاه‌های منطقه اروپای مرکزی و شرقی ایفا کند و از امنیت مواد خام، انرژی و سوخت حمایت کند. این شرکت تأکید کرد، در این شرایط، نه تنها منبع مواد خام مهم است، بلکه اینکه چه کسی، از طریق چه زیرساختی و با چه مدل عملیاتی، انتقال و تحویل را سازماندهی کند، نیز مهم است. این شرکت خاطرنشان کرد، تحویل نفت خام به پالایشگاه PCK در شودت به طور قابل توجهی از امنیت تأمین سوخت در شرق آلمان و غرب لهستان پشتیبانی خواهد کرد. همچنین در بیانیه مطبوعاتی این شرکت آمده است، این تحویل، اهمیتی فراتر از یک عملیات تجاری واحد دارد. هر راه‌حلی که ثبات تأمین نفت خام از غرب را تقویت کند، از امنیت سوخت در دو طرف مرز پشتیبانی می‌کند. در این صورت، زیرساخت‌های دریایی و انتقال لهستان به عنصری از امنیت سوخت منطقه‌ای برای هر دو کشور تبدیل می‌شود.

اخیرا صادرات نفت خام از مبادی قزاقستان به پالایشگاه شودت آلمان از طریق خط لوله دروژبا توسط روسیه متوقف شده بود. پس از آنکه روسیه در اول ماه مه ارسال نفت خام از طریق خطوط لوله از قزاقستان به پالایشگاه شودت را متوقف نمود، شرکت پرن لهستان اطمینان داد که توانایی از سرگیری سریع عرضه نفت، از طریق خط لوله به این پالایشگاه با استفاده از طریق پایانه نفتی در Naftoport گدانسک را دارد.

https://www.wnp.pl/energia/polska-tloczy-rope-do-niemiec-pern-ruszyl-z-przesylem,1080609.html

•  مهلت یک ساله شرکت های لهستانی برای تطبیق با الزامات جدید پولشویی اتحادیه اروپا

حدود یک سال دیگر در تاریخ ۱۰ ژوئیه سال ۲۰۲۷، مقررات مبارزه با پولشویی اتحادیه اروپا (AMLR) در تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا اعمال خواهد شد. این مقررات، حاوی محدودیت‌های جدید و بیشتری در انجام معاملات و خریدهای نقدی و همچنین الزام شرکت ها برای انجام تأیید هویت مشتریان می‌باشد و تعهدات و مسئولیت های بیشتری برای شرکت‌ها ایجاد می‌کند.

مقررات مبارزه با پولشویی، اولین مقررات جامع مبارزه با پولشویی (AML) اتحادیه اروپا است که مستقیماً در تمام کشورهای عضو و بدون تصویب قوانین یا آئین نامه‌های ملی، لازم الاجرا است. مقررات جدید، نحوه عملکرد نهادهای تحت پوشش را تغییر خواهد داد و علاوه بر مؤسسات مالی، شرکت های بیمه، وکلا و دفاتر اسناد رسمی، پلتفرم‌های تأمین مالی جمعی، فروشندگان کالاهای لوکس و ارائه دهندگان خدمات دارایی‌های دیجیتال را نیز تحت پوشش نظارتی خود قرار خواهد داد. برای برخی از این نهادها، این مقررات به معنای نیاز به اجرای واقعی الزاماتی است که قبلاً نادیده گرفته شده یا به صورت گزینشی اعمال می‌شدند. این محدودیت ها شامل سقف ده هزار یورو برای پرداخت‌های نقدی در سراسر اتحادیه اروپا و الزام تأیید هویت مشتری (CDD) برای تراکنش های نقدی از سه هزار یورو و سایر تراکنش‌ها از ده هزار یورو می‌شود. این بسته، به معنای الزامات مستندسازی شدیدتر و تأیید دقیق‌تر هویت مشتریان تجاری بوده و حاوی مجازات‌ها برای فرآیندهایی است که ناقص ارزیابی می‌شوند و به نظر می رسد شرکت‌های لهستانی آمادگی‌های لازم برای تعهدات جدید قانون پولشویی اتحادیه اروپا را ندارند و تنها یک سال برای رعایت و انطباق آن باقی مانده است.

یکی از مهم‌ترین تغییر در این مقرره، قوانین مربوط به عمق و فراوانی تأیید هویت مشتریان خواهد بود. فرآیندهای تائید هویت مشتریان، باید مستندسازی شود تا در طول بازرسی توسط مراجع نظارتی که طبق استانداردهای تعیین‌شده توسط مقرره جدید اتحادیه اروپا عمل می‌کند، به وضوح قابل بررسی باشد. مراجع نظارتی، حق درخواست دسترسی به تاریخچه تأیید، فرآیندهای آن و مبنای ارزیابی ریسک را خواهند داشت. فقدان یک مسیر حسابرسی کامل و شفاف، صرف نظر از اینکه آیا خود تصمیم اساساً صحیح بوده است یا خیر، به عنوان تخلف تلقی خواهد شد. در عمل، این به معنای شناسایی مشتری، تأیید هویت آنها و تعیین اینکه آیا آنها نماینده یک مالک ذینفع پنهان دیگری هستند یا خیر، می‌باشد.

https://forsal.pl/biznes/artykuly/11274766,zostal-juz-tylko-rok-na-dostosowanie-sie-do-nowych-wymogow-ue-w-sprawi.html

•  ارزیابی کارشناسان واشنگتن پست درخصوص برنامه رئیس جمهور آمریکا برای عضویت دائم لهستان در گروه ۲۰

کارشناسان اندیشکده محافظه‌کار هادسون طی مقاله‌ای در روزنامه واشنگتن پست اعلام کردند که دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا به دنبال عضویت دائم لهستان در گروه ۲۰ است و این دقیقاً همان چیزی است که این سازمان به آن نیاز دارد. این نویسندگان استدلال می‌کنند که این مجمع اقتصادی که توسط جورج دبلیو بوش رئیس جمهور اسبق آمریکا و در پاسخ به بحران مالی ۲۰۰۸ تأسیس شد، در سال‌های اخیر به حاشیه سیاست جهانی رفته و اجلاس‌های آن به رویدادهایی برای تصویرسازی تبدیل شده است که به دستور کاری نزدیک‌تر به سازمان‌های غیردولتی اختصاص دارد تا مسائل اقتصادی واقعی. به گفته این کارشناسان، ترامپ می‌خواهد گروه ۲۰ را به ماموریت اصلی خود بازگرداند و به همین دلیل اجلاس آتی میامی‌بر رشد اقتصادی، مقررات‌زدایی، تامین انرژی مقرون‌به‌صرفه و ایمن و نوآوری در هوش مصنوعی متمرکز خواهد کرد.

این کارشناسان به نقش لهستان به عنوان متحدی اشاره می‌کنند که بسیار فراتر از وزن خود در اروپا عمل می‌کند. آنها خاطرنشان می‌کنند، اقتصاد لهستان طی دو دهه، تولید ناخالص داخلی خود را دو برابر کرده و از مرز ۱ تریلیون دلار گذشته است و از این حیث ششمین اقتصاد بزرگ اتحادیه اروپا می‌باشد است و پیش‌بینی می‌شود مه تا سال ۲۰۲۸، وارد بیست اقتصاد برتر جهان شود. نویسندگان این گزارش سه استدلال را به نفع نامزدی لهستان ذکر می‌کنند که شامل، اولا برخلاف اقتصادهای بزرگ اروپای غربی که تحت فشار دولت رفاه گسترده و سطوح پایین نوآوری قرار دارد، لهستان بر رشد تمرکز داشته و نسل جدیدی از کارآفرینان را در خود جای داده است. ثانیاً، لهستان در حوزه دفاع یک ستاره است و ثالثاً، عضویت دائم آن در گروه بیست، نهایت نمایندگی اروپای مرکزی را تضمین می‌کند. این کارشناسان نتیجه می‌گیرند که حضور دائمی لهستان در گروه ۲۰، هدیه‌ای برای ورشو نخواهد بود بلکه بازتابی از جایگاه شایسته آن در میان اقتصادهای پیشرو جهان است.

https://www.pap.pl/aktualnosci/eksperci-w-washington-post-trump-zabiega-o-stale-czlonkostwo-polski-w-g20

•  عملکرد تجارت خارجی لهستان در پنج ماهه سال جاری میلادی

براساس آمار منتشر شده، میزان صادرات لهستان در پنج ماهه نخست سال 2026، حدود 668 میلیارد زلوتی (معادل 159 میلیارد یورو) بوده که نسبت به سال گذشته 5/3 درصد افزایش داشته است. در همین مدت نیز، واردات این کشور، 4/3 درصد افزایش به حدود 680 میلیارد زلوتی (161 میلیارد یورو) بوده است. در همین مدت میزان کسری تجاری لهستان، حدود سه میلیارد یورو بود.

در این مدت، اگرچه آلمان همچنان شریک اصلی تجاری لهستان است اما سهم آن به تدریج در حال کاهش است. صادرات لهستان به آلمان با 8/0 درصد کاهش، به 5/26 درصد رسیده در حالی که سهم صادرات آلمان به لهستان، به 19 درصد رسید. صادرات لهستان به آمریکا نیز نسبت به سال گذشته، 6/3 درصد کاهش داشت. در این آمار، افزایش واردات لهستان از چین نیز قابل توجه بوده و نسبت به سال گذشته، 4/8 درصد افزایش یافت و به حدود 106 میلیارد زلوتی (معادل 25 میلیارد یورو) رسید. واردات لهستان از نروژ نیز حدود 30 درصد درصد افزایش یافت که عمدتاً مربوط به واردات انرژی بود. طی این مدت، ماشین‌آلات، تجهیزات و تجهیزات حمل و نقل همچنان بزرگترین دسته در بخش صادرات و واردات باقی ماندند.

https://polandinsight.com/polands-foreign-trade-deficit-reaches-pln-12-5-billion-42813/