اخبار اقتصادی مجارستان

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی مجارستان در هفتۀ سوم بهمن ماه 1404 مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

شرکت  نفتی  MOL  مجارستان بزرگ‌ترین گسترش جایگاههای فروش در لهستان را آغاز کرد

گروه نفتی MOL مجارستان در نیمه اول سال جاری ده ایستگاه سوخت جدید در لهستان افتتاح خواهد کرد که این اقدام یکی از بزرگ‌ترین برنامه‌های توسعه‌ای زیرمجموعه لهستانی آن، یعنی MOL Polska، در سال‌های اخیر به شمار می‌رود. اولین ایستگاه سوخت جدید MOL در اوت‌ووتسک، نزدیک ورشو، افتتاح شد و شریکی عملیاتی ایستگاه سوخت MOL را به صورت فرانچایز در ویگودا، واقع در استان مازوویا، راه‌اندازی کرد.MOL Polska در نیمه اول سال در مجموع ده واحد جدید در استان‌های زیر افتتاح خواهد کرد:

استان لوبوسکیه در غرب لهستان،

استان کویاویه-پومرانی در شمال غربی لهستان،

استان سیلزیای سفلی در جنوب غربی لهستان،

و استان وارمین-مازوری در شمال شرقی لهستان.

Piotr Belniak، مدیر خرده‌فروشی MOL Polska، طی اطلاعیه ای چنین گفت : «با ترکیب سرمایه‌گذاری‌های خودمان با مدل فرانچایز، می‌توانیم واحدهایی با پتانسیل فروش واقعی را سریع‌تر توسعه دهیم. همکاری با کارآفرینان محلی فرآیند سرمایه‌گذاری را کوتاه‌تر می‌کند و در عین حال استانداردهای عملیاتی MOL را حفظ می‌نماید»،

MOL در پایان سال ۲۰۲۵ دارای ۴۵۹ ایستگاه سوخت در لهستان بود. این گسترش فعلی موقعیت شرکت را در یکی از بزرگ‌ترین بازارهای اروپای مرکزی تقویت خواهد کرد.

https://hungarytoday.hu/oil-giant-mol-embarks-on-largest-polish-expansion-in-years

 

فناوری کره جنوبی در  ماهواره مجاری

شرکت کره جنوبی TelePIX، ماهواره‌های آینده مجارستان را با سیستم‌های پیشرفته دوربین و حسگر مجهز خواهد کرد. پس از فرآیندی چندمرحله‌ای انتخاب، شرکت Remred، زیرمجموعه 4iG Space and Defense Technologies Ltd. (4iG SDT)، این شرکت کره‌ای را به عنوان تأمین‌کننده سیستم‌های دوربین برای ماهواره‌های HULEO انتخاب کرده است.

بر اساس قرارداد، TelePIX مجموعه‌های دوربین و حسگر برای ماهواره‌های الکترو-اپتیکال HULEO تولید خواهد کرد که قادر به تولید تصاویر VHR (رزولوشن بسیار بالا) هستند و بالاترین استاندارد فناوری مورد نیاز برای وظایف مشاهده زمین و جمع‌آوری داده را نمایندگی می‌کنند. صورت فلکی ماهواره‌ای HUSAT بنابراین قابلیت‌های تصویربرداری رقابتی بین‌المللی برای مشاهده زمین در بالاترین سطح را تضمین خواهد کرد.

https://hungarytoday.hu/south-korean-technology-boosts-4igs-landmark-satellite-program

 

قیمت‌های جدید  اجاره مسکن ،  ثبت رکورد ضعیف‌ترین شروع سال‌های اخیر در مجارستان  

رقابت بین مالکان مسکن در بازار شدت گرفته است، زیرا تقاضا برای آپارتمان‌های اجاره‌ای در ابتدای سال ۲۰۲۶ به طور قابل توجهی کاهش یافته و افزایش اجاره‌بها کندتر شده است. افزایش قیمت در ژانویه ضعیف‌ترین شروع سال در سال‌های اخیر بود، در حالی که تعداد علاقه‌مندان تقریباً یک پنجم کاهش یافت

بر اساس شاخص قیمت اجاره دفتر آمار مرکزی (KSH–ingatlan.com)، اجاره‌بها در ژانویه هم در سطح ملی و هم در بوداپست ۱.۳ درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافت. این کمترین افزایش قیمت ژانویه در سال‌های اخیر است. افزایش قیمت سالانه نیز کاهش یافته است.در سطح ملی، افزایش قیمت ۵ درصد و در پایتخت ۵.۱ درصد بود، در حالی که یک سال قبل به ترتیب ۹.۴ و ۹.۵ درصد افزایش داشت.

داده‌ها تأیید می‌کنند که تقاضا نیز ضعیف شده است: بطوریکه در هفت هفته اول ۲۰۲۶، ۱۸ درصد افراد کمتری نسبت به سال قبل به دنبال آپارتمان اجاره‌ای بودند  .این به معنای آن است که افزایش اجاره‌بها در ابتدای سال به اندازه سال ۲۰۲۱ در دوران همه‌گیری کرونا پایین بوده است. به گفته ingatlan.com، دلیل اصلی این تغییر برنامه Otthon Start (شروع خانه) است که باعث شده بسیاری از مستأجران آپارتمان بخرند و تقاضا در بازار اجاره کاهش یابد.

بنابراین بازار اجاره ۲۰۲۶ را با لحنی بسیار آرام‌تر از سال‌های قبل آغاز کرد. به نظر László Balogh، اقتصاددان ارشد ingatlan.com، افزایش دستمزد در ژانویه معمولاً اجاره‌بها را بالا می‌برد، اما امسال مالکان فقط توانستند قیمت‌ها را به میزان کمتری افزایش دهند. به عقیده او، این امر به افزایش رقابت بین مالکان منجر شده است، زیرا محیط بازار در حال حاضر  افزایش قیمت‌های قابل توجهی که در سال‌های قبل رایج بود را اجازه نمی‌دهد.

در حال حاضر ۱۶۸۰۰ آپارتمان و خانه برای اجاره موجود است که ۶ درصد کمتر از سال گذشته است. به دلیل اجاره‌بهای پایین‌تر در ماه‌های اخیر، بسیاری از افراد به سرعت املاک موجود را اجاره کرده‌اند و عرضه را کاهش داده‌اند. با این حال، تقاضا در ابتدای ۲۰۲۶ به طور قابل توجهی کاهش یافت.

https://hungarytoday.hu/rental-prices-record-weakest-start-in-years

 

دولت مالیات‌های چندملیتی را به حمایت از خانواده‌ها هدایت می‌کند

Balázs Orbán مدیر سیاسی نخست‌وزیر در صفحه اجتماعی خود اعلام کرد که بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۵، دولت حدود ۱۵ هزار تریلیون فورینت (۳۹.۴۷ میلیارد یورو) مازاد از سرمایه‌های بین‌المللی خارج کرد وی افزود

مبالغ جمع‌آوری‌شده از بانک‌ها، شرکت‌های انرژی، زنجیره‌های خرده‌فروشی، مخابرات و شرکت‌های دارویی از طریق مالیات‌های ویژه، مالیات‌های سود اضافی و تعهدات پرداخت هدفمند، مستقیم یا غیرمستقیم برای حفاظت از جمعیت و کسب‌وکارهای داخلی خدمت کرده است.

یکی از تندترین خطوط جدایی بین سیاست‌های اقتصادی ناسیونالیست و چپ‌گرا، سؤال در مورد میزان مشارکت سرمایه جهانی در تقسیم بار عمومی و اینکه چه کسی بار بحران‌ها را تحمل کند است: خانواده‌های مجارستانی یا شرکت‌های بزرگ بین‌المللی که سودهای برجسته تولید می‌کنند بر اساس نظر او  در بخش بانکی،مالیات بانکی که در ۲۰۱۰ معرفی شد، سالانه صدها میلیارد فورینت تولید کرد.

مالیات تراکنش نیز سالانه صدها میلیارد فورینت درآمد ایجاد می‌کند. مالیات سود اضافی بر بانک‌ها که در ۲۰۲۲ معرفی شد، منبع درآمدی قابل توجه دیگری فراهم کرد. تسویه وام‌های ارزی، سقف نرخ ارز، بازپرداخت نهایی ترجیحی و برنامه مدیریت دارایی ملی، وضعیت مسکن بیش از ۳۵۰۰۰ خانواده را تثبیت کرد. تعلیق اعتبار بین ۲۰۲۰ و ۲۰۲۲، هزاران میلیارد فورینت نقدینگی فوری در اختیار خانوارها و کسب‌وکارها گذاشت، او گفت.

Balázs Orbán افزود که مالیات خرده‌فروشی سهم قابل توجهی در بودجه دارد.سقف‌های قیمت، تبلیغات اجباری و کاهش حاشیه سود، اثر سرکوب قیمت مستقیم بر ده‌ها مورد غذایی اساسی در دوران تورم داشت.

در بخش مخابرات، مالیات دقیقه‌ای مخابرات و مالیات سود اضافی بین ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ منابع اضافی فراهم کرد. تأثیر تخمینی سقف قیمت داوطلبانه برای 2026-2025، صرفه‌جویی حدود ۴۱ میلیارد فورینت برای خانوارها است، او گفت. او اضافه کرد که مالیات ویژه بر تولیدکنندگان دارویی و تعهد پرداخت توزیع‌کنندگان دارویی، درآمدها را تکمیل کرد، در حالی که محدودیت‌های داوطلبانه قیمت و حاشیه برای ده‌ها محصول از ۲۰۲۵ اعمال شد.

 https://hungarytoday.hu/government-redirects-multinational-taxes-to-support-families/

 

اداره حمایت و حفاظت از مصرف‌کننده در برابر قیمت‌های تخفیفی موضع‌گیری می‌کند

امسال، اداره ملی تجارت و حفاظت از مصرف‌کننده (NKFH) و نهادهای دولتی زیرمجموعه آن، بازرسی‌های سراسری از فروشگاه‌های خرده‌فروشی سنتی را ادامه خواهند داد. هدف بازرسی‌های حفاظت از مصرف‌کننده، تقویت حفاظت از منافع مالی مصرف‌کنندگان و مهار شیوه‌های قیمت‌گذاری و فروش گمراه‌کننده است.

تمرکز سری بازرسی‌های سالانه بر رعایت قوانین نمایش قیمت است، با توجه ویژه به ارتباط قانونی و شفاف قیمت‌های تبلیغاتی. مقامات عمدتاً فروشگاه‌هایی را که مصرف‌کنندگان خریدهای روزانه و هفتگی خود را انجام می‌دهند و در بازرسی‌های قبلی تخلفاتی مشاهده شده، بررسی می‌کنند.

در سال ۲۰۲۵، نهادهای دولتی بیش از دو هزار واحد تجاری را در سراسر کشور بازرسی کردند. در بیش از یک سوم موارد، تخلفات یا نواقصی آشکار شد که توجیه‌کننده حضور منظم و هدفمند مقامات در حوزه تجارت است. بازرسی‌ها شامل حدود دو هزار خرید آزمایشی نیز بود که موقعیت‌های خرید روزمره مصرف‌کنندگان را در شرایط واقعی بررسی کرد. شایع‌ترین تخلفات واحدهای صنفی عبارتند از : نمایش نادرست قیمت فروش و قیمت واحد، عدم تأیید ترازوها، قرارگیری نامناسب دفترچه مشتریان،اطلاعات ناکافی درباره دفتر مرکزی شرکت، محل و اطلاعات تماس برای رسیدگی به شکایات.

تاکنون به دلیل تخلفات، مقامات حفاظت از مصرف‌کننده بیش از ۳۰۰ میلیون فورینت جریمه بر واحدهای صنفی وضع کردند. تجربیات نشان می‌دهد که اگرچه بسیاری از کسب‌وکارها تلاش می‌کنند طبق قانون عمل کنند، مشکلات تکراری در نمایش قیمت و اطلاعات مصرف‌کننده همچنان وجود دارد. این امر ادامه و تقویت بازرسی‌ها را توجیه می‌کند.

مقامات با این بازرسی‌ها به دنبال شفاف‌سازی شیوه‌های قیمت‌گذاری، کاهش خطر فریب مصرف‌کننده و تقویت رفتار تجاری قانون‌مدار هستند. NKFH از تجار می‌خواهد به نمایش قیمت و اطلاعات صحیح مصرف‌کننده توجه ویژه‌ای داشته باشند تا به رقابت منصفانه بازار و اعتماد مصرف‌کنندگان کمک کنند.

https://magyarnemzet.hu/gazdasag/2026/02/fogyasztovedelem-fokuszban-az-arak-vizsgalata

 

توقف ارسال سوخت از مجارستان به اکراین

سییارتو ، وزیر امور خارجه و تجارت مجارستان، روز چهارشنبه اعلام کرد که مجارستان ارسال سوخت دیزل به اوکراین را متوقف کرده و تنها زمانی آن را از سر خواهد گرفت که کی‌یف حمل و نقل نفت از طریق خط لوله دروژبا به مجارستان را از سر بگیرد. این خبر مورد اعتراض اکراین واقع شد هورهیی تخیی، سخنگوی وزارت خارجه اوکراین، در همان روز در تلگرام به این اعلامیه از بوداپست پاسخ داد: «مجارستان از روز اول دقیقاً دلیل تعطیلی خط لوله را مطلع شده است. در چنین وضعیتی، عجیب است که از سوی مجارستان هیچ بیانیه‌ای مبنی بر اینکه روسیه به خط لوله مورد علاقه‌شان شلیک کرده، صادر نشده است

در روزهای اخیر، بحث سیاسی داغی در مورد خط لوله دروجبا پس از قطع ارسال نفت در بخش مجارستان درگرفته است. سیارتو معتقد اساست ، اوکراین تصمیمی سیاسی برای توقف ترانزیت گرفته است، به همین دلیل مجارستان و اسلواکی به کمیسیون اروپا شکایت کرده‌اند، در حالی که شرکت MOL ۵۰۰ هزار تن نفت روسی را از راه دریا سفارش داده که انتظار می‌رود اوایل مارس به بندر کرواسی برسد. دولت مجارستان گفته است که تأمین انرژی و سوخت در خطر نیست، اما مجارستان ارسال دیزل به اوکراین را تا از سرگیری حمل نفت خام از طریق خط لوله متوقف کرده است.

نخست‌وزیر ویکتور اوربان گفته است که اوکراین در حال باج‌گیری از مجارستان است و دولت مجبور خواهد شد به ذخایر استراتژیک متوسل شود. در همین حال، اوکراین واردات سوخت خود را از منابع دیگر از جمله هند، ترکیه و یونان افزایش داده است، بخشی از آن از طریق مسیرهای جنوبی، مثلاً با ارسال از طریق دانوب به اکراین انجام می‌شود

https://hungarytoday.hu/hungary-and-slovakia-halt-diesel-supplies-ukraine-could-soon-face-electricity-shortages/

 

وزیر کشاورزی مجارستان : توافق مرکوسور اتحادیه اروپا تهدیدی برای خودکفایی زنجیره غذایی اروپا 

ایشتوان ناج، وزیر کشاورزی، در رویدادی که توسط بنیاد تحقیقاتی اقتصادی Oeconomus برگزار شد، گفتدر ارائه خود در رویداد باشگاه اقتصادی Oeconomus، وزیر کشاورزی ایشتوان ناج به شدت توافق مرکوسور را انتقاد کرد.

وی با اشاره به اینکه اتحادیه اروپا با توافق مرکوسور آخرین سنگر خودکفایی خود را رها می‌کند،  معتقد است که اقتصاد اروپا سال‌هاست در رکود است و اتحادیه اروپا اقداماتی انجام می‌دهد، اما می‌بینیم که به شیوه اشتباهی پاسخ می‌دهد.وبه جای افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد اروپا با سیاست انرژی مناسب، وارد توافق تجارت آزاد می‌شود که کشاورزی اروپا را قربانی می‌کند.

وی هشدار داد اگر یک کیلوگرم محصول دیگر از کشورهای آمریکای جنوبی برسد، باید در اروپا کسی را پیدا کنیم که یک کیلوگرم کمتر تولید کند.به گفته ناج، اتحادیه اروپا «از فولاد دست کشیده، از انرژی دست کشیده، از همه چیز دست کشیده، و تنها خودکفایی غذایی باقی مانده، و حالا آماده رها کردن آن هم هست .  که گرسنگی نیروی قدرتمندی است و همیشه باید مراقب بود گرسنه نمانیم.

وزیر کشاورزی همچنین استانداردهای دوگانه اتحادیه اروپا در حفاظت از محیط زیست را به شدت انتقاد کرد. او پرسید: «سبزها کجا هستند؟ شور اکولوژیکی کجاست؟» وقتی بحث مصرف سوخت کشتی‌هایی که محصولات آمریکای جنوبی را از اقیانوس‌ها حمل می‌کنند یا توزیع با کامیون مطرح است. به نظر او، «این چه دورویی است»، در حالی که کشاورزان اروپایی تحت مقررات سختگیرانه هستند.

وزیر ناج اظهار داشت که مجارستان با فرانسه، لهستان، اتریش و ایرلند همکاری می‌کند تا از این توافق جلوگیری کند.

https://hungarytoday.hu/the-eus-mercosur-agreement-is-a-threat-to-our-food-chain-self-sufficiency/

 

آغاز کلنگ زنی ساختمان ترمینال جدید فرودگاه بوداپست

پاییز گذشته، دولت مجارستان طرح  نوسازی جامع فرودگاه بین‌المللی لیست فرانتس بوداپست را اعلام کرد، که اولین گام عملی آن ساخت ترمینال ۳ خواهد بود. هرچند مراسم کلنگ زنی (گذاشتن سنگ بنیان) برای مارس ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده بود، اما  پروژه زودتر  و طی روزهای آتی( ۲۰ فوریه ۲۰۲۶ )مراسم گذاشتن سنگ بنیان برای مجموعه ساختمان ترمینال جدید در برگزار خواهد شد. پروژه سرمایه‌گذاری با حجم بیش از ۱۰۰ میلیارد فورینت (۲۶۴ میلیون یورو)، از اهمیت اقتصادی ملی برخوردار است و شامل اقدامات گسترده زیرساختی در فرودگاه بوداپست و اطراف آن می‌شود. این پروژه می‌تواند شامل ساخت ترمینال جدید فرودگاه، راه‌آهن ترانزیت سریع، و بزرگراه مدرن‌سازی‌شده باشد که عملیات فرودگاه را به طور قابل توجهی تغییر می‌دهد. برطبق اعلامیه صادره از سوی مدیریت فرودگاه  برنامه‌های آینده به شرح زیر است:

-تا پایان ۲۰۲۸، بزرگراه تقسیم‌شده جدید با سه خط در هر جهت با نوسازی مسیر موجود تکمیل شود.

-یک خط راه‌آهن جدید تا ۲۰۳۵ ساخته شود.

-در همان زمان، ترمینال ۳ نیز تا ۲۰۳۵ تکمیل شود.

طرح‌های اجرای نهایی اخیراً تکمیل شده و انتظار می‌رود مجوزها در نیمه اول ۲۰۲۶ صادر شود، پس از آن ساخت حدود دو سال طول بکشد.طبق گزارش‌های قبلی، ترمینال جدید با بودجه حدود ۴۰۰ میلیارد فورینت (۱ میلیارد یورو) در حدود هشت سال تکمیل شود.هدف این است که راه‌آهن فرودگاه همزمان با ترمینال ۳ در ۲۰۳۵ تکمیل شود.با تمام این اقدامات، توسعه کامل زیرساخت فرودگاه می‌تواند در کمتر از ده سال تکمیل شود، که می‌تواند حجم مسافران فرودگاه لیست فرانتس را به حدود ۴۰ میلیون مسافر در سال دو برابر کند، همان‌طور که قبلاً وزارت اقتصاد ملی اعلام کرده است. افزایش ترافیک می‌تواند درآمد را دو برابر کند، در حالی که درآمدهای دولتی را افزایش دهد و سهم گردشگری از تولید ناخالص داخلی را از ۱۵٪ فعلی به ۱۸٪ برساند.

طبق بیانیه فرودگاه بوداپست، فرودگاه بین‌المللی لیست فرانتس بر اساس رتبه‌بندی مسافران، در سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۴ بهترین فرودگاه اروپایی در دسته ۱۵-۲۵ میلیون مسافر نامیده شده است. علاوه بر این، اخیراً در ۲۰۲۵، بر اساس رتبه‌بندی مسافران، دوازده سال متوالی بهترین فرودگاه منطقه توسط Skytrax نامیده شده است.

https://hungarytoday.hu/new-budapest-airport-terminal-foundation-laying-is-ahead-of-schedule/

 

شرکت کلیدی تولید مرغداری داخلی ظرفیت خود را با سرمایه‌گذاری عظیم دو برابر می‌کند

در مراسم اعلام سرمایه‌گذاری شرکت پرورش مرغ      Master Good Kft.  پیتر سییارتو وزیر خارجه با اشاره به اینکه  سرمایه‌گذاری ۱۹۰ میلیون یورو، این شرکت  ظرفیت خود را در کیش‌واردا در شرق (شرق مجارستان) دو برابر می‌کند و ۶۰۰ شغل جدید ایجاد خواهد کرد،  افزود  که این شرکت پردازش مرغ متعلق به مجارستان، یک گسترش ظرفیت به ارزش ۷۲ میلیارد فورینت  را اجرا می‌کند که دولت برای آن ۲۲ میلیارد فورینت  (۵۸ میلیون یورو) حمایت مالی ارائه می‌دهد

او تأکید کرد که این شرکت حدود نیمی از پردازش مرغ مجارستان را بر عهده دارد و نیمی از محصولات آن در بازارهای خارجی فروخته می‌شود؛ نسبتی که اکنون به رشد خود ادامه خواهد دادو  از آنجایی که اکثر تأمین‌کنندگان نیز مجارستانی هستند، شرکت‌های کوچک و متوسط فعال در منطقه نیز به لطف سرمایه‌گذاری بزرگ Master Good، فرصت‌های عظیمی خواهند داشت

پتر سیجارتو بر این نکته تأکید کرد که صنعت غذایی در مجارستان یک بخش استراتژیک محسوب می‌شود که سنت‌های قدیمی را با مقررات ایمنی بسیار سخت‌گیرانه ترکیب می‌کند. او توضیح داد که مجارستان در حال حاضر دو برابر غذای مورد نیاز جمعیت خود تولید می‌کند و خودکفایی بیشتر را به عنوان هدفی مهم تعیین کرده است.

در این زمینه، او اشاره کرد که در ده سال گذشته، ۲۹۵ سرمایه‌گذاری بزرگ در صنعت غذایی در مجارستان انجام شده و ارزش تولید این بخش سال گذشته به ۷۰۰۰ میلیارد فورینت (۱۸ میلیارد یورو) رسیده است.

https://hungarytoday.hu/key-domestic-poultry-company-to-double-capacity-with-massive-investment/

 

بازاراجاره و فروش  قلعه‌های قدیمی در مجارستان 

در حال حاضر، ۱۵۰ تا ۲۰۰ قلعه و عمارت در مجارستان به دنبال مالک هستند که ۸۰ درصد عرضه در مناطق روستایی واقع شده و قیمت‌ها از ۳۳۰ میلیون فورینت  (۸۶۸,۴۲۱ یورو) شروع شده و تا ۱۰ میلیارد  می‌رسد. در این بخش بازار که ۲ تا ۲.۵ درصد از منابع شرکت Duna House را تشکیل می‌دهد، نقش خریداران خارجی در سال‌های اخیر به طور پیوسته کاهش یافته و تقاضا توسط افراد ثروتمند داخلی و شرکت‌ها هدایت می‌شود. به جای سفته‌بازان سابق، شرکت‌های خانوادگی و سرمایه‌گذاران با دیدگاه بلندمدت وارد بازار شده‌اند که برای آن‌ها، کاربردپذیری واقعی اکنون در کنار اعتبار، عامل اصلی در نظر گرفته می‌شود.

بر اساس داده‌های Duna House، میانگین قیمت قلعه‌ها در روستاها و شهرهای کوچک حدود ۳۳۰ تا ۳۵۰ میلیون فورینت ، در شهرهای سطح استان ۶۵۰ میلیون فورینت  و در مرکز شهر بوداپست ۱.۸ میلیارد فورینت است. بیش از نیمی از املاک عرضه‌شده قبلاً بازسازی شده و در وضعیت عالی هستند، بنابراین، خطر اصلی برای خریداران نه در قیمت خرید، بلکه در هزینه‌های نگهداری بالا نهفته است. مدرن‌سازی یک ساختمان تاریخی می‌تواند چندین برابر قیمت خرید هزینه داشته باشد و هزینه‌های ماهانه سربار می‌تواند به میلیون‌ها برسد. مدرن‌سازی چنین ملکی با پمپ حرارتی، کنترل‌های هوشمند و سیستم گرمایش مدرن اکنون برای کاربردپذیری و حفظ ارزش ضروری است،

قلعه‌های واقع در پایتخت می‌توانند در ۶ تا ۱۲ ماه خریدار پیدا کنند، در حالی که میانگین زمان فروش در بوداپست یک سال و نیم و برای عمارت‌های روستایی می‌تواند تا دو سال طول بکشد. تقاضا عمدتاً توسط گردشگری (هتل‌های بوتیک، مکان‌های برگزاری رویداد) و توسعه ستادهای شرکتی معتبر هدایت می‌شود، در حالی که تقاضا برای اقامتگاه‌های خصوصی نیز پایدار باقی مانده است

https://hungarytoday.hu/chateau-market-prestige-usability-and-the-rise-of-domestic-buyers/

 

مدیرعامل MOL در برابر قطع کامل وابستگی به نفت روسیه هشدار داد

ژولت هرنادی، مدیرعامل شرکت گاز و نفت مجارستانی MOLطی  مصاحبه‌ای با پورتال Telex، موضع روشنی علیه سیاست اروپا برای قطع کامل وابستگی به منابع انرژی روسیه اتخاذ کرد. او در مورد کمبودهای عظیم عرضه و آسیب‌های اقتصادی برای اروپای مرکزی و شرقی هشدار داد.

در حالی که اتحادیه اروپا فشار بر کشورهای عضو برای پایان وابستگی به مسکو را افزایش می‌دهد، مدیرعامل گروه MOL، ژولت هرنادی، زنگ خطر را به صدا درمی‌آورد. برای او، سیاست تحریم‌های فعلی کمتر مسئله اخلاقی است و بیشتر تهدیدی برای حاکمیت ملی و ثبات اقتصادی مجارستان به شمار می‌رود.  مدیرعامل MOL گفت. برای او، تنوع واقعی به معنای حفظ انرژی روسیه به عنوان یکی از چندین گزینه است، نه حذف قاطع آن. وی از کشورهای غربی که به دریا دسترسی دارند  انتقاد کرد و گفت آن‌ها کار آسان دارند، در حالی که کشورهای بدون راه به دریا مانند مجارستان از نظر فناوری و زیرساختی به شبکه خطوط لوله موجود وابسته هستند.

از نظر هرنادی، توقف فوری عرضه روسیه عواقب ویرانگری برای منطقه خواهد داشت. او تخمین می‌زند که نفت روسیه (REBCO) در حال حاضر حدود ۱۵ تا ۱۷ درصد ارزان‌تر از برنت دریای شمال است. حذف آن تورم را افزایش داده و بودجه ملی را تحت فشار قرار می‌دهد. از طرفی پالایشگاه‌های منطقه دقیقاً برای ترکیب شیمیایی نفت روسیه کالیبره شده‌اند، تغییر مبدائ سوخت به معنای از دست رفتن کارایی فناوری حدود ۱۰ درصد است، او توضیح داد. او اشاره کرد که تاجران بزرگ انرژی اروپایی همچنان از محصولات فرآوری‌شده روسیه سود کلانی خواهند برد، در حالی که از مجارستان خواسته می‌شود فداکاری‌های اخلاقی انجام دهد که می‌تواند زندگی روزمره شهروندانش را به خطر بیندازد. «به مادری مجارستانی که دیگر نمی‌تواند قبض گرمایشش را پرداخت کند، چون ما به دلایل سیاسی از ارزان‌ترین منبع قطع کرده‌ایم، چه بگویم؟ برای رئیس MOL، عرضه انرژی روسیه همچنان ستون فقرات امنیت تأمین مجارستان است. او برنامه‌های قطع وابستگی با انگیزه سیاسی را عملی خودویرانگر توصیف کرد.

https://hungarytoday.hu/mol-ceo-warns-against-decoupling-from-russian-oil

 

راه اندازی سرویس تحویل باردر شب برای تسریع پروازهای صبح توسط شرکت هواپیمایی ویز ایر  

مسافران ویز ایر که از فرودگاه لندن لوتون پرواز می‌کنند، اکنون می‌توانند چمدان‌های ثبت‌شده خود را شب قبل از پرواز تحویل دهند؛ اقدامی‌که برای سریع‌تر و کم‌استرس‌تر کردن سفرهای صبح زود طراحی شده است. اجرای طرح "تحویل چمدان غروب "  هر روز  از ساعت ۹ شب تا ۲ بامداد در فرودگاه لندن لوتون فعال خواهد بود. این سرویس برای مسافرانی در دسترس است که صبح روز بعد با پروازهایی ساعت ۹ صبح یا زودتر عازم هستند و به مسافران اجازه می‌دهد با یک وظیفه کمتر به سمت گیت امنیتی بروند.

فرودگاه لندن لوتون اعلام کرد که این گزینه جدید برای ساده‌سازی شروع سفر، به ویژه برای افرادی که بیداری بسیار زود دارند، طراحی شده است. کلر آرمسترانگ، رئیس تجربه مهمان در فرودگاه لندن لوتون، گفت که راه‌اندازی سرویس دیگری برای چک‌این غروب به مسافران بیشتری کمک می‌کند تا سفر خود را «سریع‌ترین و ساده‌ترین آغاز کنند. او افزود که این تغییر بخشی از سرمایه‌گذاری مداوم در امکانات مسافران، گزینه‌های خرده‌فروشی و غذاخوری جدید، و بهبود نتایج رضایت مشتری است.

به گزارش Independent، ویز ایر اولین شرکت هواپیمایی نیست که سرویس تحویل چمدان شبانه را معرفی می‌کند. easyJet و Jet2 نیز نسخه‌هایی از تحویل شبانه‌ را ارائه می‌دهند، از جمله در لوتون. Jet2 سال گذشته سرویس خود را در ۱۱ فرودگاه بریتانیا راه‌اندازی کرد، هرچند زمان قطع آن زودتر است و مسافران باید چمدان‌ها را قبل از ۹ شب تحویل دهند. سرویس easyJet در سراسر بریتانیا و برخی فرودگاه‌های اروپایی در دسترس است و شرایط و پنجره‌های تحویل بر اساس فرودگاه و زمان پرواز متفاوت است.

https://dailynewshungary.com/wizz-air-late-night-luggage-drop-early-departures-uk/