اخبار اقتصادی پاکستان – اسلام آباد

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی پاکستان در هفته چهارم فروردین 1404 مندرج در روزنامه‌ها و رسانه‌های این کشور به شرح زیر می‌باشد:

آثار لغو قیمت حمایتی گندم بر کشاورزان

کشاورزان گندم پاکستان به دلیل تصمیم دولت مبنی بر لغو قیمت حمایتی گندم (سیاستی که بیش از پنج دهه برقرار بوده است)، با زیان‌های قابل توجهی روبرو هستند. این اقدام که با موافقتنامه تسهیلات تمدید شده صندوق بین المللی پول در سال 2023 مرتبط است، ترس از تشدید بحران ارضی را برانگیخته است. کشاورزان ادعا می‌کنند که هزینه‌های تولید به 3200 روپیه در هر ماند افزایش یافته است، در حالی که نرخ‌های بازار در حدود 2500 روپیه به ازای هر ماند در نوسان است و زیان‌های قابل‌توجهی برای آنها به همراه دارد. با توجه به اینکه پنجاب بیش از 75 درصد گندم پاکستان را تولید می‌کند، این بحران می‌تواند پیامدهای گسترده ای برای امنیت غذایی و اقتصاد روستایی داشته باشد. مجمع بازرگانی پاکستان هشدار داده است که بدون مداخله، پاکستان ممکن است تا دسامبر 2025 نیاز به واردات گندم داشته باشد و ذخایر خارجی را تحت فشار قرار دهد.

https://tribune.com.pk/story/2540113/scrapped-wheat-price-triggers-alarm

افزایش صادرات ذرت پاکستان

صادرات ذرت پاکستان در سال مالی 2024 با 121.57 درصد افزایش به 421 میلیون دلار رسیده است که ناشی از تقاضای قوی بین المللی برای این محصول است. مقاصد عمده صادرات این کشور شامل ویتنام (40٪ از کل صادرات)، مالزی (15٪) و سریلانکا (10٪) است. پاکستان با تولید سالانه 10 تا 11 میلیون تن، از اهمیت فزاینده ذرت به عنوان یک غذا، خوراک دام و کالای صنعتی بهره می‌برد.

https://dunya.com.pk/index.php/business/2025-04-15/2500591

افزایش صادرات نساجی پاکستان

صادرات پاکستان به ایالات متحده در هشت ماهه اول سال مالی جاری 10.4 درصد افزایش یافته است که ناشی از افزایش صادرات نساجی و پوشاک است که 94 درصد از کل صادرات به ایالات متحده را تشکیل می دهد. اصلاحات دولت و حمایت شورای تسهیل سرمایه گذاری ویژه (SIFC) به این رشد کمک کرده است، به طوری که کل صادرات به آمریکای شمالی به 4.2 میلیارد دلار رسیده است که 9.7 درصد افزایش یافته است.

https://dunya.com.pk/index.php/business/2025-04-15/2500640

ثبت رکورد در حواله‌ها

حواله‌های کارگران پاکستان در مارس 2025 رکورد زد و به 4.1 میلیارد دلار افزایش یافت که ناشی از مهاجرت اقتصادی است. بانک دولتی پاکستان این رشد را به تلاش های دولت برای ایجاد انگیزه در کانال های رسمی و هموارسازی بازارهای ارز نسبت می دهد. حواله‌ها طی سال گذشته روند صعودی شدیدی را نشان داده‌اند و رشد سالانه 37.3 درصدی و رشد ماهانه 29.8 درصدی داشته است. عمده جریان ورودی ماه مارس از عربستان سعودی، امارات متحده عربی، بریتانیا و ایالات متحده بود. جمیل احمد، رئیس بانک دولتی پاکستان انتظار دارد که کل حواله‌های مالی برای سال مالی 25 به حدود 38 میلیارد دلار برسد که نقش مهم پاکستانی‌های خارج از کشور را در حمایت از اقتصاد ملی برجسته می‌کند.

https://tribune.com.pk/story/2539895/remittances-hit-record-41b

تلاش مجدد پاکستان برای خصوصی سازی PIA

دولت پاکستان پس از اولین تلاش ناموفق، هفته آینده یک آگهی برای جذب پیشنهاد دهندگان جدید برای خصوصی سازی خطوط هوایی بین المللی پاکستان (PIA) منتشر خواهد کرد. کمیسیون خصوصی سازی، ساختار معاملاتی را برای دومین تلاش، شامل واگذاری 51 تا 100 درصد از سهام PIA، تصویب کرده است. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که PIA در سال مالی 2024 سود خالص 2.26 میلیارد روپیه گزارش کرده است که اولین سود آن در 21 سال گذشته است، اما این شرکت همچنان بدهی قابل توجهی دارد و نیاز به تجدید ساختار دارد.

https://www.dawn.com/news/1904869/govt-to-seek-fresh-bids-for-pia-next-week-privatisation-ministry

رقابت صنعت خودرو پاکستان با خودروهای برقی چینی

تولیدکنندگان خودروهای محلی پاکستان برای افزایش رقابت ناشی از افزایش واردات خودروهای چینی، به ویژه خودروهای الکتریکی (EVs) آماده می‌شوند. به گفته AKD Securities، ورود تولیدکنندگان چینی خودروهای برقی مانند Changan و BYD رقابت برای سهم بازار را تشدید می‌کند و به طور بالقوه فروش خودروهای محلی را تهدید می‌کند. علیرغم رشد 17 درصدی فروش خودروهای سواری در مارس 2025، این روند ممکن است به دلیل افزایش خودروهای برقی وارداتی چینی معکوس شود. انتظار می رود که دولت از طریق سیاست های حمایتی نقش مهمی در حفاظت از تولیدات محلی ایفا کند. خودروهای برقی و هیبریدی احتمالاً به دلیل مشوق‌های دولتی عملکرد خوبی خواهند داشت، اما تولیدکنندگان محلی ممکن است برای رقابتی ماندن به حمایت بیشتری نیاز داشته باشند.

https://profit.pakistantoday.com.pk/2025/04/12/influx-of-chinese-car-companies-putting-pressure-on-pakistans-local-manufacturers-report/