اخبار اقتصادی اکوادور - کیتو
گزیده اخبار و تحولات اقتصادی اکوادور - کیتو در هفته سوم شهریور ۱۴۰۵ مندرج در رسانههای این کشور به شرح زیر ارائه میگردد.
ساخت مسیر جدید خط لوله نفتی «سوت» اکوادور
شرکت ملی نفت اکوادور (پترواکوادور) اعلام کرده است که فرایند مقدماتی برای تنظیم قرارداد مهندسی، تأمین تجهیزات و ساخت مسیر دائمی سامانه خط لوله نفتی ترانساکوادوری در حال انجام است و مناقصه آن در سال ۲۰۲۷ برگزار خواهد شد. ساخت این مسیر جدید که برای دور شدن از محدوده فرسایش رودخانه کوکا و عبور از حاشیه راست آن طراحی شده، از سال ۲۰۲۸ آغاز میشود و هزینه آن به همراه طرحهای مرتبط با انتقال نفت حدود ۲۰۰ میلیون دلار برآورد شده است.فرسایش رودخانه کوکا از سال ۲۰۲۰ تاکنون دستکم ۱۳ بار موجب توقف انتقال نفت و خسارت به خط لوله شده و طی سالهای ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۵، انتقال حدود ۲۳.۵ میلیون بشکه نفت متوقف و ۱ میلیارد و 124 میلیون دلار درآمد از دست رفته است. شرکت پترواکوادور تا مه ۲۰۲۶ برای مقابله موقت با این تهدید، ۱۰ مسیر انحرافی احداث کرده است. ظرفیت اسمی خط انتقال فعلی۳۶۰ هزار بشکه در روز است؛ این خط لوله در سال ۲۰۲۵ بهطور متوسط ۲۶۰۵۵۰ بشکه و در هفت ماه نخست ۲۰۲۶ روزانه ۳۰۴۹۱۹ بشکه نفت منتقل کرده است.
منبع: روزنامه ال یونیورسو اکوادور، 7 سپتامبر ۲۰۲۶
فروش خودرو در بالاترین سطح
بازار خودرو اکوادور در اوت ۲۰۲۶ با فروش ۱۵ هزار و ۲۸۱ دستگاه خودروی جدید رکورد تاریخی ثبت کرد که نسبت به اوت سال گذشته ۴۸.۹ درصد افزایش نشان میدهد. در مجموع هشت ماه نخست سال نیز ۱۰۸ هزار و ۲۷۸ دستگاه خودرو به فروش رسیده که ۴۰.۴ درصد بیشتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۵ است و بدین ترتیب، بازار خودرو برای هفدهمین ماه متوالی رشد فروش را تجربه کرده.خودروهای هیبریدی و برقی نقش مهمی در این رشد داشتهاند و در اوت ۳۵ درصد از کل فروش، معادل ۵ هزار و ۳۴۲ دستگاه، را به خود اختصاص دادند. فروش خودروهای برقی با جهش ۵۰۵ درصدی به ۲ هزار و ۳۴ دستگاه و فروش خودروهای هیبریدی با رشد ۱۱۹ درصدی به ۳ هزار و ۳۰۸ دستگاه رسید. سهم این دو گروه در مجموع فروش خودرو از ابتدای سال نیز به ۲۶.۷ درصد افزایش یافته است.
منبع: روزنامه ال یونیورسو اکوادور، 7 سپتامبر ۲۰۲۶
اکوادور و پاناما در مسیر گسترش تجارت
اکوادور و پاناما در ۴ سپتامبر ۲۰۲۶ با امضای چارچوب مذاکرات توافق تجارت ترجیحی و تکمیلی، گام جدیدی برای توسعه مبادلات دوجانبه برداشتند. صادرات غیرنفتی اکوادور به پاناما در نیمه نخست ۲۰۲۶ به ۵۸.۴ میلیون دلار رسید و در سال ۲۰۲۵ نیز با صادرات ۱۰۷ میلیون دلاری، تراز تجارت غیرنفتی دو کشور ۲۹ میلیون دلار به نفع اکوادور بود. محصولات غذایی و خوراک دام، تختههای چوبی، ماشینآلات و تجهیزات مکانیکی، محصولات صنعتی و پلاستیکی مهمترین اقلام صادراتی اکوادور هستند.صادرکنندگان اکوادوری معتقدند کاهش تعرفهها میتواند صادرات این کشور به پاناما را حتی دو برابر کند. از جمله محصولات دارای ظرفیت بیشتر میتوان به لوازم خانگی، سرامیک، تختههای فشرده چوبی، منسوجات، مبلمان، دارو، مکملهای غذایی و محصولات کشاورزی مانند بلوبری و تمشک اشاره کرد. با این حال، موانع بهداشتی و قرنطینهای، استانداردهای کیفی و الزامات صدور مجوز همچنان از چالشهای اصلی هستند. همچنین موقعیت پاناما بهعنوان یک مرکز لجستیکی میتواند به اکوادور امکان دهد علاوه بر بازار پاناما، از زیرساختهای توزیع این کشور برای دسترسی گستردهتر به بازارهای آمریکای مرکزی و کارائیب استفاده کند.
منبع: روزنامه اکسپرسو اکوادور،7 سپتامبر ۲۰۲۶
اکوادور به دنبال توافق تجارت آزاد با ژاپن
رئیسجمهور دانیل نوبوآ اعلام کرد، اکوادور بهدنبال دستیابی به توافق تجارت آزاد با ژاپن است و تأکید کرد که اقتصاد دو کشور «سازگاری بالایی» با یکدیگر دارند. وی گفت بخش خصوصی ژاپن و اکوادور نیز خواستار انعقاد چنین توافقی هستند و ژاپن برای افزایش رقابتپذیری خود در برابر چین و کره جنوبی، نیازمند گسترش تجارت خارجی و افزایش واردات و صادرات است.اکوادور و ژاپن در ۶ اوت ۲۰۲۶ توافق کردند گفتگوها درباره یک توافق مشارکت اقتصادی را تسریع نمایند. وزیر خارجه اکوادور نیز اعلام کرد سیاست خارجی دولت بر سه محور افزایش تجارت دوجانبه، جذب سرمایهگذاری خارجی و گسترش همکاریهای بینالمللی، بویژه کمکهای بلاعوض، متمرکز است.
منبع: روزنامه اکسپرسو اکوادور،7 سپتامبر ۲۰۲۶
رکورد تاریخی صادرات اکوادور طی سهماهه دوم ۲۰۲۶
صادرات اکوادور در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ با رسیدن به ۱۰ میلیارد و 177 میلیون دلار، بالاترین رقم ثبتشده در تاریخ تجارت خارجی کشور را به ثبت رساند که نسبت به سهماهه نخست ۸.۳ درصد و نسبت به مدت مشابه سال قبل ۷ درصد افزایش داشت. صادرات نفتی با رشد ۳۶.۹ درصدی به ۲ میلیارد و 832 میلیون دلار رسید؛ افزایش قیمت نفت و فروش نفت اکوادور با میانگین ۸۷.۱ دلار در هر بشکه، که ۵۱.۹ درصد بیشتر از سال گذشته بود، عامل اصلی این رشد بود.در بخش غیرنفتی، صادرات میگو با ثبت رکورد ۲ میلیارد و 554 میلیون دلار و رشد ۷.۹ درصدی، بهویژه به دلیل افزایش تقاضا در چین و آمریکا، مهمترین عامل رشد بود. در مقابل، صادرات کاکائو و محصولات فرآوریشده ۵۴.۹ درصد کاهش یافت. واردات نیز با رشد ۲۳.۲ درصدی به رکورد ۹ میلیارد و 407 میلیون دلار رسید که افزایش ۷۱.۴ درصدی واردات سوخت و روانکنندهها در آن مؤثر بود. در نتیجه، تراز تجارت خارجی اکوادور ۷۶۹.۸ میلیون دلار مازاد داشت، هرچند این رقم ۵۹ درصد کمتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۵ بود. آمریکا با سهم ۲۲.۴ درصد، چین با ۱۸.۶ درصد و پاناما با ۱۸ درصد، مهمترین مقاصد صادراتی اکوادور بودند؛ در بخش واردات نیز آمریکا با سهم ۳۵.۸ درصد و چین با ۲۴.۳ درصد، اصلیترین تأمینکنندگان اکوادور بودند.
منبع: روزنامه الاونیورسو اکوادور، ۷ سپتامبر ۲۰۲۶
احتمال افزایش قیمت بنزین سوپر در ماه سپتامبر
اتحادیه جایگاهداران سوخت اکوادور پیشبینی کرده که قیمت پیشنهادی بنزین سوپر در ماه سپتامبر افزایش یابد. قیمت فعلی این بنزین با اکتان ۹۵، که برخلاف بنزینهای اکسترا و اکوپائیس آزادسازی شده و هر جایگاه قیمت خود را تعیین میکند، ۴.۶۴ دلار در هر گالن است. ایوو روسرو، رئیس اتاق ملی توزیعکنندگان فرآوردههای نفتی، با توجه به روند قیمتهای جهانی، افزایش قیمت تا سقف حدود ۱۵ سنت در هر گالن را محتمل دانسته و تشدید دوباره تنشهای خاورمیانه را از عوامل اصلی آن عنوان کرده است. نفت شاخص تگزاس در چهارم سپتامبر به ۹۱.۴۸ دلار رسید و در طول هفته، در پی ازسرگیری حملات در خاورمیانه، بیش از ۹.۵ درصد افزایش یافت. قیمت پیشنهادی بنزین سوپر که از ۱۱ اوت ۴.۶۴ دلار بوده، پایینترین سطح از آوریل محسوب میشود؛ این رقم در ژوئن و در اوج افزایش قیمتهای ناشی از جنگ ایران و آمریکا به ۵.۷۰ دلار رسیده بود.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 8 سپتامبر ۲۰۲۶
خودروهای ژاپنی در میان پرفروش های بازار
ژاپن در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۶ به یکی از سه مبدأ اصلی خودروهای فروختهشده در اکوادور تبدیل شده است؛ در این مدت ۶۴۳۳ دستگاه خودروی وارداتی از ژاپن به بازار اکوادور وارد شده که معادل ۵٫۹۴ درصد از کل فروش ۱۰۸۲۵۹ دستگاهی خودرو بوده و نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۹ درصد افزایش داشته است. همزمان، دولت در حال بررسی امکان دستیابی به توافق تجاری با ژاپن است که میتواند با کاهش تعرفهها، عرضه خودروهای ژاپنی را افزایش و قیمت آنها را برای مصرفکنندگان اکوادوری کاهش دهد. بخش خودرو نیز از این توافق استقبال کرده، هرچند بر ضرورت پیشبینی دورههای گذار و سازوکارهای حمایتی برای تولیدکنندگان داخلی تأکید دارد.در میان خودروهای ژاپنی، مزدا سیاچ پنج با ۶۴۷ دستگاه و مزدا سیاچ سی با ۶۱۶ دستگاه پرفروشترین مدلها تا پایان اوت بودهاند و پس از آنها سوزوکی سویفت با ۵۴۰ دستگاه قرار دارد. نیسان ایکستریل ایپاور، تویوتا راو چهار و سوبارو کراسترک نیز در میان مدلهای پرتقاضا هستند. همچنین بخشی از خودروهای ژاپنی موجود در بازار، از جمله برخی مدلهای شورولت، در ژاپن مونتاژ میشوند. انجمنهای خودرویی معتقدند توافق تجاری میتواند تنوع و رقابت در بازار اکوادور را افزایش دهد و در مقابل، ژاپن نیز بازار مهمیبرای صادرات محصولات کشاورزی و غذایی اکوادور محسوب میشود.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 8 سپتامبر ۲۰۲۶
ژنراتورهای فروختهشده توسط شرکت آمریکایی از هند، چین و آمریکا تأمین شده
جان منینگ، مدیرعامل شرکت پروژن، در شهادت رسمی و تحت سوگند خود در پرونده حقوقی شرکت برق دولتی اکوادور در دادگاهی در فلوریدا، تأیید کرد که ژنراتورهای تحویلی به اکوادور عمدتاً از تجهیزات موجود و مستعمل تشکیل شده بودند که این شرکت آنها را بازسازی و به وضعیت « کارکرد صفر » رسانده بود. پروژن در جریان بحران خاموشی سال ۲۰۲۴ دو قرارداد با شرکت برق دولتی اکوادور به ارزش مجموع ۱۴۹.۵ میلیون دلار دریافت کرد و ۱۰۴ میلیون دلار، معادل ۷۰ درصد ارزش قراردادها، به عنوان مرحله نخست پرداخت شد. بر اساس اظهارات منینگ، برای پروژه سالیترال، ۲۱ ژنراتور از یک شرکت آمریکایی در تگزاس خریداری و با رنگآمیزی مجدد و تعویض پلاکهای اصلی آماده شدند و همچنین هسته موتور و دینامهای استفادهشده از هند تهیه شد.برای پروژه کِوِدو نیز موتورهای استفادهشده از منابع مختلف خریداری و در کارگاههای پروژن در آمریکا بازسازی و به وضعیت «کارکرد صفر» رسانده شدند. افزون بر این، یک ژنراتور دوگانهسوز که پیشتر برای پروژهای در مکزیک ساخته شده و پروژه آن لغو شده بود، با قیمت ۲.۲ میلیون دلار خریداری و برای قرارداد اکوادور تغییر داده شد. چهار ژنراتور «مازاد نو» نیز که در چین توسط گروه کِپل ساخته شده بودند، پس از لغو پروژهای در جمهوری دومینیکن دوباره توسط پروژن خریداری و در نیروگاه کاتامایو نصب شدند. منینگ مدعی شده که روبرتو لوکه (وزیر زیرساخت دولت دانیل نوبوآ و سرپرست وقت وزارت انرژی) و فابیان کالرو از ماهیت تجهیزات اطلاع داشتند؛ اما لوکه این ادعا را «کاملاً نادرست» دانسته و گفته در زمان سفر وی به آمریکا هنوز قراردادی وجود نداشته و هدف سفر، صرفاً بررسی فناوریها و راهکارهای تولید برق برای تدوین سیاست مقابله با بحران انرژی بوده است.
منبع: لاس پریمیسیاس اکوادور، 8 سپتامبر ۲۰۲۶
کلمبیا شرایط فروش برق به اکوادور را سختتر کرد
کلمبیا از هفتم سپتامبر ۲۰۲۶ و همزمان با آغاز دوره خطر کمبود برق ناشی از پدیده ال نینیو، مقررات صادرات برق به اکوادور را سختتر کرده است. بر اساس مقررات جدید، صادرات برق تنها در صورت وجود مازاد پس از تأمین کامل نیاز داخلی کلمبیا امکانپذیر است و در صورت نیاز اکوادور برای حفظ پایداری شبکه، برق نیروگاههای حرارتی با سوختهای مایع مانند گازوئیل و نفت کوره نیز میتواند صادر شود؛ این نوع برق هزینه بالاتری نسبت به برقآبی دارد. ظرفیت خطوط انتقال به اکوادور امکان واردات حداکثر ۴۵۰ مگاوات را فراهم میکند که معادل حدود ۱۰ درصد متوسط مصرف برق این کشور است. این محدودیتها در شرایطی اعمال میشود که فصل کم بارشی اکوادور از سپتامبر ۲۰۲۶ تا مارس ۲۰۲۷ پیشبینی شده.بر اساس آمار اپراتور ملی برق اکوادور، این کشور بین یکم تا ششم سپتامبر بهطور متوسط روزانه ۲۸۱٫۱ مگاوات برق از کلمبیا دریافت کرده و بیشترین میزان واردات در چهارم سپتامبر به ۳۴۹٫۹ مگاوات رسید، اما پس از آن روند واردات بهشدت کاهش یافت. کلمبیا با توجه به خطر کاهش ذخایر آبی خود در دوره ال نینیو، قصد دارد با افزایش تولید حرارتی و تشویق به صرفهجویی، آب مخازن سدها را حفظ و از بروز خاموشی جلوگیری کند؛ اقدامیکه میتواند دسترسی اکوادور به برق وارداتی و هزینه آن را در دوره کم بارشی با محدودیت بیشتری مواجه کند.
منبع: روزنامه ال یونیورسو اکوادور، 8 سپتامبر ۲۰۲۶
چالش برق اکوادور در فصل کمبارشی
با آغاز فصل کم بارشی، دولت اکوادور تاکنون قرارداد تأمین ۱۲۰ مگاوات برق را نهایی کرده، در حالی که قراردادهای ۱۲۵ مگاوات دیگر هنوز نهایی نشده است. وزارت محیطزیست و انرژی هشدار داده در صورت شدت گرفتن کم بارشی، کسری برق ممکن است به ۱۳۰۰ مگاوات برسد.بیشتر ظرفیت تولید برق اکوادور برقآبی است و پیشبینی میشود نوامبر سختترین ماه فصل باشد. همچنین قرارداد دو شناور نیروگاهی تمدید نشده و تنها «مورات بی» تا سال ۲۰۲۸ فعال خواهد بود؛ بنابراین نوامبر آزمونی جدی برای توان دولت نوبوآ در جلوگیری از تکرار قطعی برق خواهد بود.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 9 سپتامبر ۲۰۲۶
خودروهای مونتاژ اکوادور ۱۰.۴ درصد بازار را در اختیار دارند
در فاصله ژانویه تا اوت ۲۰۲۶، در مجموع ۱۰۸ هزار و ۲۵۹ خودروی جدید در اکوادور فروخته شد که ۸۹.۶ درصد آن وارداتی و تنها ۱۰.۴ درصد، معادل ۱۱ هزار و ۲۴۰ دستگاه، مونتاژ داخل بود. سهم خودروهای مونتاژ داخلی نسبت به ۱۱.۹ درصد در مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است. در مقابل، خودروهای چینی با فروش ۶۱ هزار و ۲۶۳ دستگاه، ۵۷ درصد بازار را در اختیار گرفتند؛ سهمیکه نسبت به ۴۷ درصد در سال ۲۰۲۵، حدود ۱۰ واحد درصد افزایش یافته است.فروش خودروهای مونتاژ داخل نیز رشد داشته، اما بسیار کمتر از واردات. در میان ۱۵ خودروی پرفروش، چهار مدل تولید داخل شامل «کیا سونت»، «هیوندای کرتا» و دو نسخه «جیدبلیوام پوئر» قرار دارند. در مجموع، بازار خودرو اکوادور نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۴۱.۵ درصد رشد کرده، اما رشد ۶۸ درصدی واردات خودرو از چین نشان میدهد که رقابت فزاینده خودروهای چینی، سهم تولید و مونتاژ داخلی اکوادور را همچنان تحت فشار قرار داده است.
منبع: لاس پریمیسیاس اکوادور، 9 سپتامبر ۲۰۲۶
کاهش قیمت بنزین و گازوئیل در اکوادور
از ۱۲ سپتامبر، قیمت بنزینهای اکسترا و اکوپائیس و گازوئیل هر گالن ۳ سنت کاهش یافت. بدین ترتیب، قیمت بنزین از ۳٫۲۴ به ۳٫۲۱ دلار و گازوئیل ممتاز از ۳٫۱۸ به ۳٫۱۵ دلار رسید؛ این قیمتها تا ۱۱ اکتبر معتبر است. این سومین کاهش متوالی قیمت سوخت پس از کاهش ۵ سنتی در ژوئیه و ۲ سنتی در اوت است. با وجود افزایش قیمت نفت، دولت وعده داده روند کاهش تدریجی قیمت سوخت تا دسامبر ادامه یابد. قیمت سوخت در اکوادور از سال ۲۰۲۴ بر اساس نظام دامنهای و متناسب با قیمت جهانی نفت تعیین میشود و دولت نوبوآ با اصلاح این سازوکار، انتقال کاهش هزینه واردات به مصرفکننده را تسریع کرده است. ادامه این روند میتواند فشار هزینهای بر خانوارها و حملونقل اکوادور را کاهش دهد، اما همزمان وابستگی قیمت داخلی سوخت به نوسانات نفت جهانی همچنان پابرجاست.
منبع: روزنامه ال یونیورسو اکوادور، 9 سپتامبر ۲۰۲۶
اکوادور در مسیر گسترش توافقهای تجاری
اکوادور در حال پیشبرد برنامه گسترش روابط تجاری خود است و در حال حاضر ۱۳ توافق تجاری با کشورهای مختلف در حال اجرا دارد. در سال ۲۰۲۶، مذاکرات با کانادا به نتیجه رسید و توافق تجارت آزاد دو کشور در ژوئیه امضا شد؛ توافقی که پس از تصویب در مجالس و مراجع قانونی دو کشور اجرایی خواهد شد و امکان ورود بدون تعرفه بیش از ۶۰۰ کالای صادراتی اکوادور به بازار کانادا را فراهم میکند. همچنین توافق تجاری با کره جنوبی که در سال ۲۰۲۵ امضا شده بود، پس از تصویب در دادگاه قانون اساسی و مجلس اکوادور، در انتظار تصویب نهایی در کره جنوبی است.دولت دانیل نوبوآ همزمان مذاکرات یا اقدامات مقدماتی برای توافقهای تجاری با جمهوری دومینیکن، امارات متحده عربی، پاناما و ژاپن را دنبال میکند و توافق تجاری با آمریکا نیز همچنان در انتظار طی مراحل قانونی است. کارشناسان معتقدند هدف اصلی نباید افزایش تعداد توافقها، بلکه تمرکز بر بازارهای مکمل و دارای ظرفیت صادراتی بالا باشد؛ از این منظر، ژاپن میتواند بازار مهمیبرای محصولاتی مانند کلم بروکلی، موز، میگو، میوههای گرمسیری، کاکائو، شکلات و قهوه تخصصی اکوادور باشد و هند نیز بهعنوان یک هدف میانمدت و بلندمدت مطرح است.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 10 سپتامبر ۲۰۲۶
راهبرد دوگانه صنعت موز اکوادور برای مقابله با قارچ «فوزاریوم» و پدیده النینو
صنعت موز اکوادور، بهعنوان بزرگترین صادرکننده موز جهان با حدود ۲۲۰ هزار هکتار سطح زیرکشت، مقابله با قارچ «فوزاریوم نژاد ۴ گرمسیری» و آمادگی در برابر پیامدهای احتمالی پدیده النینو را در اولویت قرار داده. انجمن صادرکنندگان موز اکوادور با همکاری نهادهای علمی داخلی و بینالمللی، چندین رقم موز مقاوم یا متحمل به این بیماری را در حال آزمایش دارد؛ از جمله رقم «فرموسانا» که فرایند ارزیابی زراعی آن در سال ۲۰۲۵ با نتایج مثبت به پایان رسیده و رقم «گال» با منشأ اسرائیلی که همچنان در مرحله آزمایشی قرار دارد.همزمان، اکوادور همکاریهای پژوهشی گستردهای را با مؤسسات برزیلی و بینالمللی برای توسعه ارقام مقاوم دنبال میکند. رقم تراریخته «کوئینزلند» نیز که در استرالیا مجوز تولید تجاری گرفته و مقاومت بالایی در برابر فوزاریوم نشان داده، مورد توجه صنعت موز اکوادور است، اما ورود آن به کشور به دلیل ممنوعیت قانون اساسی کشت و بذرهای تراریخته، نیازمند مجوز ویژه ریاستجمهوری و تصویب مجلس است. در زمینه النینو نیز تولیدکنندگان با تقویت شبکههای زهکشی، ایستگاههای پمپاژ و زیرساختهای حملونقل و با استفاده از دادههای بیش از ۴۵ سال بارندگی، مناطق و مسیرهای آسیبپذیر در استانهای گوایاس، لوسریوس و الاورو را شناسایی و برای تداوم صادرات برنامهریزی میکنند.
منبع: لاس پریمیسیاس اکوادور، 10 سپتامبر ۲۰۲۶
میگو و معدن، موتور رشد صادرات اکوادور
بر اساس آمار بانک مرکزی اکوادور، صادرات کشور در هفت ماه نخست سال ۲۰۲۶ با رشد ۹.۳ درصدی به ۲۳.۲۸۹ میلیارد دلار رسید و در مقابل، واردات با افزایش ۱۷.۵ درصدی به ۲۰.۴۴۶ میلیارد دلار رسید؛ در نتیجه اکوادور در این مدت ۲.۸۴۳ میلیارد دلار مازاد تجاری ثبت کرد. میگو با صادرات ۵.۷۶۶ میلیارد دلار و رشد ۱۷.۶ درصدی، بزرگترین قلم صادراتی بود و پس از آن نفت با ۵.۷۲۴ میلیارد دلار و محصولات معدنی با ۳.۱۸۰ میلیارد دلار قرار گرفتند که صادرات آنها ۴۳.۵ درصد افزایش یافته است. صادرات موز نیز با ۷.۵ درصد رشد به ۲.۷۴۰ میلیارد دلار رسید.در بخش صادرات غیرنفتی، درآمدها با رشد ۴.۴ درصدی به ۱۷.۵۶۵ میلیارد دلار رسید، در حالی که صادرات نفتی ۲۷.۳ درصد افزایش یافت. در مقابل، صادرات کاکائو و فرآوردههای آن با افت شدید ۵۴.۶ درصدی به ۱.۱۹۶ میلیارد دلار کاهش یافت. در ژوئیه نیز اکوادور ۵۰۴.۴ میلیون دلار مازاد تجاری ثبت کرد؛ صادرات این ماه با رشد سالانه ۴۸.۵ درصدی به ۳.۷۱۸ میلیارد دلار رسید که افزایش صادرات میگو و محصولات معدنی نقش مهمی در آن داشت. در سمت واردات نیز سوخت و روانکنندهها با ۵.۳۷۳ میلیارد دلار بزرگترین گروه وارداتی بودند که ۳۵.۳ درصد افزایش داشتند.
منبع: ال اونیورسو اکوادور، 11 سپتامبر ۲۰۲۶
آمریکا در پی دور کردن اکوادور از چین
آمریکا و چین، بهعنوان دو شریک اصلی تجاری اکوادور، رویکردهای متفاوتی در قبال این کشور دنبال میکنند. دولت دونالد ترامپ با افزایش حضور سیاسی، امنیتی و اقتصادی خود در منطقه، در تلاش است نفوذ چین را محدود کند؛ در مقابل، پکن روابط خود را در حوزههای راهبردی اکوادور، از جمله انرژی، معدن، زیرساخت و امور مالی، گسترش میدهد. دانیل نوبوآ نیز تلاش کرده ضمن توسعه همکاریهای امنیتی با واشنگتن، روابط اقتصادی و سیاسی با پکن را حفظ کند.اهمیت اقتصادی چین، فاصله گرفتن اکوادور از این کشور را دشوار کرده است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، چین دومین شریک تجاری اکوادور و نخستین شریک در تجارت غیرنفتی بود؛ صادرات اکوادور به چین با رشد ۲۴ درصدی به ۳.۶۴۴ میلیارد دلار رسید و واردات از چین ۴.۴۷۲ میلیارد دلار بود. همچنین شرکتهای چینی در پروژههای مهم معدنی از جمله میرادور، کاسکابل و کانگرخوس حضور دارند. با وجود کاهش بدهی اکوادور به چین از ۸.۱۴۴ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۶ به ۱.۷۱۱ میلیارد دلار در مه ۲۰۲۶، چالش اصلی دولت نوبوآ حفظ روابط با هر دو قدرت، بدون وادار شدن به انتخاب یکی از آنهاست. منبع: پریمیسیاس اکوادور، 11 سپتامبر ۲۰۲۶
النینو میتواند تا ۲۴ میلیارد دلار به اقتصاد اکوادور خسارت وارد کند
بر اساس ارزیابی کارشناسان مدرسه عالی پلیتکنیک ساحلی اکوادور، یک رویداد شدید النینو در سالهای ۲۰۲۶–۲۰۲۷ میتواند بین ۱۵ تا ۲۰ درصد تولید ناخالص داخلی اکوادور، معادل حدود ۱۸ تا ۲۴ میلیارد دلار خسارت ایجاد کند و روند بازگشت اقتصاد به شرایط عادی بیش از پنج سال طول بکشد. در النینوی ۱۹۹۷–۱۹۹۸، بخشهای تولیدی شامل کشاورزی، دامداری، شیلات، صنعت، تجارت و گردشگری، ۱.۵۱۵ میلیارد دلار خسارات دیدند. کارشناسان تأکید دارند که بخش عمده خسارت شرکتها نه از تخریب مستقیم زیرساختها، بلکه از توقف فعالیت، کاهش درآمد و افزایش هزینههای عملیاتی ناشی میشود. کارشناسان به شرکتها توصیه کردهاند پیش از آغاز بارندگیها، ریسکهای زنجیره تأمین و مسیرهای حملونقل را شناسایی، مدت زمان مقاومت و بازگشت فعالیت را محاسبه و هزینه هر روز توقف را برآورد کنند و برای هر ریسک برنامه مشخصی داشته باشند. از جمله اقدامات پیشنهادی، انتقال موجودی و تجهیزات به مناطق مرتفع، ایجاد مسیرهای جایگزین تأمین، تقویت زیرساختها و تأمین ذخیره مالی حداقل برای ۹۰ روز است. همچنین نسبت به خطر همزمان اختلال در تولید برق، بهویژه به دلیل کاهش منابع آبی نیروگاههای برقآبی، هشدار داده شده است.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 11 سپتامبر ۲۰۲۶
تولید نفت میدان آیتیتی اکوادور پس از اختلال برق به ۴۰ هزار بشکه در روز بازگشت
تولید نفت در بلوک ۴۳ ـ آیتیتی، چهارمین میدان بزرگ نفتی اکوادور، پس از سه روز کاهش شدید ناشی از نقص فنی در سامانه خودکار کارخانه فرآوری نفت، به حدود ۴۰ هزار بشکه در روز بازگشت. تولید این میدان در ۶ سپتامبر به حدود ۱۵ هزار بشکه کاهش یافته و بهدنبال آن ۱۶۱ حلقه چاه در میادین ایشپینگو، تامبوکوچا و تیپوتینی متوقف شده بود. این اختلال همچنین تولید روزانه کل شرکت دولتی پترواکوادور را از حدود ۳۶۹ هزار به ۳۴۴ هزار بشکه کاهش داد.پترواکوادور اعلام کرد منشأ این حادثه، سوختن یک فیوز در سامانه توقف اضطراری کارخانه بوده که موجب افزایش فشار خطوط و خاموش شدن چاهها شد. با توجه به سنگین بودن نفت تولیدی آیتیتی و فاصله حدود ۸۵ کیلومتری تأسیسات فرآوری، بازگشت کامل تولید نیازمند راهاندازی تدریجی و تثبیت سامانههای تولید و انتقال است؛ با این حال، شرکت دولتی پیشبینی کرده بود تولید کل خود را تا ۱۰ سپتامبر به سطح پیش از حادثه، یعنی حدود ۳۷۵ هزار بشکه در روز، بازگرداند.
منبع: پریمیسیاس اکوادور، 11 سپتامبر ۲۰۲۶