اخبار اقتصادی هند - مومبای

اخبار اقتصادی هند - مومبای گزیده اخبار اقتصادی هند - مومبای در هفته دوم خرداد ماه 1405مندرج در روزنامه‌ها و سایر رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

آغاز تولید صنعتی دی‌متیل اتر در هند برای کاهش وابستگی به LPG

در پی تشدید نوسانات بازار جهانی انرژی و افزایش ریسک‌های ژئوپلیتیکی، نخستین واحد تولید صنعتی دی‌متیل اتر هند توسط شرکت «بالاجی آمینز» در منطقه سولارپور ایالت ماهاراشترا به بهره‌برداری رسید. این واحد با ظرفیت سالانه 100 هزار تن، از 20 مه فعالیت تجاری خود را آغاز کرده و به‌عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی در تقویت امنیت انرژی کشور ارزیابی می‌شود.

دی‌متیل اتر به‌عنوان سوختی با احتراق پاک شناخته می‌شود که قابلیت استفاده به‌صورت جایگزین کامل LPG یا ترکیب با آن را دارد. در حالی که برخی کشورها پیش‌تر از ترکیب DME با LPG تا سقف 20 درصد استفاده می‌کنند، در هند نیز استانداردهای ملی به‌تازگی امکان اختلاط تا 8 درصد را فراهم کرده‌اند؛ اقدامی‌که می‌تواند زمینه‌ساز پذیرش تدریجی این سوخت در سبد انرژی کشور باشد.

کارشناسان حوزه انرژی تأکید دارند که هند در حال حاضر حدود یک‌چهارم نیاز خود به LPG را از طریق واردات تأمین می‌کند؛ موضوعی که این کشور را در برابر شوک‌های قیمتی و اختلالات عرضه در بازارهای جهانی آسیب‌پذیر می‌سازد. در این شرایط، توسعه تولید داخلی DME می‌تواند به‌عنوان راهکاری مؤثر برای کاهش این وابستگی مطرح شود.

به گفته متخصصان، هدف بلندمدت، تولید داخلی DME با اتکا به فناوری‌های بومی و منابع داخلی است. ماده اولیه اصلی این سوخت، متانول است که امکان تولید آن از مسیرهای مختلف، از جمله فرآیندهای مبتنی بر زغال‌سنگ، وجود دارد. فناوری بومی‌تولید DME نیز پیش‌تر توسط مراکز تحقیقاتی داخلی توسعه یافته و اکنون زمینه برای گسترش تولید در مقیاس صنعتی فراهم شده است.

https://www.etvbharat.com/en/bharat/indias-first-dme-facility-begins-production-sees-scope-to-cut-lpg-imports-and-cleaner-fuel-shift-enn26052306221

ماهاراشترا خواهان سرمایه‌گذاری  شرکت های آمریکایی در طرح های توسعه انرژی هسته‌ای ایالت است

به گزارش منابع رسمی، «دیوندرا فدنویس» سروزیر  ماهاراشترا اعلام کرده است که اتکا به انرژی‌های تجدیدپذیر به‌تنهایی پاسخگوی نیازهای بلندمدت یک اقتصاد صنعتی در حال رشد نخواهد بود و انرژی هسته‌ای نقشی کلیدی در تأمین برق پایدار و بدون کربن ایفا خواهد کرد.

وی در نشستی با حضور هیأت اجرایی صنعت هسته‌ای آمریکا و نهادهای مرتبط با همکاری‌های راهبردی دو کشور تأکید کرد ماهاراشترا آمادگی دارد پیشگام تحول در بخش انرژی هسته‌ای هند باشد. به گفته او، این ایالت قصد دارد از صرفاً واردکننده فناوری و تجهیزات هسته‌ای فراتر رفته و به مرکزی برای تولید، مشارکت‌های فناورانه و حتی صادرات در این حوزه تبدیل شود.

بر اساس اعلام مقام‌های ایالتی، تقاضای برق در ماهاراشترا که هم‌اکنون حدود 31 گیگاوات است، پیش‌بینی می‌شود تا سال 2030 به 42 گیگاوات افزایش یابد. تمرکز بالای مراکز داده در بمبئی و ناوی بمبئی که نزدیک به 60 درصد ظرفیت کشور را شامل می‌شود در کنار رشد بخش‌هایی مانند هوش مصنوعی، لجستیک و نیمه‌هادی‌ها از عوامل اصلی این افزایش تقاضا عنوان شده است.

در حالی که ماهاراشترا برنامه‌هایی برای توسعه انرژی خورشیدی، ذخیره‌سازی باتری و هیدروژن سبز دارد و هدف‌گذاری کرده تا سال 2035 حدود 65 درصد انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین کند، مقامات تأکید دارند که انرژی هسته‌ای به‌عنوان منبعی پایدار برای تأمین برق پایه، به محور بعدی سیاست‌های انرژی تبدیل شده است.

فدنویس همچنین از ارائه مشوق‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاران خبر داد و اعلام کرد دولت ایالتی آماده تأمین زمین صنعتی، زیرساخت، آموزش نیروی انسانی، همکاری‌های تحقیقاتی و ایجاد خوشه‌های تولیدی است. به گفته وی، امکان ارائه یارانه‌ها و تسهیلات ویژه برای صنایع نوپا در این حوزه نیز وجود دارد.

وی با اشاره به اهمیت راکتورهای مدولار کوچک (SMR) گفت این فناوری می‌تواند پاسخگوی نیازهای خوشه‌های صنعتی آینده و مصرف‌کنندگان بزرگ انرژی مانند صنایع فولاد، سیمان، کود شیمیایی و مراکز داده باشد.در همین راستا، مدیرعامل شرکت دولتی تولید برق ماهاراشترا اعلام کرد این شرکت هدف‌گذاری تولید 7 هزار مگاوات برق هسته‌ای طی دو دهه آینده را دنبال می‌کند و فناوری SMR را به‌عنوان بخشی از راهبرد انرژی آینده مورد بررسی قرار داده است.در این نشست، نمایندگان شرکت‌های آمریکایی نیز بر ظرفیت‌های بالای سرمایه‌گذاری در هند و به‌ویژه ماهاراشترا تأکید کردند و وجود نیروی کار متخصص و زیرساخت‌های صنعتی را از مهم‌ترین مزیت‌های این منطقه دانستند.

https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/maharashtra-pitches-nuclear-energy-push-invites-us-firms-to-invest/articleshow/131277728.cms

 لغو کلیه سفرهای خارجی بخش گردشگری ایالت ماهاراشترا با هدف صرفه جویی در مصرف سوخت

دولت ایالت ماهاراشترا تمامی سفرهای خارجی برنامه‌ریزی‌شده از سوی اداره گردشگری و هیأت‌های وابسته را در راستای صرفه‌جویی در مصرف سوخت لغو کرددولت ایالت ماهاراشترا با هدف مدیریت مصرف سوخت و صیانت از ذخایر ارزی، تمامی سفرهای خارجی پیش‌بینی‌شده برای اداره گردشگری این ایالت و هیأت‌های وابسته را با اثر فوری لغو نمود.آقای شامبوراژ دسای، وزیر گردشگری ایالت، اعلام کرد این تصمیم در پی فراخوان سراسری نخست‌وزیر هند، آقای نارندرا مودی، و در چارچوب رهنمودهای صادره از سوی سروزیر ایالت، آقای دوِندرا فدنویس، اتخاذ شده است.در همین راستا، دستور رسمی لغو این سفرها به دبیر ارشد اداره گردشگری ابلاغ گردیده است.همچنین، اداره گردشگری از شهروندان درخواست کرده است به‌منظور حمایت از اقتصاد داخلی، صرفه‌جویی در منابع ارزی و کاهش مصرف انرژی، سفرهای داخلی را به‌جای سفرهای خارجی در اولویت قرار دهند.

https://newsonair.gov.in/maharashtra-government-cancels-all-proposed-foreign-tours-of-tourism-department-and-affiliated-delegations-to-conserve-fuel/

تأکید دولت ماهاراشترا بر کفایت ذخایر سوخت؛ افزایش خریدهای هیجانی در پی شایعات

وزیر تأمین و توزیع کالا و حمایت از مصرف‌کنندگان ماهاراشترا با رد شایعات کمبود سوخت، از وجود ذخایر کافی بنزین و گازوئیل در این ایالت خبر داد و افزایش چشمگیر فروش را ناشی از خریدهای هیجانی شهروندان دانست.«چاگان بوجبال» وزیر تأمین و توزیع کالا و حمایت از مصرف‌کنندگان ماهاراشترا اعلام کرد که هیچ‌گونه کمبودی در عرضه بنزین و گازوئیل در سطح ایالت وجود ندارد و زنجیره تأمین به‌طور عادی در حال فعالیت است. وی تأکید کرد انتشار شایعات در برخی مناطق موجب نگرانی عمومی و در نتیجه افزایش خریدهای غیرضروری شده است.بوجبال که در نشست بررسی وضعیت توزیع سوخت سخن می‌گفت، از شهروندان خواست از رفتارهای هیجانی و ذخیره‌سازی بی‌مورد خودداری کنند. این نشست با حضور مقامات ارشد دولتی و نمایندگان شرکت‌های نفتی برگزار شد.

بررسی آمارهای فروش نشان می‌دهد مصرف روزانه سوخت در سراسر ماهاراشترا به‌طور قابل‌توجهی افزایش یافته است؛ به‌گونه‌ای که فروش بنزین حدود 23 درصد و گازوئیل حدود 52 درصد رشد داشته است. در برخی شهرستان‌ها این افزایش چشمگیرتر بوده و فروش بنزین در مناطقی مانند بولدانا، جالنا، آکولا و واردها رشد قابل‌توجهی را ثبت کرده است. همچنین گزارش‌ها از افزایش 60 تا 100 درصدی مصرف گازوئیل در برخی مناطق حکایت دارد.

وزیر مربوطه با اشاره به نقش شایعات در ایجاد کمبود مصنوعی، به شرکت‌های نفتی دستور داد کمپین‌های اطلاع‌رسانی گسترده‌ای در سطح شهرستان‌ها و بخش‌ها اجرا کنند تا اطمینان عمومی نسبت به کفایت ذخایر و تداوم عرضه تقویت شود. وی همچنین بر لزوم نظارت دقیق بر خریدهای عمده و جلوگیری از احتکار تأکید کرد.در این نشست، وضعیت تأمین و توزیع گاز مایع (LPG) و گاز طبیعی (PNG) نیز بررسی شد و به دستگاه‌های مسئول دستور داده شد با هماهنگی کامل، از بروز هرگونه اختلال در خدمات‌رسانی جلوگیری کنند.

پیش‌تر نیز «دیوندرا فدنویس» سروزیر ماهاراشترا با اشاره به افزایش قیمت سوخت در پی تحولات جهانی، نسبت به احتکار هشدار داده و اعلام کرده بود با متخلفان برخورد قاطع خواهد شد. وی از شهروندان خواست از خرید بیش از نیاز خودداری کنند و اطمینان داد که دولت وضعیت تأمین سوخت را به‌دقت مدیریت می‌کند.

https://www.thehawk.in/news/india/dont-believe-rumours-about-fuel-shortage-maharashtra-minister-chhagan-bhujbal

پیشتازی ماهاراشترا در فروش خودروهای سواری و تجاری هند در سال مالی 2026

جدیدترین آمار انجمن خودروسازان هند (SIAM) نشان می‌دهد ایالت ماهاراشترا در سال مالی 2025–2026 با ثبت بالاترین میزان فروش خودروهای سواری و تجاری، به‌عنوان بزرگ‌ترین بازار خودرویی هند در این دو بخش شناخته شده، در حالی که اوتار پرادش در حوزه وسایل نقلیه سبک‌تر پیشتاز بوده است.

بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی انجمن خودروسازان هند، بازار خودروی این کشور در سال مالی 2026 عملکردی قابل‌توجه را تجربه کرده و مجموع فروش در تمامی‌بخش‌ها به حدود 28.3 میلیون دستگاه رسیده است.در این میان، ایالت ماهاراشترا با فروش حدود 5.64 میلیون دستگاه خودروی سواری، جایگاه نخست را در این بخش به خود اختصاص داده و پس از آن ایالت‌هایی نظیر اوتار پرادش، گجرات، کارناتاکا و تامیل‌نادو قرار دارند. همچنین منطقه غرب هند به‌عنوان بزرگ‌ترین بازار منطقه‌ای خودروهای سواری شناخته شده است.در بخش خودروهای تجاری نیز ماهاراشترا با ثبت فروش حدود 161 هزار دستگاه، در صدر قرار گرفته و همچنان نقش محوری خود را در بازار حمل‌ونقل کشور حفظ کرده است. این در حالی است که گجرات، تامیل‌نادو، اوتار پرادش و کارناتاکا در رتبه‌های بعدی قرار دارند.

در مقابل، اوتار پرادش بیشترین تقاضا را در بازار وسایل نقلیه عمومی و ارزان‌تر به خود اختصاص داده و با فروش حدود 3.18 میلیون دستگاه موتورسیکلت و اسکوتر، بزرگ‌ترین بازار دوچرخ در کشور بوده است. این ایالت همچنین در بخش سه‌چرخه‌ها نیز با ثبت نزدیک به 99 هزار دستگاه، در رتبه نخست قرار دارد.در مجموع، فروش خودروهای سواری در هند طی این سال مالی به 4.64 میلیون دستگاه، خودروهای تجاری به 1.08 میلیون دستگاه، دوچرخ‌ها به بیش از 21.7 میلیون دستگاه و سه‌چرخه‌ها به 836 هزار دستگاه رسیده است.کارشناسان، رشد تقاضا در ایالت‌های پرجمعیت و صنعتی مانند ماهاراشترا و اوتار پرادش را ناشی از عواملی همچون توسعه زیرساخت‌ها، افزایش شهرنشینی و تقویت تقاضای مصرفی، به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل شخصی و عمومی ارزیابی می‌کنند؛ روندی که چشم‌انداز بازار خودروی هند را در سال‌های پیش‌رو همچنان مثبت نشان می‌دهد.

https://www.fortuneindia.com/auto/maharashtra-leads-pv-cv-sales-in-fy26-up-tops-indias-2w-3w-market-siam/139002

تدوین سیاست بازیافت شناورها در ماهاراشترا با هدف توسعه پایدار و افزایش درآمد

دولت ایالت ماهاراشترا در نظر دارد با تدوین یک چارچوب سیاستی جامع برای بازیافت شناورهای فرسوده، ضمن تقویت مدیریت زیست‌محیطی، از ظرفیت‌های اقتصادی این بخش برای ایجاد درآمد جدید بهره‌برداری کند.وزیر شیلات و بنادر ایالت ماهاراشترا اعلام کرد این ایالت در حال برنامه‌ریزی برای تدوین یک سیاست کارآمد در حوزه بازیافت قایق‌ها و کشتی‌های بلااستفاده است؛ اقدامی‌که با هدف ارتقای پایداری زیست‌محیطی و بهره‌گیری اقتصادی از فرآیند اسقاط و بازیافت انجام می‌شود.این موضوع در نشستی تخصصی در مقر اداری «مانترالایا» در بمبئی مورد بررسی قرار گرفت؛ نشستی که با حضور مقامات هیئت دریانوردی ماهاراشترا و نمایندگان شرکت‌های فعال در حوزه بازیافت کشتی برگزار شد.

به گفته مقام مسئول، ایجاد سازوکار مؤثر برای بازیافت شناورهای از رده خارج، به ضرورتی فوری تبدیل شده و این وزارتخانه در تلاش است روند بازیافت قایق‌ها و کشتی‌های بلااستفاده را در سراسر ایالت تسریع کند. در همین راستا، از شرکت‌های ذی‌ربط خواسته شده پیشنهادهای جامع خود را برای اجرای این طرح ارائه دهند.

بر اساس این برنامه، دولت ایالتی در حال بررسی ایجاد یک «پنجره واحد» برای تسهیل فرآیندهای اداری مرتبط با بازیافت شناورها اعم از کشتی‌های بزرگ و شناورهای داخلی است تا شفافیت، سرعت و سهولت در اجرای پروژه‌ها افزایش یابد. همچنین مقرر شده مطالعات تخصصی در این حوزه انجام و نتایج آن در نشست‌های آتی مراجع ذی‌صلاح ارائه شود.

در ادامه این طرح، فرآیند شناسایی و اولویت‌بندی شناورهایی که باید اسقاط شوند نیز آغاز خواهد شد. به باور مسئولان، این اقدام می‌تواند افق تازه‌ای برای صنعت بازیافت کشتی در ماهاراشترا ایجاد کرده و در عین حال به توسعه پایدار در بخش دریایی این ایالت کمک کند.

https://money.rediff.com/amp/news/market/maharashtra-recycling-ships-for-revenue-environment/47669820260525

تسریع در توسعه اسکله ورلی بمبئی با هدف تقویت حمل‌ونقل دریایی و ایجاد پایانه بالگرد

دولت ایالت ماهاراشترا برنامه توسعه اسکله «ورلی» در شهر بمبئی را با هدف ارتقای حمل‌ونقل دریایی، تقویت خدمات اضطراری و توسعه گردشگری ساحلی با شتاب بیشتری در دستور کار قرار داده است. در همین راستا، نیتش رانه، وزیر شیلات و بنادر ایالت، اعلام کرد که روند اجرای این پروژه تسریع شده و اقدامات لازم برای آغاز مراحل اجرایی آن در حال نهایی شدن است.

بر اساس این گزارش، فرآیند انتخاب مشاور مدیریت پروژه (PMC) جهت انجام مطالعات فنی، اخذ مجوزهای زیست‌محیطی و تهیه گزارش‌های تفصیلی در مراحل پایانی قرار دارد. همچنین، دولت ایالتی از طریق مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) از شرکت‌های واجد شرایط برای احداث یک پایانه بالگرد (هلی‌پد) در محل اسکله دعوت به همکاری کرده است.

این اسکله که پیش‌تر در جریان اجرای پروژه جاده ساحلی بمبئی به‌صورت موقت احداث شده بود، اکنون قرار است به یک مرکز چندمنظوره حمل‌ونقل دریایی و امدادی تبدیل شود. نتایج ارزیابی‌های فنی نیز نشان می‌دهد که با انجام اصلاحات ساختاری، بهره‌برداری ایمن از اسکله ورلی برای جابه‌جایی مسافران و خدمات امدادی امکان‌پذیر خواهد بود.مقامات ایالتی تأکید دارند که این پروژه علاوه بر کاهش فشار ترافیکی از طریق توسعه حمل‌ونقل دریایی، نقش مهمی در بهبود پاسخ‌گویی به شرایط اضطراری، توسعه گردشگری و تقویت اتصال ساحلی در کلان‌شهر بمبئی ایفا خواهد کرد.

https://infra.economictimes.indiatimes.com/amp/news/ports-shipping/maharashtra-govt-to-fast-track-worli-jetty-development-

اقدامات فوری بندر جواهر لعل نهرو برای کاهش انباشت کانتینرها؛ تمرکز بر تحویل مستقیم و حمل ریلی

سازمان بندر جواهر لعل نهرو (JNPA) در پی افزایش انباشت کانتینرهای وارداتی، با اجرای مجموعه‌ای از اقدامات از جمله گسترش تحویل مستقیم کالا و تقویت حمل‌ونقل ریلی، در تلاش است روند تخلیه و خروج محموله‌ها را تسریع کند.مقام‌های بندر جواهر لعل نهرو اعلام کرده‌اند که به‌دنبال بروز اختلال در انتقال کانتینرها از پایانه‌ها به انبارهای لجستیکی، میزان موجودی کانتینرهای وارداتی در محوطه بندر افزایش یافته است. این وضعیت عمدتاً ناشی از کمبود کامیون و راننده در مراکز حمل‌ونقل مرتبط عنوان شده است.

در واکنش به این شرایط، مدیریت بندر مجموعه‌ای از راهکارهای عملیاتی را در دستور کار قرار داده است. یکی از مهم‌ترین این اقدامات، تشویق واردکنندگان به استفاده از مدل «تحویل مستقیم از بندر» (DPD) است تا بدون نیاز به انتقال کالا به مراکز واسط، محموله‌ها مستقیماً از پایانه‌ها ترخیص شوند. در همین راستا، فرآیندهای اداری برای تغییر شیوه تحویل نیز با همکاری گمرک تسهیل شده است.

همزمان، تقویت حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان مسیر جایگزین برای تخلیه سریع‌تر کانتینرها در دستور کار قرار گرفته و حرکت گروهی محموله‌ها از طریق مسیرهای سبز و ناوگان تجمیعی نیز توسعه یافته است. این اقدامات با هدف کاهش فشار بر حمل‌ونقل جاده‌ای و تسریع در تخلیه محموله‌ها اجرا می‌شود.مسئولان بندر تأکید کرده‌اند که عملیات در پایانه‌های کانتینری همچنان به‌صورت روان و بدون ازدحام در حال انجام است و مشکل اصلی به مرحله پس از تخلیه، یعنی انتقال کالا از بندر، بازمی‌گردد.بندر جواهر لعل نهرو به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر کانتینری هند، روزانه حجم قابل‌توجهی از کالاهای وارداتی و صادراتی را جابه‌جا می‌کند و به همین دلیل، بهبود کارایی در زنجیره تخلیه و حمل‌ونقل پسکرانه‌ای، نقشی کلیدی در حفظ جریان تجارت دریایی کشور دارد.

https://www.itln.in/shipping/jnpa-pushes-direct-delivery-rail-evacuation-to-ease-container-pile-up-1359259

راه‌اندازی کریدور ریلی یخچالی به بندر موندرا؛ گام جدید آدانی در تقویت صادرات محصولات منجمد

شرکت آدانی لجستیکس با راه‌اندازی یک کریدور ریلی یخچالی جدید به مقصد بندر موندرا، زیرساخت حمل‌ونقل محصولات منجمد از هند به بازارهای جهانی را تقویت کرده و گامی مهم در افزایش کارایی زنجیره تأمین برداشته است.شرکت «آدانی لجستیکس» از راه‌اندازی یک مسیر ریلی اختصاصی برای حمل محموله‌های یخچالی خبر داد که پایانه داخلی ویروچاناگر را به بندر موندرا در ایالت گجرات متصل می‌کند. این کریدور با هدف تسهیل انتقال کالاهای حساس به دما، به‌ویژه محصولات غذایی منجمد، طراحی شده است.

این پروژه با مشارکت شرکت‌های «HyFun Foods» و «Evergreen Marine» اجرا شده و امکان جابه‌جایی یکپارچه و کنترل‌شده دمایی کالاها را از مبدأ تولید تا بازارهای بین‌المللی فراهم می‌سازد. به گفته مسئولان، این اقدام موجب افزایش سرعت، قابلیت اطمینان و تاب‌آوری زنجیره تأمین صادراتی خواهد شد.کریدور جدید بخشی از راهبرد کلان گروه آدانی برای توسعه زیرساخت‌های لجستیکی یکپارچه است؛ رویکردی که با اتصال شبکه‌های ریلی، جاده‌ای و بندری، فرآیند انتقال کالا از مراکز تولید به بنادر صادراتی را تسهیل می‌کند.

بندر موندرا، به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری خصوصی هند، نقش کلیدی در تجارت خارجی این کشور ایفا می‌کند و با برخورداری از زیرساخت‌های پیشرفته و اتصال گسترده به شبکه حمل‌ونقل، به یکی از مهم‌ترین دروازه‌های صادراتی هند تبدیل شده است.راه‌اندازی این مسیر ریلی یخچالی، علاوه بر کاهش زمان و هزینه حمل‌ونقل، می‌تواند به افزایش رقابت‌پذیری صادرکنندگان هندی در بازارهای جهانی، به‌ویژه در حوزه محصولات کشاورزی و غذایی، کمک قابل توجهی کند.

https://www.itln.in/logistics/adani-logistics-launches-reefer-rail-corridor-to-mundra-port-1359235

گسترش همکاری‌های گجرات و روسیه در حوزه دریایی و آموزشی

در دیدار مقام‌های ارشد گجرات هند و نماینده دیپلماتیک روسیه، دو طرف بر توسعه همکاری‌های دوجانبه در حوزه‌های دریایی، کشتی‌سازی و آموزش تأکید کرده و زمینه‌های جدیدی برای تعاملات اقتصادی و صنعتی بررسی شد.در نشستی رسمی در گاندیناگار، «بهوپندرا پاتل» سروزیر ایالت گجرات با «ایوان فتیسوف» سرکنسول روسیه در بمبئی دیدار و درباره گسترش همکاری‌ها در حوزه‌های کلیدی از جمله زیرساخت‌های دریایی، صنعت کشتی‌سازی و بخش آموزش گفت‌وگو کرد.در این دیدار، طرف روسی آمادگی خود را برای تعمیق همکاری‌ها در سطوح صنعتی و نهادی اعلام کرد و بر علاقه‌مندی مسکو به مشارکت در پروژه‌های مرتبط با فعالیت‌های دریایی و آموزشی در گجرات تأکید نمود.

سروزیر گجرات نیز با اشاره به جایگاه این ایالت به‌عنوان یکی از قطب‌های مهم دریایی هند، اعلام کرد بخش قابل‌توجهی از عملیات تخلیه و بارگیری کشور از طریق بنادر این منطقه انجام می‌شود و گجرات طی سال‌های اخیر در حوزه‌هایی مانند کشتی‌سازی و بازیافت کشتی پیشرفت چشمگیری داشته است.

در ادامه، دو طرف درباره تقویت روابط اقتصادی از طریق افزایش مشارکت‌های صنعتی، تبادل فناوری و توسعه همکاری‌های آموزشی تبادل نظر کردند. همچنین برگزاری و مشارکت در رویدادهای اقتصادی و سرمایه‌گذاری، از جمله اجلاس‌های تجاری در هند و روسیه، به‌عنوان بستری برای گسترش تعاملات مورد توجه قرار گرفت.در پایان این دیدار، دو طرف با تأکید بر تداوم گفت‌وگوها، بر لزوم شناسایی مسیرهای عملی برای همکاری‌های مشترک در بخش‌های مورد توافق تأکید کردند.

https://www.thehindu.com/news/national/gujarat/russian-consul-general-meets-gujarat-cm-discusses-cooperation-in-maritime-shipbuilding-and-education/article71011131.ece

روی آوردن کشاورزان جنوب گجرات از بازارهای داخلی و سنتی میوه به صادرات جهانی محصولات فرآوری‌شده

منطقه جنوب گجرات، که به تولید انبه‌های شیرین و چیکو شهرت دارد، با تغییر رویکرد از فروش سنتی میوه تازه به تولید محصولات فرآوری‌شده، به‌تدریج به یکی از کانون‌های نوظهور صادرات محصولات کشاورزی با ارزش افزوده در هند تبدیل می‌شود.کشاورزان در جنوب گجرات در سال‌های اخیر مسیر تازه‌ای را در پیش گرفته و به‌جای اتکا به فروش میوه خام در بازارهای عمده‌فروشی داخلی، به تولید محصولاتی نظیر پالپ انبه و سایر فرآورده‌های میوه‌ای با استانداردهای صادراتی روی آورده‌اند. این تغییر رویکرد، علاوه بر افزایش درآمد، با استقبال از شیوه‌های کشاورزی طبیعی نیز همراه بوده که به کاهش هزینه‌های تولید انجامیده است.برخی کشاورزان منطقه تأکید دارند که حرکت به‌سوی محصولات با ارزش افزوده، درآمد آنان را به‌طور قابل‌توجهی افزایش داده و در کنار آن، استفاده از روش‌های طبیعی، وابستگی به نهاده‌های پرهزینه را کاهش داده است.

در این میان، ایجاد و توسعه واحدهای مدرن فرآوری و تأسیسات سردخانه‌ای نقش مهمی در بهبود زنجیره تأمین ایفا کرده و امکان درجه‌بندی، بسته‌بندی و صادرات کارآمدتر محصولات را فراهم ساخته است. مقامات محلی نیز حمایت‌های دولتی، ارائه آموزش‌های فنی و بهبود زیرساخت‌ها را از عوامل کلیدی رشد بخش باغبانی و صادرات محصولات فرآوری‌شده در این منطقه عنوان می‌کنند.

به گفته مسئولان بخش باغبانی، سیاست‌های حمایتی شامل ارائه تسهیلات مالی برای به‌کارگیری فناوری‌های نوین نظیر کشت گلخانه‌ای، استفاده از سایبان‌های کشاورزی، مالچ پلاستیکی، آبیاری قطره‌ای و مکانیزاسیون مزارع بوده است. این اقدامات موجب شده سطح زیرکشت محصولات باغی در گجرات طی دو دهه گذشته نزدیک به سه برابر افزایش یابد.فعالان حوزه صادرات نیز اتصال مناسب منطقه به شبکه‌های حمل‌ونقل و همچنین کیفیت طبیعی محصولات به‌ویژه میزان بالای قند یا «بریکس» در میوه‌ها را از عوامل اصلی افزایش تقاضای جهانی برای محصولات جنوب گجرات می‌دانند.در نتیجه بهبود بسته‌بندی، توسعه سردخانه‌ها و تسریع در حمل‌ونقل، محصولات فرآوری‌شده این منطقه اکنون به بازارهایی همچون ایالات متحده، بریتانیا و کشورهای حوزه خلیج فارس صادر می‌شود.این روند نشان می‌دهد که باغداری سنتی در جنوب گجرات در حال تحول به کسب‌وکارهای کشاورزی مدرن و صادرات‌محور است؛ تحولی که ضمن ارتقای جایگاه جهانی محصولات بومی، به بهبود پایدار درآمد کشاورزان نیز انجامیده است.

https://thenewsmill.com/2026/05/south-gujarat-shifts-from-local-fruit-markets-to-global-processed-exports/

تصویب اعتبار 1880 کرور روپیه‌ای برای چهاربانده‌سازی بخشی از بزرگراه ملی 66 در جنوب گوا

دولت مرکزی هند با تخصیص اعتباری بالغ بر 1880 کرور روپیه(حدوداً 230 میلیون دلار)، اجرای پروژه چهاربانده‌سازی یکی از مقاطع کلیدی بزرگراه ملی شماره 66 در منطقه جنوب گوا را به تصویب رساند. این تصمیم در راستای تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تسهیل ارتباطات جاده‌ای در امتداد سواحل غربی کشور اتخاذ شده است.

بر اساس این گزارش، این پروژه شامل توسعه مسیر «کونکولیم تا بندوردم» بوده و به‌عنوان آخرین بخش باقیمانده از طرح چهاربانده‌سازی این محور در ایالت گوا شناخته می‌شود. همچنین، پیش‌بینی شده است در قالب این طرح، مسیرهای بای‌پس در برخی نقاط شهری احداث شود تا از تأثیرات منفی بر مناطق مسکونی کاسته شده و ایمنی تردد بهبود یابد.

از جمله مؤلفه‌های مهم این پروژه می‌توان به احداث یک کریدور مرتفع شش‌بانده به طول حدود 5.78 کیلومتر و نیز یک پل روگذر ریلی چندبانده اشاره کرد که در مجموع، به ارتقای ظرفیت ترافیکی و کاهش گره‌های حمل‌ونقلی در منطقه کمک خواهد کرد. این مسیر بخشی از کریدور راهبردی «بمبئی تا کانیاکوماری» محسوب می‌شود که نقش مهمی در اتصال ایالات ساحلی غرب هند ایفا می‌کند.مقامات ایالتی گوا ضمن استقبال از این تصمیم، آن را گامی مؤثر در جهت کاهش تراکم ترافیکی، تسهیل رفت‌وآمد روزانه و حمایت از رشد اقتصادی منطقه ارزیابی کرده‌اند و بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای در ارتقای ظرفیت‌های اقتصادی و گردشگری تأکید نموده‌اند.

https://infra.economictimes.indiatimes.com/amp/news/ports-shipping/maharashtra-govt-to-fast-track-worli-jetty-development-plans-helipad/131327691