معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران

۱۴۰۴/۱۰/۱۵- ۰۸:۰۰

اخبار اقتصادی جمهوری آذربایجان

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی جمهوری آذربایجان در نیمه اول دی ماه 1404مندرج در رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

آذربایجان سرمایه‌گذاری مستقیم در اقتصاد روسیه را بیش از ۴۲ درصد افزایش داد

«رپورت»: در ژانویه تا سپتامبر امسال، سرمایه‌گذاری مستقیم جمهوری آذربایجان در اقتصاد روسیه به ۳۸ میلیون و ۹۲۳ هزار دلار رسیده است. به گزارش «رپورت» به نقل از بانک مرکزی آذربایجان، این میزان ۴۲.۲ درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است.

در دوره گزارش، سهم سرمایه‌گذاری آذربایجان در اقتصاد روسیه از کل سرمایه‌گذاری‌ها از ۲ درصد به ۱.۹ درصد کاهش یافته است. در طول ۹ ماه، سرمایه‌گذاری مستقیم روسیه در اقتصاد آذربایجان به ۱۸۱ میلیون و ۲۰۸ هزار دلار رسیده است که نسبت به سال گذشته ۸۵.۱ درصد افزایش یافته است.

در طول دوره گزارش، سهم سرمایه‌گذاری روسیه در اقتصاد آذربایجان از کل سرمایه‌گذاری‌ها از ۲.۲ درصد به ۳.۸ درصد افزایش یافته است. لازم به ذکر است که در ماه‌های ژانویه تا سپتامبر، سرمایه‌گذاری‌های مستقیم آذربایجان در خارج از کشور به ۲ میلیارد و ۳۸ میلیون و ۶۸۵ هزار دلار (افزایش ۴۷.۶ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته) و سرمایه‌گذاری‌های مستقیم کشورهای خارجی در این کشور به ۴ میلیارد و ۵۲۲ میلیون و ۵۷۸ هزار دلار آمریکا (افزایش ۴.۷ درصد) رسیده است.

Azərbaycan Rusiya iqtisadiyyatına birbaşa investisiya qoyuluşunu 42 %-dən çox artırıb

علی اسدوف: حمل‌ونقل در کریدور میانی از طریق آذربایجان ۹۰ درصد افزایش یافت

«آپا»: حجم حمل‌ونقل بار در کریدور میانی از طریق آذربایجان طی سه سال گذشته ۹۰ درصد افزایش یافته است.

به گزارش «آپا»، این مطلب را نخست‌وزیر علی اسدوف در سخنرانی خود در دومین مجمع مشترک سرمایه‌گذاری ترکیه–آذربایجان اعلام کرد.

نخست‌وزیر گفت که اهمیت کریدور میانی، که از قلمرو کشورهای ما عبور می‌کند و نه‌تنها برای منطقه، بلکه از نظر گسترش تجارت جهانی و ارتباطات حمل‌ونقلی نیز نقش راهبردی دارد، به‌طور فزاینده‌ای در حال افزایش است. او افزود: «اصلاحات تسهیل تجارت، دیجیتالی شدن کریدور میانی را افزایش می‌دهد که به نوبه خود، تأثیر مثبتی بر حمل و نقل بار و پویایی تجارت در کشورهای ما و منطقه دارد. طی سه سال گذشته، حجم حمل‌ونقل بار در کریدور میانی از طریق آذربایجان ۹۰ درصد افزایش یافته است.»

Əli Əsədov: Son üç ildə Azərbaycan vasitəsilə Orta Dəhliz üzrə yükdaşımaların həcmi 90 faiz artıb

حمل ۱۸ هزار و ۵۴۲ TEU کانتینر توسط کشتی‌های آذربایجان در کریدور میانی طی سال جاری

«اپراتیو مدیا»: شرکت سهامی «کشتیرانی دریای خزر آذربایجان» (ASCO) از زیرمجموعه‌های هلدینگ AZCON، فعالیت خود را در چارچوب کریدور میانی در سال ۲۰۲۵ نیز با موفقیت ادامه داده است.

به گزارش «آذرتاج» به نقل از شرکت ASCO در بازه ژانویه تا نوامبر ۲۰۲۵، توسط کشتی‌های این شرکت در مسیر کریدور میانی ۱۸ هزار و ۵۴۲ TEU کانتینر جابه‌جا شده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نزدیک به سه برابر افزایش نشان می‌دهد. همچنین در ۱۱ ماه نخست سال ۲۰۲۵، ۷۱۶ هزار و ۴۶۰ تن بار خشک در دریای خزر حمل شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۵۱ درصد رشد داشته است.

افزایش این شاخص‌ها نشان‌دهنده نقش مهم  شرکت ASCO در توسعه کریدور میانی و تقویت ظرفیت ترانزیتی منطقه است.

Bu il ASCO gəmiləri ilə Orta Dəhliz üzrə 18 542 TEU konteyner daşınıb - AZƏRTAC

 پرویز شهبازاف:  جمهوری آذربایجان از طریق خط لوله تاپ بیش از ۵۴ میلیارد متر مکعب گاز به اروپا صادر کرده است

«رپورت»: آذربایجان تاکنون بیش از ۵۴ میلیارد متر مکعب گاز از طریق خط لوله ترانس آدریاتیک «تاپ» به اروپا صادر کرده است. به گزارش «رپورت» در این مورد پرویز شهبازوف، وزیر انرژی، در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی «ایکس»  اطلاع داده است.

وزیر خاطرنشان کرد: 5 سال از زمانی که آذربایجان صادرات گاز به اروپا را از طریق خط لوله تاپ آغاز کرد، می‌گذرد. در این مدت، بیش از 54 میلیارد متر مکعب گاز از طریق تاپ به اروپا عرضه شده است. امسال، طبق داده‌های عملیاتی، 12.8 میلیارد متر مکعب گاز تحت قراردادهای کوتاه‌مدت و بلندمدت به اروپا صادر شده است.

لازم به ذکر است که ظرفیت فعلی خط لوله تاپ، بخش اروپایی کریدور گاز جنوبی که از طریق آن گاز آذربایجان به جنوب اروپا منتقل می‌شود، به ۱۲ میلیارد متر مکعب در سال رسیده است. بر اساس توافق بین آذربایجان و اتحادیه اروپا، عرضه گاز آذربایجان باید تا سال ۲۰۲۷ به حداقل ۲۰ میلیارد متر مکعب در سال برسد. در چارچوب مرحله اول توسعه خط لوله گاز، ایتالیا یک میلیارد متر مکعب و آلبانی ۲۰۰ میلیون متر مکعب گاز آذربایجان را دریافت خواهند کرد. پس از آزمایش بازار در سال ۲۰۲۱، سهامداران «تاپ» متعهد شدند که تا اول ژانویه ۲۰۲۶، ظرفیت سالانه این خط لوله را ۱.۲ میلیارد متر مکعب دیگر افزایش دهند.

ساخت خط لوله «تاپ» در اکتبر ۲۰۲۰ به پایان رسید. طول کل این خط لوله ۸۷۸ کیلومتر است که ۵۵۰ کیلومتر آن از شمال یونان، ۲۱۵ کیلومتر از آلبانی، ۱۰۵ کیلومتر در امتداد کف دریای آدریاتیک و ۸ کیلومتر از ایتالیا عبور می‌کند. عرضه گاز آذربایجان به مصرف‌کنندگان در ایتالیا، یونان و بلغارستان از طریق خط لوله «تاپ» از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۰ آغاز شد.

گاز طبیعی تولید شده از میدان شاه دنیز آذربایجان به ترکیه منتقل می‌شود. حجم گاز طبیعی از طریق خط لوله قفقاز جنوبی (باکو-تفلیس-ارزروم) و خط لوله گاز ترانس آناتولی «تاناپ» به بازار ترکیه تحویل داده می‌شود. اولین گاز از طریق خط لوله باکو-تفلیس-ارزروم در سال ۲۰۰۷ وارد بازار ترکیه شد. انتقال گاز تجاری به ترکیه از طریق «تاناپ» در ۳۰ ژوئن ۲۰۱۸ آغاز شد.

https://report.az/energetika/perviz-sahbazov-azerbaycan-tap-vasitesi-ile-avropaya-54-milyard-m3-den-cox-qaz-tedaruk-edib

  آذربایجان درآمد خود از صادرات طلا را نزدیک به ۶۰ درصد افزایش داد

«رپورت»: در ژانویه تا نوامبر امسال، آذربایجان به ارزش ۲۹۷.۴ میلیون دلار طلا صادر کرده است. به گزارش «رپورت»، این موضوع در شماره دسامبر «بررسی صادرات» منتشر شده توسط مرکز تحلیل اصلاحات و ارتباطات اقتصادی منتشر شده است. بر اساس این گزارش، این رقم ۵۹.۴ درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. تنها در ماه نوامبر، آذربایجان ۲۰.۶ میلیون دلار طلا صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۱.۲ درصد کاهش نشان می‌دهد. در ۱۱ ماه گذشته، صادرات بخش غیرنفتی آذربایجان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷.۳ درصد افزایش یافته و به ۳.۳ میلیارد دلار آمریکا رسیده است.

Azərbaycan qızıl ixracından gəlirini 60 %-ə yaxın artırıb

 افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در جمهوری آذربایجان

«آذربایجان تایمز»: شورای تعرفه، قیمت بنزین با استاندارد AI-92 و گازوئیل را افزایش داده است. بر اساس تصمیم این شورا، قیمت هر لیتر بنزین AI-92 از ۱ منات ۱۰ قپیک به ۱ منات ۱۵ قپیک و قیمت هر لیتر گازوئیل از ۱ منات به ۱ منات ۱۰ قپیک افزایش یافته است. همچنین، مطابق اصلاحیه قانون، مالیات جاده‌ای ۷ قپیک به ازای هر لیتر سوخت تعیین شده است. قرار است این افزایش از اول ژانویه اجرایی شود. این شورا اعلام کرد که این تغییرات با هدف بهبود کیفیت، پایداری و دسترسی به خدمات حمل و نقل عمومی انجام شده است.

https://t.me/AzerbaycanTimes24/11074

  جمهوری آذربایجان هزینه واردات فولاد از ترکیه در سال گذشته را اعلام کرد

«رپورت»: سال گذشته، جمهوری آذربایجان فولاد به ارزش 109.75 میلیون دلار آمریکا از ترکیه وارد کرد. به گزارش «رپورت» به نقل از مجمع صادرکنندگان ترکیه، این رقم ۸.۴ درصد بیشتر از رقم سال ۲۰۲۴ است. بزرگترین واردکنندگان این محصول از ترکیه، رومانی با ارزش ۱ میلیارد و ۳۷۵.۰۵۶ میلیون دلار آمریکا (۴.۴ درصد بیشتر از یک سال قبل)، ایتالیا با ارزش ۱ میلیارد و ۱۲۶.۶۷۲ میلیون دلار آمریکا (+۱.۸درصد) و آلمان با ارزش ۷۴۴ میلیون دلار آمریکا (+۵ درصد) بودند.

تنها در ماه دسامبر، ترکیه فولاد به ارزش 10.749 میلیون دلار آمریکا به آذربایجان صادر کرد که 12.9 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است. ارزش کل صادرات ماهانه فولاد ترکیه در سال ۲۰۲۵ با ۲.۵ درصد افزایش نسبت به سال قبل به ۱۶ میلیارد و ۵۴۲ میلیون دلار آمریکا رسید و در ماه دسامبر نیز با ۵.۳ درصد افزایش به ۱ میلیارد و ۵۱۰ میلیون دلار آمریکا رسید.

https://report.az/biznes-xeberleri/azerbaycan-turkiyeden-oten-il-polad-idxalina-cekdiyi-xerci-aciqlayib

 گزارش رسمی از وضعیت بدهی‌های داخلی و خارجی جمهوری آذربایجان

«اقتصاد آذ»: تا تاریخ اول دسامبر ۲۰۲۵، حجم بدهی دولتی جمهوری آذربایجان به ۲۵ میلیارد و ۲۷۲.۷ میلیون منات رسیده است که این میزان ۱۹.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور را تشکیل می‌دهد. به گزارش «اقتصاد آذ» به نقل از وزارت دارایی، از مجموع بدهی‌های دولتی، ۱۷ میلیارد و ۷۷.۵ میلیون منات به بدهی‌های داخلی اختصاص دارد و ۴ میلیارد و ۸۲۰.۷ میلیون دلار آمریکا، معادل ۸ میلیارد و ۱۹۵.۲ میلیون منات، مربوط به بدهی‌های خارجی است. بررسی و مقایسه آمارها با ابتدای سال گذشته حاکی از آن است که بدهی خارجی جمهوری آذربایجان ۳۰۹ میلیون دلار آمریکا کاهش یافته که این رقم معادل کاهش ۶ درصدی در این بخش محسوب می‌شود.

https://iqtisadiyyat.az/az/post/az-rbaycan-n-n-q-d-r-dovl-t-borcu-var-160572

متن دیدگاه
نظرات کاربران
تاکنون نظری ثبت نشده است

امتیاز شما