واردات 5 میلیون تن سوخت توسط بنگلادش در سال 2021

دولت بنگلادش قصد دارد در سال ۲۰۲۱ میلادی 5 میلیون تن سوخت نفتی از خارج وارد کشور نماید.

دولت بنگلادش قصد دارد در سال ۲۰۲۱ میلادی 5 میلیون تن سوخت نفتی وارد کشور نماید.  وزارت انرژی و منابع معدنی بنگلادش در نظر دارد سال آینده حدود  3 میلیون تن سوخت را از 8 کشور خریداری نماید. 50 درصد باقیمانده از طریق مناقصه‌های آزاد و از بازارهای بین المللی تهیه خواهد شد. داکا تریبیون، به نقل از منابع وزارت انرژی و منابع معدنی خبر داد که هیئت دولت پیشنهاد این خرید را به تصویب رسانده است.

بر اساس این مصوبه، شرکت ملی نفت بنگلادش 50 درصد از انواع فرآورده‌های نفتی را در دو مرحله وارد خواهد کرد که مرحله اول از ژانویه تا ژوئن و مرحله دوم از ژوئیه تا دسامبر خواهد بود. شمس الرحمان، رئیس شرکت مذکور در این رابطه اعلام نمود: شرکت ملی نفت تخمین می زند که تقاضای مواد مختلف نفتی کشور در سال 2021 حدود ۶.۱ میلیون تن خواهد بود و انتظار داریم حدود 1.1 میلیون تن مواد نفتی از منابع داخلی کشور از جمله پالایشگاه دولتی «Eastern Refinery» استحصال شود.

مسئولین وزارت انرژی و منابع معدنی اظهار داشته اند که شرکت ملی نفت بنگلادش درتداوم توافقنامه دوجانبه  G2G دولت، در فهرست ۸ شرکت خارجی به منظور واردات انواع فرآورده‌های نفتی- دیزل، جت A-1 ، اکتان، نفت کوره و سوخت دریایی هیچ تغییری ایجاد نکرده است. بنابر این، این بار نیز سوختهای مورد نظر از شرکتهای KPC کویت، PTLCL مالزی، ENOC امارات،Petro China و UNIPEC چین، Bumi Siak اندونزی، PTTT تایلند و NRL هند وارد خواهند شد. بر اساس مصوبه دولت بنگلادش میزان واردات نفت از شرکت KPC کویت حداکثر 1.2 میلیون تن و از دو شرکت چینی UNIPEC و PetroChina به عنوان دومین و سومین تأمین کننده بزرگ سوخت، به ترتیب ۲۰۴ هزار تن و ۱۰۴ هزار تن خواهد بود.

منابع شرکت ملی نفت بنگلادش همچنین اظهار داشته اند که دولت از سال آینده دیگر بنزین ساده و نفت سفید از خارج وارد نخواهد کرد زیرا هم اکنون پالایشگاه‌های مختلف دولتی و خصوصی در داخل کشور این دو محصول نفتی را تولید می‌کنند. بر اساس استاندارد تعریف شده، میزان گوگرد سوخت های دریایی که به کشتی‌های اقیانوس پیما داده می‌شوند، می‌باید کمتر از 0.5 درصد باشد. به گفته رئیس BPC بنگلادش تاکنون سوخت دریایی را از منابع داخلی تأمین می‌کرد اما اینک برای رعایت استانداردهای IMPO  ناچار از واردات آن از خارج است. وی همچنین وضعیت واردات و عرضه سوخت در بنگلادش تا ماه مارس 2020 را مطلوب توصیف نمود. اما یادآور شد که به دلیل اپیدمی‌کرونا از آوریل تا مه تقاضای سوخت در کشور کاهش یافته است لیکن این میزان از ماه ژوئن بتدریح در حال افزایش می‌باشد. وی خاطرنشان ساخت که در ایام قرنطینه به دلیل لغو پروازهای داخلی و خارجی، تقاضا برای سوخت جت نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته بود اما اکنون با از سرگیری پروازها در مسیرهای داخلی و بین المللی، تقاضا برای سوخت جت مجدداً افزایش یافته است.