قطار 1056 متری چین به ترکیه رسید

همکاری اعضاء کنسرسیوم حمل و نقل بین المللی ترانس – خزر متشکل از شرکت کانتینر ADY  از  جمهوری آذربایجان ، شرکت KTZ اکسپرس قزاقستان ، شرکت لجستیک گرجستان و شرکت لجستیک Pacific Eurasia ترکیه سبب شد که قطار 1056 متری چین که حامل محموله‌های وارداتی وسایل طبی و الکترونیکی به ترکیه  بود در تاریخ 20 جولای ( 30 تیر ماه ) سال جاری میلادی از طریق مسیر جاده ابریشم ریلی وارد گمرک شهر ازمیت این کشور شود .

مسئولان وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه اعلام کردند که این قطار حامل 50 کانتینر به وزن 1992 تن و به طول 1056 متر بوده  و تاکنون طویل ترین قطار محموله‌های وارداتی است که وارد کشور شده است .

 این قطار همچنین دارای 4 کانتینر حمل کالا به کشورهای آلمان و ایتالیا از طریق ترکیه بوده است .

 مبداء حرکت این قطار از شهر Xi’an چین به گمرک شهر ازمیت ترکیه بوده که در طول مسیر خود نسبت به حمل کالاهای وارداتی ترکیه از کشورهای قزاقستان و گرجستان نیز اقدام نموده است .

 طبق برنامه‌های اعلام شده از سوی وزارت حمل و نقل و زیرساخت ترکیه قرار است که مدت زمان حمل  کالااز چین به ترکیه به 10 روز کاهش یافته و در هفته دو بار حمل کالاهای وارداتی به ترکیه و برخی کشورهای دیگر را از چین انجام دهد .

 

چین در نظر دارد تا با استفاده از کریدور میانی بتواند 30 درصد از حمل ریلی خود را از طریق روسیه به اروپا انجام دهد.

  حمل ریلی این کشور از طریق خط شمال بین چین و روسیه ( سیبری ) و نیز از طریق بلاروس به اروپا سالانه شامل بیش از 5500 حمل ریلی میباشد .

  این کشور در نظر دارد تا با استفاده از مسیر ترکیه در مرحله نخست تعداد 1000 و در مرحله بعدی تعداد 1500 حمل ریلی خود را از طریق ترکیه انجام دهد  .

 سازمان راه آهن ترکیه نیز اعلام کرده است که  فعال شدن کریدور میانی در حمل و نقل ریلی سبب همکاری بیشتر بین کشورهای منطقه خواهد شد و این سازمان با هماهنگی وزارت تجارت و اداره کل گمرک کشور ، زمینه را برای انجام امور گمرکی در کوتاهترین زمان ممکن فراهم خواهد نمود  .

 ششمین قطاری که از چین به سمت ترکیه حرکت خواهد کرد  قرار است با استفاده از مسیر ریلی مارمارای ( تونل ریلی زیر دریای مرمره که بخش آسیایی و اروپایی استانبول را به هم متصل کرده است ) به ایستگاه حالکالی در بخش اروپایی رسیده و از آنجا کالاهای خود را به اروپا حمل نماید .