معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران

ماهنامه خودروی چین-مرداد1405

صنعت جهانی خودرو در حال تجربه یک گذار پارادایمیک است که مرکز ثقل آن از غرب به شرق، به‌ویژه چین، منتقل شده است. خودروسازان بین‌المللی (مانند هیوندای، فولکس‌واگن و نیسان) در تلاشی تهاجم برای بازپس‌گیری سهم بازار از دست رفته خود در چین، به استراتژی‌های بومی‌سازی عمیق و بهره‌گیری از فناوری‌های محلی روی آورده‌اند. همزمان، برندهای چینی با پیشرفت در تولید تراشه‌های اختصاصی هوش مصنوعی و سامانه‌های رانندگی خودکار، جبهه جدیدی در جنگ فناوری گشوده‌اند. در سطح بین‌المللی، خودروسازان چینی با تغییر استراتژی از صادرات صرف به تولید محلی، در حال احیای ظرفیت‌های صنعتی راکد در اروپا و نفوذ به بازارهای سنتی و رقابتی مانند کره جنوبی هستند. با این حال، تغییر در سیاست‌های مالیاتی پکن و وضع تعرفه‌های جدید در اروپا، چالش‌های هزینه‌ای جدیدی را پیش روی این صنعت قرار داده است. در نهایت، پیشگامانی مانند شپینگ با ورود به حوزه ربات‌های انسان‌نما، در حال بازتعریف هویت خود از خودروساز به غول‌های هوش مصنوعی فیزیکی هستند.

صنعت خودروسازی چین

صنعت خودروی چین از مرحله رقابت قیمتی عبور کرده و وارد عصر سلطه از طریق نوآوری فناوری شده است. گزارش‌ها نشان‌دهنده یک جهش راهبردی در حوزه‌های کلیدی است: فناوری باتری: دستیابی به زمان شارژ زیر ۷ دقیقه و پیمایش هزار کیلومتری، مرزهای توانمندی خودروهای برقی را جابه‌جا کرده است. خودران و هوش مصنوعی: شرکت‌های چینی مانند شپینگ (Xpeng) با هدف‌گذاری برای عبور از فناوری FSD تسلا، در حال تبدیل شدن به رهبران نرم‌افزاری جهان هستند. گسترش بین‌المللی:خودروسازان چینی با انتقال خطوط تولید به اروپا (مانند اسپانیا) و تمرکز بر بازارهای پرسود خاورمیانه و آسیا، به دنبال حاشیه سودهایی تا چهار برابر بازار داخلی هستند. سیاست‌گذاری کلان: دولت چین با تدوین نقشه راه ۲۰۲۶، بر استانداردسازی جهانی هوش مصنوعی و باتری‌های نسل جدید تمرکز کرده تا نفوذ خود را بر آینده این صنعت تثبیت کند.

آغاز فعالیت چهار برند خودروسازی جدید چینی در اتریش

چهار برند خودروسازی جدید چینی در اتریش فعالیت خود را آغاز کرده‌اند و نمایندگیهای خودرو برای به‌دست‌آوردن امتیاز فروش آن‌ها با هم رقابت می‌کنند. ساختار بازار خودرو در کشورهای اروپایی و از جمله در اتریش طی دهه‌ها از برندهای آلمانی، فرانسوی، ایتالیایی، ژاپنی و کره‌ای و یک کمپانی از کشور چک تشکیل شده بود و کم‌وبیش باثبات محسوب می‌شد. اما اکنون وضعیت این بازار به‌کلی دگرگون شده و با سرعتی چشمگیر برندهایی وارد آن می‌شود که تا مدتی پیش حتی کسی نام آن‌ها را نیز نشنیده بود. از مشهورترین برندهای جدید در بازار خودرو این 4 برند هستند: Nio Lynk Co Jaecoo Omoda. این‌ها چهار برند چینی هستند که تازه هفته‌ گذشته ورود خود به بازار اتریش را اعلام کرده و جزئیاتی در این خصوص منتشر کردند. با احتساب این چهار برند، اکنون در کنار برند MG و برند BYD و پروژه‌ی مشترک چین و آلمان یعنی Smart و همچنین برند Leapmotor، در مجموع هشت برند چینی در بازار خودرو اتریش حضور دارند.

صنعت خودروی بریتانیا و یارانه دولتی

دولت بریتانیا طرحی در جهت تشویق مردم برای خرید خودروهای برقی ارائه داده و بودجه ای 650 میلیون پوندی برای آن تا سال 2029 میلادی در نظر گرفته است. در این طرح به افرادی که خودوریی برقی تا 37 هزار پوند و کمتر خریداری کنند یارانه ای 3750 پوندی تعلق خواهد گرفت. این برنامه که در راستای هدف صفر خالص این کشور است دارای اهداف، اثرات و انتفاعی سه گانه در بریتانیا است. احتمالا موجب تشویق و ترغیب بیشتر مردم برای خرید خودروهای برقی، فروش بیشتر خودرو سازان و ممانعت از رکود آنان و درنهایت افزایش رشد اقتصادی و ممانعت از افزایش نرخ بیکاری مورد پیش بینی در صنعت خودرو خواهد شد. دولت انگلیس، خودروهای چینی را از شمول این طرح مستثنی کرده که مورد اعتراض سفارت چین در لندن واقع شده است.

بازار خودرو فرانسه در سال 2024

صنعت خودروسازی فرانسه یکی از بخش‌های کلیدی اقتصاد این کشور است که نه‌تنها نقشی اساسی در تولید و اشتغال دارد، بلکه بخشی بزرگ از صادرات فرانسه را نیز شامل می‌شود. با سابقه‌ای طولانی در تولید خودرو و معرفی برندهای مشهوری همچون رنو، پژو، سیتروئن و بوگاتی، فرانسه به‌عنوان یکی از پیشگامان صنعت خودرو در جهان شناخته می‌شود. هرچند این صنعت در دهه‌های اخیر با چالش‌های جدی مواجه بوده است، اما همچنان توانسته جایگاه خود را در بازار جهانی حفظ کند.

آمار صادرات صنعت خودروی ترکیه در اوایل سال 2024

اتحادیه صادرکنندگان صنعت خودرو اولوداغ ترکیه ( OİB ) در گزارشی آمار و ارقام صادرات صنعت خودرو در فوریه سال جاری را منتشر کرد. بر اساس این گزارش، صادرات صنعت خودروی ترکیه در ماه فوریه سال جاری با 19.9 درصد افزایش نسبت به ماه مشابه سال 2023 به 3 میلیارد و 130 میلیون بالغ شد.

صنعت خودرو ترکیه پیشتاز صادرات این کشور در سال گذشته میلادی

صادرات صنعت خودرو ترکیه در سال 2023 به بیش از 35 میلیارد دلار رسید. این میزان صادرات 15 درصد بیش از صادرات این بخش در سال 2022 بود که به نوبه خود رکورد قابل توجهی در صادرات صنعت خودوری کشور به شمار میرود.

افزایش فروش خودروهای جدید در روسیه

بازار خودرو پس از سقوط 59 درصدی در سال 2022، زمانی که اکثر خودروسازان خارجی عرضه و تولید خود را در فدراسیون روسیه متوقف کردند، در حال بهبود است و فروش در تابستان حتی از سطح 100 هزار خودرو در ماه نیز فراتر رفته است. اما قیمت‌ها بدلایل متعدد به افزایش خود ادامه دادند و در ماه نوامبر به دلیل افزایش نرخ بانک مرکزی، فروش خودرو در بازار کاهش یافت.

وضعیت فروش بازار خودروی ترکیه از ژانویه الی سپتامبر 2023

انجمن نمایندگیهای توزیع خودرو و قطعات یدکی ترکیه در گزارشی به تحلیل وضعیت بازار فروش صنعت خودروی کشور در 9 ماه نخست سال جاری پرداخت که مهمترین نکات آن در ادامه می آید.

نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو و لوازم جانبی اتومکانیکا دبی

نوشتار پیش رو به طور اجمالی به موضوع بررسی برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو و لوازم جانبی اتومکانیکا دبی (Automechanika Dubai)، پرداخته است.