اخبار اقتصادی غنا، توگو و لیبریا

گزیدۀ اخبار و تحولات اقتصادی کشورهای غنا، توگو و لیبریا در هفتۀ اول تیرماه 1405مندرج در رسانه‌های این کشورها به شرح ذیل ارائه می‌گردد.

جمهوری غنا

آغاز عملیات اکتشاف نفت و حفاری در حوضه وُلتا در غنا

رئیس‌جمهور غنا، هفته جاری در مراسم آغاز فاز دوم پروژه پالایشگاه نفت Sentuo در شهر تِما اعلام کرد که شرکت Explorco، از شرکت‌های تابعه شرکت ملی نفت غنا (GNPC)، عملیات اکتشاف و حفاری در خشکی را در حوضه نفت‌خیز وُلتا تا پیش از پایان سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.

وی خاطرنشان کرد که این حوضه ظرفیت‌های بالقوه بالایی دارد و توسعه آن گامی مهم در ارتقای ذخایر نفتی است. بر اساس این گزارش، انتظار می‌رود توسعه پالایشگاه یادشده ظرفیت پالایش نفت را از ۴۰ هزار بشکه به ۱۰۰ هزار بشکه در روز افزایش داده و توان صنعتی این کشور را برای پاسخگویی به تقاضای منطقه‌ای تقویت نماید.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/President-Mahama-announces-onshore-drilling-in-Voltaian-Basin-2040683

توافق غنا برای خرید ۳۰ درصد از تولید طلای شرکت‌های معدنی بزرگ داخلی

دولت غنا از طریق هیئت طلای غنا (GoldBod) با اتاق صنایع معدنی این کشور توافق کرده است که از اول ژوئیه سال جاری میلادی، ۳۰ درصد از کل طلای استخراج‌شده توسط شرکت‌های بزرگ معدنی را به صورت شمش خام خریداری کند. بر اساس این توافق، تعاملات مالی مربوطه با ارز محلی (سِدی) و بر پایه نرخ بهره مرجع بانک مرکزی غنا (BoG) تسویه خواهد شد.

هدف از این تصمیم که در چارچوب برنامه شتاب‌بخشی به انباشت ذخایر ملی غنا (GANRAP) اجرا می‌شود، افزایش پایداری پول ملی و کسب اعتبار بین‌المللی برای پالایشگاه‌های بومی طلا اعلام شده است. شایان ذکر است جزئیات این تفاهم‌نامه در اواخر ژوئیه ۲۰۲۶ منتشر خواهد شد.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/Ghana-secures-30-gold-output-deal-for-reserve-accumulation-plan-2040643

پیش‌بینی مؤسسه رتبه‌بندی Fitch Solutions از افزایش نرخ تورم غنا به ۱۲.۸ درصد در سال ۲۰۲۷

مؤسسه رتبه‌بندی بین‌المللی Fitch Solutions پیش‌بینی کرد میانگین نرخ تورم غنا از ۶ درصد در سال ۲۰۲۶ به ۱۲.۸ درصد در سال ۲۰۲۷ افزایش یابد. این مؤسسه علت این افزایش را عواملی چون از بین رفتن اثرات پایه ناشی از تقویت پول ملی (سِدی) و پدیده آب‌وهوایی ال‌نینو که احتمالاً اثرات آن در نیمه دوم سال ۲۰۲۶ پدیدار خواهد شد دانسته که به نوبه خود باعث کاهش تولید کاکائو خواهد شد.

طبق این گزارش، کاهش سطح آب سد برق‌آبی آکوسومبو نیز می‌تواند بر تولید برق این کشور فشار مضاعفی وارد نماید. آمارهای این گزارش حاکی از آن است که افزایش تورم موجب کاهش قدرت خرید خانوارها و افت مصرف بخش خصوصی خواهد شد؛ این در حالی است که تورم سالانه غنا در ماه مه ۲۰۲۶ تحت تأثیر محدودیت‌های فصلی عرضه مواد غذایی و شرایط نامساعد جوی، به ۳.۷ درصد رسید.

https://www.myjoyonline.com/inflation-to-average-12-8-in-2027/ 

پیش‌بینی مؤسسه رتبه‌بندی Fitch Solutions از رشد ۴.۷ درصدی اقتصاد غنا در سال ۲۰۲۷

مؤسسه رتبه‌بندی بین‌المللی Fitch Solutions در گزارش جدید خود پیش‌بینی کردند که نرخ رشد اقتصادی غنا از ۵.۷ درصد در سال ۲۰۲۶ به ۴.۷ درصد در سال ۲۰۲۷ کاهش خواهد یافت. بر اساس این گزارش، عواملی همچون تعدیل اثرات پایه گذشته، ضعف در تولیدات بخش کشاورزی و ثبات در میزان تولید نفت و کاکائو از دلایل اصلی این تعدیل نرخ به شمار می‌روند.

طبق این گزارش، افزایش بدهی‌های دولتی ناشی از بازپرداخت تعهدات برنامه تبادل بدهی‌های داخلی و تسویه اوراق قرضه بین‌المللی، فشارهای مالی را تشدید خواهد کرد. با این حال، تحلیلگران انتظار دارند به دلیل بالا ماندن قیمت جهانی طلا و توازن نسبی در تجارت نفت، پویایی‌های اقتصادی غنا در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ همچنان پایدار باقی بماند.

https://www.myjoyonline.com/ghanas-growth-rate-to-moderate-to-4-7-in-2027-fitch-solutions/

افزایش تعرفه‌های برق و آب در غنا از اول ژوئیه 2026

کمیسیون تنظیم مقررات خدمات عمومی غنا (PURC) هفته جاری با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد که در چارچوب بازبینی‌های سه‌ماهانه تعرفه‌ها، هزینه خدمات برق و آب از ابتدای ماه ژوئیه سال جاری میلادی افزایش خواهد یافت. بر اساس این تصمیم، تعرفه برق تمامی مشترکان ۳.۵ درصد و نرخ آب ۰.۸۵ درصد رشد خواهد داشت.

طبق اطلاعیه مذکور، تصمیم یادشده با توجه به شاخص‌هایی نظیر نرخ تورم، نوسانات ارزش سدی غنا در برابر دلار آمریکا و هزینه‌های جاری تأمین گاز طبیعی نیروگاه‌های تولید برق اتخاذ شده است. با این حال، کمیته انرژی پارلمان این کشور با این افزایش مخالفت کرده و خواستار ارائه توضیحات از سوی دولت شده است.

https://ghanaiantimes.com.gh/ghanaians-to-pay-more-for-electricity-water-from-july-1/

غنا در صدر فهرست کشورهای آفریقایی با بالاترین نرخ بهره بانکی

بانک توسعه آفریقا (AfDB) در جدیدترین گزارش خود با عنوان «چشم‌انداز اقتصادی آفریقا ۲۰۲۶» اعلام کرد، غنا علی‌رغم کاهش چشمگیر نرخ‌ بهره در یک سال گذشته، همچنان در صدر فهرست ۴۴ کشور آفریقایی با بالاترین نرخ بهره بانکی قرار دارد. این در حالی است که بانک مرکزی غنا توانست طی بازه زمانی ژانویه ۲۰۲۵ تا مه ۲۰۲۶، نرخ بهره را با روندی نزولی از ۲۸ درصد به ۱۴ درصد برساند؛ با این حال، تداوم فشارهای مالی باعث شده تا هزینه‌های وام‌دهی در این کشور همچنان از سایر اقتصادهای قاره پیشی بگیرد.

در همین راستا، متوسط نرخ بهره در غنا طی ماه‌های سپری شده از سال ۲۰۲۶ روندی نزولی را تجربه کرده است. اما با این وجود، بانک مرکزی غنا (BoG) در نشست ماه مه سال جاری با تأکید بر ریسک‌های تورمی و تأثیرات احتمالی تنش‌های ژئوپلیتیکی خاورمیانه بر اقتصاد داخلی، ضمن تثبیت نرخ بهره، نسبت ذخیره نقدی بانک‌ها را به ۲۰ درصد افزایش داد تا از این طریق سیاست‌های پولی جهت مدیریت نقدینگی و حفظ ثبات اقتصادی با رویکردی محتاطانه تداوم یابد.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/Ghana-records-Africa-s-highest-lending-rate-despite-sharp-policy-rate-cuts-Report-2040126

طرح احداث خط آهن 1000 کیلومتری از بندر تاکورادی تا شمال غنا

دکتر کاسیل آتو فورسون، وزیر دارایی غنا، هفته جاری از برنامه دولت برای احداث خط آهن ۱۰۱۲ کیلومتری میان بندر تاکورادی و شهر هامیله در منطقه غرب شمالی خبر داد. این پروژه با هدف تبدیل غنا به کانون لجستیک منطقه و تسهیل ترانزیت کالا به کشورهای محصور در خشکی حوزه ساحل طراحی شده است.

طبق اظهارات وزیر دارایی غنا، در حال حاضر مذاکرات با کشورهای بورکینافاسو و مالی جهت تأمین مالی این پروژه در جریان است. پیش‌بینی می‌شود اجرای این طرح ۳ تا ۵ سال به طول انجامد؛ پروژه‌ای که نقشی کلیدی در تقویت تجارت فرامرزی و ارتقای جایگاه غنا به عنوان قطب راهبردی ترانزیت کالا در غرب آفریقا ایفا خواهد کرد.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/Government-plans-1-012km-railway-from-Takoradi-Port-to-Hamile-2040146

ارتقای ظرفیت عملیاتی شبکه ریلی غنا با ورود تجهیزات جدید

جوزف بوکاری نیکپه، وزیر حمل‌ونقل غنا، از الحاق دو دستگاه لوکوموتیو جدید و ۲۰ واگن باری به شبکه ریلی این کشور به عنوان بخشی از استراتژی کلان دولت غنا برای احیای صنعت حمل‌ونقل ریلی و کاهش بار ترافیکی تحمیل‌شده بر شبکه‌های جاده‌ای خبر داد.

وزیر حمل‌ونقل غنا تأکید کرد که نوسازی ناوگان ریلی، ضمن ارتقای کارایی عملیاتی، زیرساخت‌های لازم برای تقویت جایگاه غنا به عنوان‌هاب لجستیکی در غرب آفریقا را فراهم خواهد کرد. وی همچنین بر تعهد دولت برای تداوم سرمایه‌گذاری در این بخش و مقابله با چالش‌های زیرساختی حمل‌ونقل جاده‌ای تأکید ورزید.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/Ghana-receives-two-locomotives-and-20-freight-wagons-to-boost-rail-cargo-operations-2040208

افزایش پروازهای هفتگی هواپیمایی امارات در مسیر آکرا–دوبی

شرکت فرودگاه‌های غنا (GACL) هفته جاری در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که شرکت هواپیمایی امارات از تاریخ ۱۲ ژوئیه ۲۰۲۶، چهار پرواز هفتگی جدید به برنامه پروازی مسیر آکرا به دوبی اضافه خواهد کرد. بدین ترتیب با افزایش ظرفیت در این مسیر، مجموع پروازهای هفتگی این شرکت از ۷ به ۱۱ پرواز ارتقا می‌یابد که طبق برنامه جدید، در روزهای شنبه، یکشنبه، سه‌شنبه و پنجشنبه انجام خواهد شد.

https://www.graphic.com.gh/business/business-news/emirates-airlines-increases-accra-dubai-flight-frequency-from-july-12.html

رشد دارایی‌های بانک مرکزی غنا در مارس ۲۰۲۶

بانک مرکزی غنا (BoG) هفته گذشته اعلام کرد که مجموع دارایی‌های این نهاد مالی در مارس ۲۰۲۶ با رشدی ۳.۵ درصدی نسبت به ماه فوریه، به ۳۲۱.۳۸ میلیارد سدی (۲۸.۶۷ میلیارد دلار) رسید. در مقایسه سالانه، دارایی‌ها نسبت به مارس ۲۰۲۵، رشدی ۲.۶ درصدی را ثبت کرد. افزایش دارایی‌های خارجی و سرمایه‌گذاری در اوراق بهادار خارجی عامل اصلی این رشد بوده، به‌ طوری‌ که دارایی‌های خارجی با جهشی ۱۷ درصدی به ۱۲۸ میلیارد سدی (11 میلیارد دلار) رسید.

همچنین، ارزش اوراق بهادار خارجی در پرتفوی بانک به ۸۱.۵۶ میلیارد سدی (۷.۲۷ میلیارد دلار) افزایش یافت. تداوم برنامه افزایش ذخایر طلا و تقویت ذخایر ارزی، به ارتقای تاب‌آوری ترازنامه بانک مرکزی و بهبود مدیریت نقدینگی در جهت تثبیت نرخ ارز کمک شایانی کرده است.

https://www.ghanaweb.com/GhanaHomePage/business/Bank-of-Ghana-assets-rise-to-GH-321-4-billion-in-March-2026-2039761

 

جمهوری توگو

تدوین راهبرد نوسازی و پایدارسازی صنعت شیلات در توگو

مقامات وزارت شیلات توگو هفته جاری در هشتمین نشست کمیته شیلات شرق اقیانوس اطلس مرکزی (CECAF) در لومه که با حمایت سازمان غذا و کشاورزی سازمان ملل متحد (FAO) برگزار گردید، از راهبرد جدید این کشور برای نوسازی و پایدارسازی صنعت شیلات خبر دادند. این برنامه شامل پنج محور اساسی از جمله احیای اکوسیستم‌های ساحلی، مقابله با فرسایش سواحل و بهبود حاکمیت منابع شیلاتی است.

بر اساس این گزارش، ماهیگیری سهم بسزایی در اقتصاد ملی و امنیت غذایی توگو دارد؛ به‌ طوری که تقاضای سالانه محصولات دریایی در این کشور به بیش از ۱۰۰ هزار تن می‌رسد، اما تولید داخلی تنها پاسخگوی ۳۰ الی ۴۰ درصد از این نیاز است. از همین رو، دولت توگو با اقداماتی نظیر ارائه یارانه سوخت و اعمال ممنوعیت فصلی صید در ماه ژوئیه، به دنبال افزایش تولید سالانه شیلات به روش صنعتی است؛ تولیدی که در حال حاضر بین ۲۰ تا ۲۵ هزار تن برآورد می‌شود.

https://www.togofirst.com/en/agriculture/2506-19352-togo-presents-artisanal-fisheries-modernization-strategy

تأمین مالی ۱۰۸ میلیون یورویی شرکت تأمین مالی آفریقا (AFC) برای نوسازی کشاورزی توگو

دولت توگو موفق به جذب ۱۰۸.۳ میلیون یورو تسهیلات حاکمیتی ده ساله از شرکت تأمین مالی آفریقا (AFC) شده است. این سرمایه‌گذاری که با هدف حمایت از «برنامه مدرن‌سازی کشاورزی توگو» (ProMAT) انجام می‌گیرد، برای خرید و توزیع تجهیزات پیشرفته نظیر کامیون‌های سنگین، ماشین‌آلات برداشت و سیستم‌های آبیاری هزینه خواهد شد.

طبق این گزارش، بخش کشاورزی حدود ۴۰ درصد از تولید ناخالص داخلی توگو را تشکیل می‌دهد و ۶۰ درصد نیروی کار را در بر می‌گیرد، اما به دلیل مکانیزاسیون ضعیف با چالش‌های جدی مواجه است. مقامات توگو امیدوارند با اجرای این طرح و بهبود ساختار آبیاری و توزیع، شاهد افزایش بهره‌وری، تقویت امنیت غذایی و رونق فرآوری محصولات در مناطق روستایی باشند.

https://www.togofirst.com/en/agriculture/2506-19351-togo-lands-108-3-million-afc-financing-to-modernize-agriculture

تأمین مالی 200 میلیون دلاری بانک جهانی برای نوسازی شبکه حمل‌ونقل توگو

گروه بانک جهانی مبلغ 200 میلیون دلار را برای برنامه بهبود خدمات لجستیک و حمل‌ونقل در توگو تصویب کرد. این برنامه با هدف تقویت جایگاه توگو در لجستیک منطقه، بر سه محور نوسازی خط آهن بندر لومه به پلتفرم صنعتی آدتیکوپه، بهبود حمل‌ونقل شهری در کلان‌شهر لومه و ارتقای اتصال مناطق کشاورزی به بازارهای داخلی و خارجی متمرکز است.

مقامات بانک جهانی تصریح کردند که این سرمایه‌گذاری فرصتی راهبردی برای تقویت جایگاه توگو به عنوان قطب برتر حمل‌ونقل در غرب آفریقا است. انتظار می‌رود این برنامه ضمن کاهش هزینه‌های لجستیک و آلودگی ناشی از کامیون‌های سنگین، به بهبود دسترسی 400 هزار نفر در مناطق روستایی به فرصت‌های اقتصادی و ایجاد شغل کمک شایانی نماید.

https://www.togofirst.com/en/transport/2306-19331-togo-secures-200-million-world-bank-financing-to-modernize-road-and-rail-transport

هدف‌گذاری تولید 105 هزار تن پنبه در فصل زراعی 2026-2027

اتحادیه منطقه‌ای پنبه‌کاران مرکزی توگو، هفته گذشته در نشست خود اعلام کردند که فصل زراعی 2026-2027 را با هدف تولید 105 هزار تن پنبه از 105 هزار هکتار اراضی زیر کشت آغاز خواهند کرد. در این نشست، کشاورزان تشویق شدند تا با گسترش سطح زیر کشت و ارتقای عملکرد در واحد سطح، به تولید 9 هزار تن پنبه دست یابند. این در حالی است که در فصل گذشته، این منطقه به تولید 5083 تن دست یافته بود.

بر اساس گزارش شرکت جدید پنبه توگو (NSCT)، فصل زراعی 2025-2026 با تولید حدود 80 هزار تن پنبه به پایان رسید که رشدی 20 درصدی را نشان می‌دهد. با تثبیت قیمت خرید تضمینی پنبه (300 فرانک (CFA) به ازای هر کیلوگرم) و تداوم یارانه‌های کود، انتظار می‌رود توگو در مسیر تحقق هدف بلندمدت خود، یعنی دستیابی به تولید ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار تن پنبه تا سال ۲۰۳۰ میلادی قرار گیرد.

https://www.togofirst.com/en/agriculture/2206-19312-togo-sets-105-000-tonne-cotton-goal-for-2026-2027

تقویت چارچوب‌های قانونی توگو در مقابله با آلودگی‌های دریایی

مجلس سنای توگو هفته گذشته دو لایحه مربوط به الحاق این کشور به پروتکل آلودگی‌های شیمیایی دریایی (OPRC-HNS 2000) و کنوانسیون بین‌المللی صندوق جبران خسارت آلودگی نفتی (IOPC) را تصویب کرد. این اقدام با هدف تقویت زیرساخت‌های پیشگیری از آلودگی‌های دریایی ناشی از مواد خطرناک و شیمیایی صورت گرفته است. این سازوکارهای بین‌المللی به توگو کمک می‌کند تا در مواجهه با فجایع زیست‌محیطی، به‌تنهایی متحمل بار مالی و خسارت‌های سنگین ناشی از آن نشود.

با توسعه فعالیت‌های بندری در لومه و افزایش تردد کشتی‌های حامل نفت و مواد شیمیایی، این بهسازی نظارتی ضمن افزایش حفاظت از معیشت جوامع محلی و فعالیت‌های شیلاتی، جایگاه بندر لومه را به عنوان یک کانون لجستیک پایدار و ایمن در غرب آفریقا ارتقا خواهد داد.

https://www.togofirst.com/en/economic-governance/2206-19310-togo-moves-to-strengthen-maritime-pollution-protection-framework

توسعه زیرساخت‌های سوخت‌رسانی پایدار در فرودگاه لومه

شرکت نفت توگو (T-OIL) و شرکت فرودگاه‌های لومه-توکوئین (SALT) هفته گذشته با امضای دو توافقنامه، زمینه را برای ورود سوخت پایدار هوانوردی و احداث مخزن ذخیره‌سازی 1500 مترمکعبی سوخت (Jet A1) در فرودگاه بین‌المللی ناسینگبه ایادما (AIGE) فراهم کردند. این سوخت که می‌تواند تا 80 درصد آلاینده‌های کربنی را کاهش دهد، توگو را در زمره اولین فرودگاه‌های غرب آفریقا قرار می‌دهد که به این بازار نوظهور وارد می‌شوند.

رابرت کوفی مسان اکلو، وزیر انرژی و منابع معدنی توگو، این توافقنامه‌ها را گامی در جهت توازن میان توسعه اقتصادی و پایداری زیست‌محیطی برشمرد. این سرمایه‌گذاری ضمن امنیت‌بخشی به تأمین سوخت هواپیما، جایگاه لجستیکی توگو را در منطقه تقویت کرده و به استراتژی‌های گذار انرژی و کاهش کربن در صنعت هوانوردی کمک می‌کند.

https://www.togofirst.com/en/energy/2206-19302-togo-lays-groundwork-for-sustainable-aviation-fuel-expands-jet-a1-storage-capacity

مقابله با آلودگی هوا در لومه از طریق مطالعات جدید پایش کیفیت هوا

فعالان زیست‌محیطی هفته گذشته در لومه گردهم آمدند تا نتایج مطالعات جدید پروژه پایش کیفیت هوای توگو (PQAT) را در زمینه‌ تأثیرات آلودگی بر سلامت، آب‌وهوا و اقتصاد این کشور بررسی نمایند. طبق داده‌های وزارت محیط‌زیست توگو، در بازه زمانی سال‌های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱، حدود ۱.۴ میلیون نفر در معرض آلودگی شدید هوا قرار داشته‌اند؛ سطحی از آلودگی که ۴ تا ۵ برابر بیشتر از حد مجاز توصیه‌شده توسط سازمان بهداشت جهانی (WHO) برآورد شده و رشد چشمگیر مراجعات پزشکی به دلیل عفونت‌های حاد تنفسی را به همراه داشته است.

دولت توگو در سال 2025 پروژه پنج ساله PQAT را با بودجه‌ای بالغ بر 4 میلیارد فرانک (CFA) آغاز کرد که شامل نصب ایستگاه‌های پایش کیفیت در شهرهای مختلف و توسعه ابزارهای پشتیبانی تصمیم‌گیری است. با تصویب چارچوب ملی کیفیت هوا در ماه مه سال جاری میلادی، دولت توگو به دنبال سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل پاک، انرژی‌های تجدیدپذیر و مدیریت پسماند برای کاهش مخاطرات سلامت و دستیابی به اهداف اقلیمی‌بلندمدت خود است.

https://www.togofirst.com/en/health/2106-19297-togo-steps-up-air-pollution-fight-with-new-impact-study

 

جمهوری لیبریا

سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری آمریکا در هلدینگ توسعه‌دهنده کریدور معدنی لیبریا-گینه

وزارت بازرگانی ایالات متحده هفته جاری از سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری واشنگتن در شرکت فناوری I-Pulse در قالب برنامه تحقیق و توسعه قانون CHIPS خبر داد. این بودجه صرف توسعه نسل بعدی نیمه‌رساناها و فناوری‌های توان پالسی خواهد شد که برای رقابت‌پذیری صنعتی، امنیت انرژی و صنایع دفاعی آمریکا حیاتی هستند.

شایان ذکر است این شرکت متعلق به رابرت فریدلند، سهام‌دار اصلی شرکت Ivanhoe Atlantic، مجری طرح بزرگ سنگ‌آهن Kon Kweni در مرز لیبریا و گینه است. طبق این گزارش، توسعه زیرساخت‌های ریلی و بندری مشترک بوکانان تحت این برنامه چندمنظوره، با جذب سرمایه‌های غربی، مسیر ترانزیت فرامرزی سنگ‌آهن را هموار ساخته و موقعیت ژئوپلیتیک لیبریا را ارتقا خواهد داد.

https://www.liberianobserver.com/news/u-s-backs-ivanhoe-founder-with-250m-investment/article_a6806afe-ec09-4c4c-8d7d-5d620bdfa3d1.html

موفقیت لیبریا در ارتقای حاکمیت اراضی با همکاری سوئد

ساموئل کپاکیو، رئیس سازمان اراضی لیبریا (LLA)، هفته جاری در همایش پایان پروژه خدمات پایدار اراضی (SLSL) در مونروویا، از موفقیت این طرح در نوسازی مدیریت اراضی و بهبود خدمات عمومی تقدیر کرد. این پروژه که با حمایت مالی دولت سوئد اجرا شد، گام مؤثری در جهت توسعه حقوق مالکیت زنان، شفافیت و حل‌وفصل مسالمت‌آمیز اختلافات ملکی برداشته است.

طبق گزارش‌های آماری این پروژه، با دیجیتال‌سازی سوابق و ارتقای ظرفیت‌های فنی، درآمدهای این نهاد بین سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ حدود ۴۱ درصد افزایش یافته است. همچنین در طول اجرای طرح، بیش از ۳۷۰۹ شهروند لیبریایی در دوره‌های آموزشی تخصصی مدیریت اراضی مشارکت داشته‌اند و ظرفیت نقشه‌برداران رسمی‌کشور تا ۵۰ درصد رشد داشته است.

https://www.liberianobserver.com/news/liberia-sweden-celebrate-landmark-land-governance-gains/article_cf840502-68b4-4e02-a686-f20c9f7663ae.html