اخبار و تحولات اقتصادی جمهوری کلمبیا و جمهوری پاناما

گزیده اخبار و تحولات اقتصادی جمهوری کلمبیا و جمهوری پاناما در هفته سوم آذرماه 1404 مندرج در رسانه‌ها و روزنامه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

رشد پویای اقتصادی کلمبیا 

اداره ملی مالیات و گمرکات کلمبیا (دیان)[1] اعلام کرد که در دورۀ Black Days، بین 24 تا 30 نوامبر، بیش از 176 میلیون برگ خرید الکترونیکی برای خرید کالاها و خدمات به ارزش 72.8 تریلیون پزو صادرشده است. این عملکرد نشان‌دهندۀ پویایی اقتصاد ملی و پیشرفت در فرایند رسمی‌سازی کسب‌وکارها در کشور است. همچنین بوگوتا با 31.1 تریلیون پزو پیشتاز معاملات بوده و پس‌ازآن "آنتیوکیا" با 12.6 تریلیون و "وایه دل کائوکا" با 6.2 تریلیون پزو قرار گرفتند؛ سه منطقه‌ای که مجموعاً 49.9 تریلیون پزو فروش و 118 میلیون برگ خرید دیجیتالی را به خود اختصاص دادند.

بر اساس گزارش مرکز پایش برگ خرید الکترونیکی دیان، بیشترین حجم فروش در بخش‌های مختلف اقتصادی شامل خودرو (5.8 تریلیون پزو)، مواد غذایی و نوشیدنی‌ها (4.1 تریلیون)، لوازم‌خانگی (2.7 تریلیون)، دارو و آرایشی بهداشتی (2.5 تریلیون)، فناوری (2.4 تریلیون)، لجستیک و تولید (1.6 تریلیون) و پوشاک و کفش (1.3 تریلیون) ثبت شد. در همین حال، تجارت الکترونیک نیز 123.046 میلیون پزو فروش داشت که معادل 0.56 درصد کل معاملات است. (منبع: سایت ریاست جمهوری)

https://www.presidencia.gov.co/prensa/Paginas/Ventas-del-comercio-durante-los-Black-Days-muestran-el-dinamismo-de-la-economia-DIAN-251203.aspx

اعلام راهبرد تازه دولت برای گسترش انرژی‌های تجدید پذیر در کلمبیا

در نهمین دور گفت‌وگوی چین–کلمبیا، "ادوین پالما" وزیر معادن و انرژی اعلام کرد که دولت تصمیم‌های ساختاری برای آزادسازی ظرفیت برق اتخاذ کرده است؛ ظرفیتی که پیش‌تر توسط پروژه‌های غیرواقعی اشغال‌شده بود. او تأکید کرد این اقدام امکان ورود نسل جدیدی از انرژی‌های تجدید پذیر را فراهم می‌کند و امنیت انرژی کشور را تقویت خواهد کرد. پالما افزود: "وقتی وارد دولت شدیم، سهم انرژی‌های پاک تنها 1 درصد بود؛ امروز به 15 درصد رسیده‌ایم و انتظار داریم این رقم به 20 درصد برسد. ما به هدف طرح ملی توسعه دست‌یافته‌ایم و مسیر را برای ورود پروژه‌های بیشتر بازکرده‌ایم."

وزیر انرژی توضیح داد که این آزادسازی ظرفیت، علاوه برافزایش توان تأمین انرژی، به مقابله با روایت‌های مربوط به خطر خاموشی کمک می‌کند و نشانه‌ای روشن برای سرمایه‌گذاران از ثبات و جهت‌گیری بخش انرژی است. او با اشاره به تدوین یک راهبرد تنظیم‌گری برای تقویت ورود انرژی‌های پاک، گفت بسیاری از پروژه‌های واقعی، ازجمله طرح‌هایی که توسط شرکت‌های چینی ارائه‌شده‌اند، پس‌ازاین تغییرات قادر به پیشرفت خواهند بود. پالما همچنین شرکت‌های چینی فعال در انرژی خورشیدی را به مشارکت در دورۀ بعدی پروژه‌های بادی کشور دعوت کرد و تأکید کرد کلمبیا به دنبال جذب سرمایه‌گذاری بین‌المللی و ایجاد چارچوبی پایدار برای توسعه انرژی پاک است. (منبع: سایت ریاست جمهوری)

https://www.presidencia.gov.co/prensa/Paginas/Gobierno-anuncia-nueva-estrategia-para-ampliar-la-matriz-de-energia-renovable-en-Colombia-251203.aspx

وزیر حمل‌ونقل کلمبیا: "چین برای ما شریک قابل‌اعتمادی در سرمایه‌گذاری بوده است."

در نهمین دور گفت‌وگوی چین–کلمبیا، "ماریا فرناندا روخاس" وزیر حمل‌ونقل اعلام کرد که پیوستن کلمبیا به ابتکار "کمربند و جاده" اقدامی تاریخی برای کشور بوده است. او گفت چین در فرایندهای سرمایه‌گذاری و آموزش فنی، شریک قابل‌اعتمادی برای کلمبیا بوده و یادآور شد که این کشور یکی از سرمایه‌گذاران اصلی در تأمین نخستین قطارهای خط اول متروی بوگوتا بوده است. روخاس همچنین توضیح داد که با عضویت در ابتکار کمربند و جاده، پروژه‌های بیشتری در آینده تقویت خواهند شد و امسال با برگزاری چرخ‌های تجاری، روابط دو کشور بیش‌ازپیش توسعه‌یافته است. به گفتۀ او، پروژه‌های راه‌سازی، بندری، ریلی، فرودگاهی و نیز حمل‌ونقل رودخانه‌ای در مراحل مختلف ارزیابی و واگذاری قرار دارند.

وزیر حمل‌ونقل افزود یکی از طرح‌های اصلی که به دلیل رشد تجاری میان دو کشور در حال بررسی است، پروژه نوسازی ناوگان تاکسی‌هاست که دولت قصد دارد با همکاری یک شرکت چینی، فرآیند تأمین مالی و جایگزینی تاکسی‌ها را در سراسر کشور تسهیل کند؛ طرحی که باهدف تقویت حضور تاکسی‌های برقی در بازار کلمبیا دنبال می‌شود. شرکت BYD که پیش‌تر نخستین طرح آزمایشی تاکسی‌های برقی را در کشور اجرا کرده، نقشی کلیدی در گذار به حمل‌ونقل الکتریکی داشته است. این شرکت که پرفروش‌ترین خودروساز جهان در بخش خودروهای برقی است تا اوت 2025 حدود 2.5 میلیون دستگاه فروخته که نسبت به سال قبل رشد 14.1 درصدی را نشان می‌دهد. (منبع: لا ریپوبلیکا)

https://www.larepublica.co/economia/para-nosotros-china-ha-demostrado-ser-un-aliado-confiable-para-procesos-de-inversion-4283713

کاهش 4,8 درصدی سرمایه‌گذاری خارجی در کلمبیا؛ یکی از ضعیف‌ترین ارقام به ثبت رسیده دهه اخیر

سرمایه‌گذاری خارجی مستقیم در کلمبیا طی سال 2025 بار دیگر نشانه‌های سرد شدن را نشان داد. بر اساس داده‌های بانک جمهوری، درمجموع 9 ‌ماهه نخست سال، ورود سرمایه خارجی به 9.160 میلیون دلار رسیده که نسبت به دوره مشابه سال 2024 کاهش 4.76 درصدی را نشان می‌دهد. این افت در سه‌ماهه سوم شدیدتر بوده: جریان سرمایه تنها 2.903 میلیون دلار ثبت‌شده، 12.16 درصد کمتر از سال گذشته. این ارقام یکی از پایین‌ترین سطوح دهه اخیر را شکل می‌دهد و نشان‌دهنده ضعف مستمر در جذابیت کشور برای سرمایه‌گذاران است. کارنامه چندساله نیز این روند را تأیید می‌کند.

بررسی بخش‌ها نشان می‌دهد که عملکرد سرمایه‌گذاری به‌شدت نامتوازن بوده است. اگرچه بخش نفت و گاز با 1.991 میلیون دلار همچنان بیشترین سرمایه را جذب کرده، حتی با رشد 19.1 درصدی نسبت به سال قبل همراه بوده؛ اما دیگر حوزه‌های سنتی جذب سرمایه با افت قابل‌توجهی مواجه شده‌اند. بخش معادن و استخراج مواد معدنی، به‌ویژه زغال‌سنگ، با کاهش شدید 51.7 درصدی مواجه شده و تنها 491 میلیون دلار دریافت کرده‌اند؛ افتی که برخی تحلیلگران آن را با تصمیم دولت برای محدود کردن صادرات زغال‌سنگ به اسرائیل مرتبط می‌دانند.

در همین دوره، خدمات مالی و کسب‌وکار با 2.358 میلیون دلار در صدر باقی‌مانده، اما این رقم نیز نسبت به 2024 بیش از 6 درصد کاهش‌یافته است. صنایع تولیدی 1.497 میلیون دلار جذب کرده که 13.3 درصد کمتر از سال قبل است و بخش تجارت، هتلداری و رستوران‌ها با سقوط 32.4 درصدی تنها 831 میلیون دلار دریافت کرده‌اند. در مقابل، برخی بخش‌ها مانند حمل‌ونقل و ارتباطات با 625 میلیون دلار عملکرد بهتری نسبت به سال قبل داشتند، اما این رشد محدود قادر به جبران ضعف کلی اقتصاد نبوده است. تحلیلگران تأکید می‌کنند که ترکیب عوامل داخلی، مانند عدم قطعیت سیاستی، تنش‌های سیاسی و نگرانی درباره امنیت حقوقی، همراه با شرایط جهانی شامل نرخ‌های بهره بالا و احتیاط سرمایه‌گذاران، فضای مناسبی برای جذب سرمایه خارجی فراهم نکرده است. (منبع: ال تیمپو)

https://www.eltiempo.com/economia/sectores/la-inversion-extranjera-en-colombia-cae-4-8-al-tercer-trimestre-de-2025-y-marca-uno-de-los-registros-mas-bajos-de-la-ultima-decada-3513708

تمجید سیتی‌بانک از رشد اقتصادی پاناما و پروژه‌های در حال اجرا

"جیسون ریکیت"، مدیر جهانی بانکداری شرکتی سیتی‌بانک، در کاخ لاس گارساس با رئیس‌جمهور پاناما، "خوزه رائول مولینو"، دیدار کرد و از برنامه رشد اقتصادی دولت پاناما و سرمایه‌گذاری‌های گسترده آن در زیرساخت‌های عمومی تمجید نمود. او رابطه دیرینه سیتی‌بانک با پاناما که به زمان راه‌اندازی کانال بین اقیانوسی بازمی‌گردد را برجسته کرد و اعلام کرد این نهاد آمادگی دارد ساختاردهی مالی پروژه‌های بزرگ آینده کشور را بر عهده گیرد؛ ازجمله طرح‌های شاخص دولت و پروژه‌های اداره کانال پاناما مانند ساخت دو مگا پورت و یک خط لوله گاز بین اقیانوسی. ریکیت همچنین تأکید کرد که پاناما می‌تواند به یک پلتفرم منطقه‌ای خزانه‌داری برای شرکت‌های چندملیتی تبدیل شود. در این دیدار، رئیس‌جمهور مولینو جزئیاتی از طرح‌های در دست اجرای دولت، به‌ویژه پروژه مهم قطار پاناما–دیوید که در مرحله مطالعات قرار دارد، ارائه کرد. ریکیت همچنین فرصت‌های ناشی از تبدیل‌شدن پاناما به سکوی صادراتی برای مرکوسور، شامل برزیل، آرژانتین، پاراگوئه و اروگوئه را مهم دانست و گفت این فرآیند می‌تواند فرصت‌های قابل‌توجهی برای بازار پاناما ایجاد کند. (منبع: ال سیگلو)

https://elsiglo.com.pa/economia/ejecutivo-de-citibank-elogia-el-crecimiento-economico-de-panama-y-sus-proyectos-en-marcha-OH17105380

گوستاوو پترو با هشدار درباره کاهش بودجه مترو بوگوتا و جاده‌های نسل 4 گفت: "به سمت یک وضعیت اضطراری می‌رویم."

رئیس‌جمهور پترو، روز پنج‌شنبه 4 دسامبر با انتشار پیامی درباره آینده مترو بوگوتا و پروژه‌های جاده‌ای نسل چهارم نگرانی ایجاد کرد و اعلام کرد که در صورت عدم تصویب اصلاحات مالیاتی‌اش، دولت ناچار خواهد شد بودجه این پروژه‌ها را کاهش دهد. او گفت که اقدام کمیسیون‌های اقتصادی کنگره در توقف این لایحه، بدهی کشور را افزایش می‌دهد، زیرا دولت مجبور است بدهی‌های قدیمی را با نرخ‌های بهره بالاتر،که حاصل سیاست‌های بانک مرکزی است، پرداخت کند. پترو تأکید کرد که مخالفت سیاسی باعث شده راه‌حل سالم کنار گذاشته شود و اگر مالیات‌های جدید تصویب نشود، دولت فعلی یا بعدی مجبور به انجام آن خواهد شد، اما این تأخیر میلیاردها هزینه اضافی برای کشور ایجاد می‌کند.

رئیس‌جمهور همچنین انتقادهای تندی علیه اکثریت مخالف در کنگره و دیوان قانون اساسی مطرح کرد و گفت تصمیم این نهادها باعث شد بخش بزرگی از اصلاحات مالیاتی سال 2022 بی‌اثر شود، به‌گونه‌ای که شرکت‌های نفتی و معدنی دوباره بتوانند امتیازاتی دریافت کنند و دولت مجبور شود بدهی 70 میلیارد پزویی مربوط به یارانه سوخت را بپردازد. پترو افزود که طبق ساختار بودجه، امکان کاهش هزینه‌های اجتماعی یا توقف پرداخت بدهی وجود ندارد و بنابراین تنها بخش قابل کاهش سرمایه‌گذاری است که شامل مترو بوگوتا و جاده‌های نسل چهارم می‌شود. او هشدار داد که کسانی که خواستار کاهش هزینه‌ها هستند، واقعیت‌های کشور را نمی‌دانند و این وضعیت ممکن است کلمبیا را به سمت یک "وضعیت اضطراری" سوق دهد. (منبع: سایت ریاست جمهوری)

https://www.semana.com/politica/articulo/gustavo-petro-encendio-las-alarmas-al-proponer-recortar-la-inversion-del-metro-de-bogota-vamos-hacia-una-emergencia/202552/

[1] DIAN