تعرفه ها در مورد هر کالا متفاوت است در دو  تارنمای ذیل قابل دسترسی  است.

آدرس 1

آدرس 2

جهت مطالعه به آدرس های ذیل مراجعه کنید:

آدرس 1

آدرس 2

آدرس 3

در مورد واردات تابع قوانین اتحادیه است که در مورد کشورها متفاوت است بسته به اینکه آیا دارای موافقتنامه مالیات مضاعف باشد . اگر کشوری این موافقتنامه را نداشته باشد حجم تعرفه وارداتی کالاهایش بسیار افزایش خواهد یافت. جزئیات قوانین مربوطه در این آدرس شرح داده شده است .

معافیت های بر ای کالاهای مختلف و نیز رشته های متفاوت است فرضا در بعضی موارد مانند استارتاپها هیچ مالیاتی نمی دهند و مکان عرضه نیز ارائه می شود هزینه ناچیز اجاره نیز به آینده بعد از سودهی موکول می شود. جزئیات در هر زمینه در این تارنما معرفی شده است .

قوانین مربوط به حمل و ترانزیت کالاها از جمله نحوه تنظیم بارنامه و مبادی صادراتی و سایر اطلاعات در این آدرس آمده است.

درخصوص بسته بندی سختگیرانه ترین قوانین مربوط به مواد غذایی است که علاوه بر استاندارد اروپا باید استاندارد این کشور را هم داشته باشد. اما نحوه و مراحل و شرایط نشانه گذاری بصورت مبسوط در این تارنما آمده است .

در این زمینه مهمترین نکته پرداخت کلیه مالیاتها و تعرفه ها بصورت ضمانت عدم فروش در داخل می باشد که ماده واحده مربوطه ذیلا نقل می شود.

Temporary admission rules

Importing Samples

For the import, export and re-export of commercial samples, the ATA (Temporary Admission) carnet can be used. Temporary entry can be allowed for goods in transit, for manufacturing, for temporary storage in bonded warehouses or for temporary importation. Generally, temporary entry of goods requires the deposit of a guarantee for import duties and VAT.

It must be written on the product that it is a free sample and that it may not be sold. Otherwise, in order for samples of commercial value to enter Portugal duty- and tax-free, a bond or deposit of the total amount of duties and taxes must be arranged. Samples must be re-exported within one year if the deposit is to be recouped. Samples with no intended commercial value enter Portugal free of duties and taxes. 'No commercial value' should be written on the appropriate shipping documents.

محدودیتهای ممنوع عمدتا شامل اقلام امنیتی و یا نداشتن استانداردهای اروپا است ویا دارای تبعات زیست محیطی . تشریح کامل این اقلام و شرایط آن در این تارنما آمده است

بدلیل عدم امضا موافقتنامه اجتناب از مالیات مضاعف و تعرفه ترجیحی در این زمینه کشورمان فاقد امکان می باشد .

بسته به نوع کالا متفاوت است و جزئیات کامل برای هر گروه کالا در تارنماهای ذیل است:

آدرس 1

آدرس 2 

Sines اولین و بزرگترین بندر مصنوعی پرتغال واقع در جنوب غرب پرتغال با 5 ترمینال مجزا، بندر اصلی ورودی منابع انرژی شامل نفت، گاز، ذغال سنگ و ... به پرتغال، با ظرفیت 2300000 تن

www.portodesines.pt

Lisbon به صورت سنتی و به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی اولین بندر پرتغال محسوب شده و دارای 18 ترمینال بارگیری مجزا که هر کدام به بخش های مخلتفی اختصاص داده شده اند. دارای اتصال مستقیم به خطوط زمینی و راه آهن لیسبون

www.portodelisboa.pt

ظرفیت 1.2 میلیون تن

Leixões از مهمترین بنادر پرتغال در شمال این کشور با قابلیت صادرات به 180 کشور جهان، دومین بندر پرتغال از نظر ظرفیت با ظرفیت سالانه 21.5 میلیون تن

www.apdl.pt

Setubalدر ورودی رود سادو در بخش مرکزی پرتغال شامل 14 ترمینال مختلف

با ظرفیت حدود 6 میلیون تن در سال

گمرک فرودگاه لیسبون. گمرک فرودگاه پورتو گمرک . Alverca گمرک . Aveiro گمرک  Braga. گمرک  Faro .گمرک  Freixieiro گمرک  Jardim do Tabaco. گمرک  Leixões .گمرک دریایی لیسبون .گمرک  Setúbal .گمرک  Viana do Castelo .گمرک  Peniche .گمرک  Ponta Delgada .گمرک 

10 فرودگاه شاخص پرتغال شامل: لیسبون، پورتو، فارو، بژا، مدیرا، پونتو سانتو، پونتا دلگادا، سانتا ماریا، هورتا و فلورش در سال 2019 رکورد جابجایی 59.1 میلیون مسافر را به ثبت رساندند.مجموع حجم جابجایی بار در سال 2019 به 141.7 میلیون یورو رسید

معرفی ایستگاه های ریلی تجاری در کشور متوقف فیه با ارائه اطلاعات و آمار در خصوص حجم جابجایی بار و مسافر و سایر اطلاعات مطلوب برای فعالان اقتصادی به صورت گزارش

Terminal de Mangualde;

Terminal do Fundão;

Terminal de Leiria;

erminal de Alferrarede;

Terminal do Poceirão;

Terminal de Praias do Sado;

Terminal de Loulé;

Terminal de Darque.

حجم بار جابجا شده در این بخش: 9700000 تن

تعداد مسافر جابجا شده : 175.333.000 نفر

پرتغال در کریدور RTE-T (کریدور حمل و نقل اروپا) و با مشارکت در پروژه آتلانتیک جایی که 5 بندر مهم پرتغال (ذکر شده در ردیف 1-9) و خطوط راه آهن بین آنها نقشی مهم در این کریدور ایفا می کند. کریدور آتلانتیک با ایجاد ارتباط با دیگر کریدور های اروپایی از جمله کریدور مانهایم آلمان و استراسبورگ فرانسه به کریدورهای داخلی اروپا متصل می شود. کریدور دریای شمال- مدیترانه مسیر کریدور آتلانتیک در در بخشی که استراسبورگ را به متز وصل می کند، قطع می کند

بدلیل عدم فعال بودن کسترده روابط ، موردی مشاهده نشده است 

Fidelidade:

Telefone: (+351) 213 827 700

Fax: (+351) 213 827 708

Email: geral@cimpas.pt

Ageas:

Telefone: (+351) 217 943 039

Seguradoras Unidas:

Telefone: (+351) 213 584 231

clientes@tranquilidade.pt

ALLIANZ:

Telefone: (+351) 213 108 300

Email: info@allianz.pt

Santander:

Telefone: 217 807 369

Email: seguros.qualidade@santander.pt

Zurich:

Telefone: +351 213 816 780

+351 213 132 197

نداریم و معمولا از طریق بندر جنوآ در ایتالیا کالا به این کشور حمل می شود.

1. J. Gonçalves de Morais, S.A.

A.M.F. Transitários, Lda.

Agility – Transitários, Lda.

ALS – Transitários, Lda.

Beletrans, S.A.

Burmester & Stüve - Navegação, S.A.

Cargolândia - Logística & Serviços Internacionais. Lda.

ETE Logística, SA.

Garland Transitários, Lda.

Grupolis- Transitários, S.A.

Início Transitários, Lda.

JF Hillebrand Portugal

KLOG logística, Lda.

Lusocargo - Transitários, S.A.

Novairmov, S.A.

Nvoxpress – Transitários, Lda.

Olicargo - Transitário, Lda.

Orey Comércio e Navegação, S.A.

Pinto Basto Gest - Gestão de Transportes, Lda.

Portugalenses Transportes, Lda.

TEU transitário Lda.

Torrestir Transitários, Lda

Vigonorte Cargo, Lda

WLP - Transitários

LusoCargo:

+351 229 990 900

geral@lusocargo.pt

http://www.lusocargo.pt

UPS:

https://www.ups.com/pt/pt/services/international-trade/brokerage/customs-clearance.page

(+351) 800 208 470
Fax: +351 21 940 70 40
E-mail: ptcsc@ups.com

RUI PEREIRA PATO:

https://www.ruipato.com/

Telefone : +350 21 881 16 41/2/3

بدلیل بعد مسافت بین دو کشور ، پرتغال مشمول این بند نمی شود.

جهت مطالعه استانداردها به این آدرس مراجعه کنید.

استانداردهای مربوطه در دو آدرس ذیل قابل مشاهده هستند:

آدرس 1

آدرس 2

استانداردهای مربوطه در دو آدرس ذیل قابل مشاهده هستند:

آدرس 1

آدرس 2

استانداردهای مربوطه در دو آدرس ذیل قابل بازیابی هستند:

آدرس 1

آدرس 2 

-----

----

-----

مهمترین حوزه های بیشتر حول محور استارتاپ ها و نوآوری صنعتی و نیز دارو و صنایع ماشین آلات خصوصا در زمینه خودور

اعلام در سایت خود  شرکت مربوطه و یک سایت عمومی برای این مورد نیست 

اقلام عمرانی لیست طولانی را تشکیل می دهد ولی اجمالا می توان گفت که نرخ  اقلام عمرانی در این کشور 20 درصد بیشتر از سایر اروپا است زیرا بعضا از اقلام وارداتی مالیات اخذ می شود. 

ثبت شرکت به راحتی صورت می گیرد و هزنیه آن نیز اندک حدد سیصد یورو است ولی هر شرکت باید ماهانه هزینه حسابدار و نیز مالیات بپزدازد حتی  در صورت عدم فعالیت و سوددهی که باید مد نظر باشد . جزئیات قوانین در ذیل ذکر شده است :  

https://eportugal.gov.pt/en/servicos/criar-uma-empresa-na-hora

https://justica.gov.pt/Servicos/Empresa-na-Hora

https://dre.pt/legislacao-consolidada/-/lc/34529075/view

نظر به تنوع قوانین مالیاتی که د رهر حوزه متفاوت است و همچنین در هر مرحله،  فرضا مالیات کالا ، مالیات بر تولید و نیز مالیات بر ارز ش افزوده و مانند اینها لذا قوانین در این زمینه بسیار متنوع است و لذا سه منابع متفاوت دراین زمینه به شرح ذیل است" 

https://europa.eu/youreurope/citizens/work/taxes/income-taxes-abroad/portugal/index_en.htm

https://info.portaldasfinancas.gov.pt/pt/informacao_fiscal/codigos_tributarios/lgt/Pages/lei-geral-tributaria-indice.aspx

https://dre.pt/web/guest/legislacao-consolidada/-/lc/107958220/202101281453/73472310/diploma/indice

https://dre.pt/web/guest/legislacao-consolidada/-/lc/107596758/view?q=lei+aduaneira

https://www.cmvm.pt/en/Legislacao/LegislacaoComplementar/CapitaldeRisco/Pages/Law_18_2015.aspx?v=

https://www.investlisboa.com/site/en/entrepreneurs

https://www.investporto.pt/en/incentives/tax-incentives/

جهت مطالعه قوانین مالکیت به منابع ذیل مراجعه کنید:

فایل یک

فایل دو

جهت مطالعه قوانین کار در اسپانیا به منابع ذیل رجوع کنید:

فایل یک

فایل دو

جهت مطالعه قوانین بیمه به منابع ذیل مراجعه کنید:

فایل یک

فایل دو

فایل سه

جهت مطالعه قوانین پولی به منابع ذیل مراجعه کنید:

فایل یک

فایل دو

دو نظام مهم حقوقی جهانی یعنی رومی- ژرمن و کامن لا به زیر شاخه های مختلفی تقسیم می شوند که پرتغال به ترکیبی از کد ناپلئون با نفوذ حقوقی آلمان قرار می گیرد.

اطلاعات بیشتر:

dgpj.justica.gov.pt/portals/31

باید توجه داشت که در این زمینه شرکتهای سود جو و فرصت طلب و بعضا آژانس های مدعی زیاد هستند که همه آنها قابل اعتماد نیستند. در این زمینه نمی توان ایرانیان را به آژانس خاصی راهنمایی کرد و بهتر است که هموطنان در صورت نیاز با سفارت مشورت کنند. 

حتما از طریق شرکتهای حقوقی معتبر اقدام کنند و انجام کار از طرف افراد ناآشنا با شرایط ممکن است در بدو امر کارهایی را پیش ببرند اما انعقاد توافق با شرکتهای معتیر حقوقی در این زمینه مناسبتر و بهتر است. البته در انتخاب شرکت هم باید دقت لازم به عمل آید.

اتحادیه اروپا و سازمانهای تابعه، آنکتاد،مرکز تجارت بین امللی. برنامه محیط زیست سازمان ملل . برنامه عمران ملل متحد. صندوق توسعه سازمان ملل. بیناد بین المللی توسعه کشاورزی. سازمان بین امللی حق توسعه. گروه بانک جهانی. انجمن توسعه بین الملل. سازمان گمرک جهانی. سازمان تجارت جهانی  

گات.سازمان توسعه تجارت. افتا.منطقه آزاد تجاری پاسفیک. موافقتنامه اروپا و آسیا. منطقه آزاد تجاری اروپا و مدیترانه.موافقتنامه جامع سرمایه گذاری اروپا و چین. موافقتنامه اروپا و نیوزیلند. موافقتنامه تجارت آزاد سنگاپور و اروپا 

پرتغال دارای دو منطقه آزاد تجاری است مادیرا و سانتا ماریا

حداقل های شرکتها برای فعالیت در این جزایر شامل :

ارائه مدرکی دال بر سرمایه گذاری 75 هزار یورویی در یک زمینه خاص طی دو سال

شرکتهایی که قبل از دسامبر 2014 ثبت کرده اند از مزایای معافیت مالیاتی تا سال 2020 را داشته اند

مزایای برای شرکتها از جمله

کاهش مالیات بر کالا به حدود 5 درصد اگر کالاها از سرزمین اصلی  وارد نشده باشند. 

معاف از مالیات مایملک

معاف از مالیات بر سرمایه آمده یا منتقل شده در چارچوب قوانین اتحادیه

50  درصد کاهش مالیات بر درآمد

- در مورد دارندگان پاسپورت خدمت و سیاسی معافیت از ویزا وجود دارد

- در حال حاضر داشتن تست کرونا برای ورود اجباری است و بزودی نیز کارت سبز مبنی بر مجوز ورود حتی از سایر کشورهای اروپایی اجباری خواهد شد.

هتل ای بیس

تهران دوحه لیسبون

تهران انگارا لیسبون

تهران فرانکفورت لیسبون

این کشور دارای بیش از 22 فرودگاه عمومی که عمدتا در شهرهای اصلی قرار دارند و 11 فرودگاه نظامی است اما مهمترین فرودگاه های بین المللی این کشور  که بیشتر مورد استفاده عموم است شامل سه مورد ذیل است:

• فرودگاه بین المللی لیسبون
• فرودگاه پورتو

از نقطه نظر اتصال راه آهن به سیستم بین المللی باید گفت طرحهایی در دست اجرا است ولی نقش مهمی در زمینه جابجایی مسافری کشوری ندارند. البته در سیستم داخلی این کشور خصوصا بین لیسبون و پورتو دو نقطه مهم تجاری و صنعتی این کشور راه آهن هست که سریع السیر نیست . در هر حال لیست بیست و سه صفحه از نام ایستگاهها وجود دارد که بیشتر کاربرد محلی دارد که در این زمینه راه آهن لیسبون و ستوبال نیز از اهمیت بین شهری برخودار است .

لازم به ذکر است که دو شهر پورتو و  لیسبون دارای  مترو سریع السیر نیز هست .

Terminal de Mangualde;

Terminal do Fundão;

Terminal de Leiria;

Terminal de Alferrarede;

Terminal do Poceirão;

Terminal de Praias do Sado;

Terminal de Loulé

مهمترین پایانه های مسافرتی بین المللی شامل سه فرودگاه

لیسبون مرکز کشور

پورتو در شمال

Nowo

Meo :telecommunication company

        NOS :Portuguese company

Optimus Clix

Optimus Comunicações

SAPO :company

TVTEL