اخبار اقتصادی پاکستان -کراچی

اخبار اقتصادی پاکستان -کراچی گزیده اخبار اقتصادی پاکستان- کراچی در هفته چهارم فروردین ماه 1405مندرج در روزنامه‌ها و سایر رسانه‌های این کشور به شرح زیر ارائه می‌گردد:

نگرانی شدید رئیس انجمن صنعت و تجارت حیدرآباد از افزایش بی‌رویه قیمت انرژی

زبیر گهنگرا رئیس انجمن صنعت و تجارت منطقه سایت حیدرآباد در ایالت سند، با ابراز نگرانی عمیق از افزایش مداوم قیمت فرآورده‌های نفتی، برق و گاز، گفت که وضعیت فعلی انرژی برای تمام بخش صنعت به ویژه کسب‌وکارهای کوچک و متوسط بسیار زیان‌بار است. وی تأکید کرد که قبوض سنگین برق به همراه عوارض اضافی مانند تعدیل سوخت، هزینه‌های تولید را غیرقابل تحمل کرده و بسیاری از واحدهای صنعتی را به تعطیلی کشانده است. به گفته وی، سیاست‌گذاری اقتصادی دولت بدون در نظر گرفتن واقعیت‌های میدانی صنعت انجام می‌شود و تا زمانی که قیمت حامل‌های انرژی در سطح معقول و باثبات نباشد، توسعه صنعتی در پاکستان غیرممکن خواهد بود. گهنگرا خواستار تدوین سیاست‌های بلندمدت و شفاف انرژی شد تا جامعه تجاری بتواند با اطمینان سرمایه‌گذاری کند.

https://www.brecorder.com/news/40414918/hsati-chairman-says-concerned-at-hike-in-energy-prices

بازرگانان کراچی خواستار لغو افزایش قیمت سوخت و حمایت از قرنطینه هوشمند شدند 

اتحادیه بازرگانان کراچی در ایالت سند، با هشدار نسبت به رکود اقتصادی، خواستار لغو فوری افزایش قیمت بنزین، گازوییل، ال‌ان‌جی و سی‌ان‌جی شدند. رهبران تجاری ضمن ردّ توجیه تنش‌های ایران و آمریکا، افزایش هزینه‌های برق، گاز و سوخت را عاملی برای توقف فعالیت‌های تجاری دانستند. آنان به عنوان راه‌حل موقت، از قرنطینه هوشمند و محدودیت ساعتی کسب‌وکارها حمایت کرده و نمونه کشورهای دیگر را شاهد آوردند. این بازرگانان با انتقاد از وعده‌های بی‌برنامه دولت در پرداخت یارانه، احساس محرومیت مردم کراچی در مقایسه با پنجاب را گوشزد کردند و خواستار حضور خود در فرآیند تصمیم‌سازی شدند.

https://www.brecorder.com/news/40415085/traders-demand-withdrawal-of-fuel-hikes-endorse-smart-lockdown

شرکت محصولات کاغذی پاکستان با کاهش فروش در سال ۲۰۲۵، اما جهش سود در نیمه اول سال مالی جدید 

شرکت محصولات کاغذی پاکستان (پی‌پی‌پی) که در زمینه تولید دفتر مشق، برچسب‌های صنعتی و کاغذ حساس فعالیت دارد، در سال ۲۰۲۵ با کاهش ۱۰ درصدی فروش مواجه شد؛ اما سود خالص آن در نیمه اول سال مالی ۲۰۲۶ با رشد ۸۲ درصدی به ۵۴.۵ میلیون روپیه رسید. عمده فروش شرکت وابسته به صادرات برچسب‌های صنعتی است که در شش ماه نخست سال جاری ۲۱ درصد رشد داشته، در حالی که فروش دفتر مشق به دلیل رقابت بخش غیررسمی ۴۸ درصد سقوط کرد. مدیریت شرکت با نوسازی خطوط تولید، نصب سیستم‌های کم‌مصرف و تمرکز بر فروش نهادی، توانسته حاشیه سود ناخالص را به ۱۸.۶ درصد و حاشیه سود خالص را به ۷ درصد برساند. انتظار می‌رود این شرکت با ادامه بهینه‌سازی هزینه‌های انرژی و کیفیت محصولات، رقابت‌پذیری خود را در بازار پاکستان حفظ کند.

https://www.brecorder.com/news/40415069/pakistan-paper-products-limited

آماده‌باش بازارهای آسیا در برابر حمله قریب‌الوقوع ترامپ به زیرساخت‌های ایران

بازارهای مالی آسیا در حالی روز دوشنبه را با نوسانات متفاوت آغاز کردند که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، تهدید کرد در صورت بازگشایی نشدن تنگه هرمز تا سه‌شنبه، جهنم را بر سر زیرساخت‌های غیرنظامی ایران از جمله نیروگاه‌ها و پل‌ها فرود خواهد آورد. به دلیل تعطیلی گسترده در منطقه، نقدینگی بازار اندک بود و شاخص‌های سهام آسیایی عملکردی مختلط داشتند: فیوچرز اس‌اندپی ۵۰۰ اندکی افت کرد، در حالی که نیکی ۲۲۵ توکیو و کوسپی سئول بیش از یک درصد رشد کردند. قیمت نفت برنت با افزایش ۱.۴ درصدی به ۱۱۰ دلار و ۵۸ سنت در هر بشکه رسید و بازده اوراق قرضه خزانه‌داری آمریکا نیز بالا رفت. از سوی دیگر، طلا ۰.۸ درصد کاهش  یافت و دلار در برابر ین تقریباً بدون تغییر ماند. تحلیلگران هفته جاری را تحت سلطه تحولات خاورمیانه می‌دانند، هرچند انتشار داده‌های اقتصادی آمریکا نیز در کانون توجه خواهد بود.

https://www.brecorder.com/news/40414968/asia-markets-brace-for-trumps-promised-assault-on-iranian-infrastructure

صندوق بین‌المللی پول از پاکستان خواستار حذف ناهنجاری‌های قیمت سوخت شد

صندوق بین‌المللی پول از دولت پاکستان خواسته است هرچه سریع‌تر ناهنجاری‌های موجود در قیمت‌گذاری فرآورده‌های نفتی را برطرف کند، هرچند به طور ضمنی سقف ۱۵۲ میلیارد روپیه یارانه سوخت را که دولت در پی حمله آمریکا و اسرائیل به ایران و بسته شدن تنگه هرمز تصویب کرده، پذیرفته است. مقامات پاکستانی تأکید کردند که توافق سطح کارشناسی با صندوق همچنان پابرجاست و یارانه یادشده با اطلاع قبلی صندوق ارائه شده است. با این حال، صندوق همچنان با یارانه سراسری بر فرآورده‌های عمده نفتی مخالف است و نگرانی خاصی از ناهنجاری در قیمت‌گذاری گازوئیل دارد. انتظار می‌رود دولت پاکستان در بودجه آتی سال ۲۰۲۶-۲۰۲۷ اصلاحات قابل توجهی در این زمینه انجام دهد. همچنین ذخایر بنزین و گازوئیل این کشور به ترتیب معادل ۲۶ و ۲۰ روز مصرف برآورد شده است.

https://www.dawn.com/news/1988914/imf-asks-pakistan-to-remove-fuel-price-distortions-amid-subsidy-pressures

بررسی تأثیر افزایش سوخت بر قیمت کالاهای اساسی در پاکستان

کمیته ملی نظارت بر قیمت‌ها در اسلام‌آباد به ریاست احسن اقبال، وزیر برنامه‌ریزی، تأثیر افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی را بر کرایه حمل و نقل و کالاهای اساسی بررسی کرد. در این جلسه اعلام شد که قیمت گازوئیل به طور چشمگیری افزایش یافته و میانگین کرایه حمل و نقل در شهرهای بزرگ پاکستان بین ۲۵ تا ۳۰ درصد و در برخی مسیرها تا ۵۰ درصد بالا رفته است. وزیر به استان‌ها دستور داد ظرف ۲۴ ساعت نرخ‌های جدید کرایه را ابلاغ و اجرایی کنند و بر نظارت هفتگی بر قیمت مواد خوراکی تأکید کرد. همچنین مقرر شد اداره آمار پاکستان هر هفته رتبه‌بندی قیمت‌ها در شهرهای مختلف را منتشر کند تا از احتکار و گران‌فروشی جلوگیری شود.

https://www.dawn.com/news/1988674/fuel-hike-impact-on-essentials-review

توافق دولت سند با رانندگان برای تثبیت نرخ کرایه در کراچی و سراسر استان

سید مراد علی شاه، سروزیر  ایالت سند، روز یکشنبه در کراچی پس از مذاکره با اتحادیه‌های حمل و نقل، از تثبیت نرخ کرایه وسایل نقلیه عمومی در سراسر این ایالت خبر داد. بر اساس این توافق، رانندگان اتوبوس‌های درون‌شهری و بین‌شهری موافقت کرده‌اند نرخ‌های مصوب ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ را بدون افزایش حفظ کنند. دولت سند برای جبران هزینه‌های ناشی از افزایش قیمت سوخت، مبلغ ۳ تا ۴ میلیارد روپیه به عنوان یارانه به بیش از ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس پرداخت خواهد کرد. این یارانه شامل خودروهای حمل بار، ون‌های مدارس و اتوبوس‌های عمومی نیز می‌شود. وزیر ارشد تأکید کرد که این اقدام بخشی از یک پاسخ ملی هماهنگ برای محافظت از شهروندان کم‌درآمد در برابر فشارهای تورمی است.

https://www.brecorder.com/news/40414916/sindh-cm-secures-fare-freeze-after-talks-with-transporters

اطمینان شرکت‌های کشتیرانی به دولت پاکستان: هیچ هزینه جنگی بر محموله‌ها اعمال نمی‌شود

وزیر امور دریایی پاکستان، محمد جنید انور چوهدری، پس از برگزاری جلسه‌ای با مقامات بندری در اسلام‌آباد اعلام کرد که شرکت‌های حمل و نقل و کشتیرانی به دولت اطمینان داده‌اند هیچ گونه عوارض جنگی بر محموله‌های ترانزیتی و کالاهای در مسیرهای دیگر اعمال نمی‌کنند. به گفته وی، تاکنون حدود ۱۰ شکایت واردکنندگان و صادرکنندگان درباره دریافت هزینه‌های اضافی بررسی شده است. انجمن‌های کشتیرانی پاکستان به اعضای خود ابلاغ خواهند کرد که از دریافت هزینه‌های نگهداری برای کانتینرهای صادراتی سرگردان در بنادر خودداری کنند. همچنین اپراتورهای ترمینال با ارائه تخفیف در هزینه‌های دموراژ برای کانتینرهای صادراتی که پیش از ۳ مارس ۲۰۲۶ وارد شده‌اند، موافقت کرده‌اند. گمرک پاکستان نیز طی بخشنامه‌ای از بازرگانان خواسته است هرگونه عوارض غیرمنصفانه را گزارش دهند.

https://www.dawn.com/news/1988675/no-war-charges-on-cargo-agents-assure-govt

شرکت هواپیمایی بین‌المللی پاکستان پروازهای خود به پکن، کوالالامپور و چند کشور حاشیه خلیج فارس را تعلیق کرد 

شرکت هواپیمایی بین‌المللی پاکستان مستقر در کراچی، به دلیل چهارمین افزایش پیاپی قیمت سوخت جت در بازارهای جهانی، پروازهای خود به پکن، کوالالامپور و چند مقصد حاشیه خلیج فارس (به جز امارات و عربستان) را تا پایان آوریل متوقف کرد. سخنگوی این شرکت اعلام کرد که تمام تخفیف‌های مسافری جز برای کودکان و نوزادان لغو شده و پروازهای امارات نیز به حداکثر شانزده پرواز در هفته کاهش یافته است. مسئولان شرکت هواپیمایی بین‌المللی پاکستان تأکید کردند که نمی‌توانند تمام فشار هزینه سوخت را بر دوش مسافران بیندازند، از همین رو ناچار به اتخاذ تصمیمات سخت‌گیرانه شده‌اند. با این حال، ابراز امیدواری کردند که با بازگشت قیمت سوخت به سطح عادی، همه مسیرهای تعلیق شده دوباره برقرار شوند.

https://www.brecorder.com/news/40415094/beijing-kuala-lumpur-gulf-states-pia-announces-operational-cutbacks

تورم و رکود اقتصادی، صنعت محموله‌های سوخت پاکستان را در آستانه نابودی قرار داده است 

به گزارش رسانه‌های پاکستان، صنعت حمل سوخت (محموله‌های نفت) به دلیل تورم بی‌سابقه، نرخ بالای بهره بانکی و مقررات غیرواقعی سازمان اوگرا، در آستانه ورشکستگی کامل قرار گرفته است. مالکان محمولهها می‌گویند هر سفر به دلیل دستکاری در اعداد و ارقام دپ و دما از سوی کارکنان فاسد پالایشگاه‌ها، تا ۱۵۰ لیتر کسری دریافت می‌کنند که آن‌ها را به فقر کشانده است. رحمت خان وردگ، فعال این صنعت، خواستار آن شده که به رانندگان محمولهها حق داده شود خودشان دپ و دما را کنترل کنند تا از استحصال جلوگیری شود. وی همچنین از دولت خواست تا فرمول افزایش کرایه حمل را تنها بر پایه قیمت دیزل ندانسته، بلکه هزینه لاستیک، قطعات یدکی، بیمه و دستمزد را نیز لحاظ کند. به گفته وی، هزاران خانواده وابسته به این صنعت در مناطق محروم بلوچستان، خیبرپختونخوا و جنوب پنجاب، در صورت تداوم وضعیت موجود، بی‌شغل خواهند شد.

https://www.urdupoint.com/business/article/business-and-economy/mehengai-o-muashi-badhaali-se-oil-tankers-industry-tabahi-ke-dahane-par-9823.html

نمایشگاه گردشگری پاکستان ۲۰۲۶؛ مالزی و اتیوپی ظرفیت‌های خود را به نمایش گذاشتند

نمایشگاه بین‌المللی پاکستان تراول مارت ۲۰۲۶ روز یکشنبه در مرکز نمایشگاهی کراچی به کار خود پایان داد. در این رویداد سه‌روزه، سفارت اتیوپی در اسلام‌آباد همراه با هواپیمایی اتیوپی، غرفه‌ای ویژه با عنوان اتیوپی انکلیو برپا کرد که در آن بازدیدکنندگان با آیین قهوه سنتی، میراث باستانی و فرهنگ متنوع این کشور آشنا شدند. همچنین تورِسم مالزی با برپایی غرفه‌ای پرشور، با برگزاری جلسات تجاری و اجرای برنامه‌های فرهنگی، بر تعهد خود برای گسترش همکاری‌های گردشگری با پاکستان تأکید کرد. مقامات پاکستانی از جمله سردار یاسر الیاس خان، هماهنگ‌کننده نخست‌وزیر در امور گردشگری، از این غرفه‌ها بازدید کردند. هدف اصلی این مشارکت، جذب گردشگران پاکستانی به مقصدهای جدید و تقویت تعاملات دوجانبه در صنعت هتلداری و سفر اعلام شده است.

https://www.brecorder.com/news/40414919/pakistan-travel-mart-2026-malaysia-ethiopia-showcase-tourism-potential