معاونت دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ایران
برگزاری نشست دولت قزاقستان درباره همکاری اقتصادی خارجی: نورلی‌بک نالیبایف، معاون اول نخست‌وزیر قزاقستان، نشستی را با محوریت همکاری‌های تجاری، اقتصادی و سرمایه‌گذاری با گروهی از کشورهای منتخب برگزار کرد.
دوشنبه ۴ آبان ۱۴۰۵
بندر خشک باختی در روستای باختی، واقع در استان آبای، احداث می‌شود و به عنوان یک مرکز لجستیکی چندوجهی، حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و خدمات گمرکی را در یک مجموعه یکپارچه تجمیع خواهد کرد. احداث این بندر یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیرساختی قزاقستان در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک به شمار می‌رود و می‌تواند جایگاه این کشور را به‌عنوان حلقه اتصال چین با بازارهای آسیای مرکزی، روسیه و اروپا بیش از پیش تقویت کند. افزایش ظرفیت ترانزیت، جذب سرمایه‌گذاری خصوصی، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و کاهش فشار بر گذرگاه‌های موجود، از مهم‌ترین دستاوردهای مورد انتظار این پروژه است. در صورت اجرای موفق، بندر خشک باختی نه‌تنها به موتور محرک توسعه اقتصادی استان آبای تبدیل خواهد شد، بلکه نقش مهمی در تحقق راهبرد قزاقستان برای تبدیل شدن به‌هاب ترانزیتی و لجستیکی اوراسیا ایفا خواهد کرد.
بر اساس داده‌های ارائه‌شده، قزاقستان در سال ۲۰۲۵ مجموعاً ۱۲.۸ میلیارد دلار خدمات صادر کرده است. ساختار صادرات خدمات کشور همچنان به‌شدت تحت تأثیر موقعیت جغرافیایی آن قرار دارد. بخش حمل‌ونقل با ۵.۷ میلیارد دلار بزرگ‌ترین گروه صادراتی بوده و ۴۴.۸ درصد کل صادرات خدمات را به خود اختصاص داده است. از این رقم، حدود ۴.۵ میلیارد دلار مربوط به خدمات حمل بار بوده است. با وجود جایگاه مسلط حمل‌ونقل، نرخ رشد بالاتر بخش‌های دیجیتال نشان می‌دهد وزن نسبی صادرات خدمات مبتنی بر فناوری در حال افزایش است. در مجموع، ساختار صادرات خدمات قزاقستان در حال عبور از اتکای غالب به حمل‌ونقل و مزیت جغرافیایی به سمت ترکیبی متنوع‌تر از لجستیک، گردشگری، فناوری اطلاعات و خدمات مبتنی بر دانش است. چنانچه قزاقستان بتواند رشد اکوسیستم فناوری خود را از آستانه و آلماتی به سایر مناطق کشور گسترش دهد و همزمان سرمایه‌گذاری در آموزش، زیرساخت دیجیتال و خدمات تخصصی را افزایش دهد، صادرات خدمات می‌تواند به یکی از مهم‌ترین ابزارهای تنوع‌بخشی اقتصاد، کاهش وابستگی به منابع طبیعی و افزایش رقابت‌پذیری بین‌المللی این کشور تبدیل شود.
یکشنبه ۳ آبان ۱۴۰۵
قزاقستان در سال ۲۰۲۵ با تولید ۷۱۰ هزار تن مس در جمع ۱۰ تولیدکننده بزرگ جهان قرار گرفت. بر اساس داده‌های EI و USGS، قزاقستان با این میزان تولید به همراه اندونزی در رتبه نهم جهانی قرار گرفته است. این جایگاه نشان‌دهنده ظرفیت قابل توجه بخش معدن قزاقستان در یکی از فلزاتی است که در سال‌های آینده نقش فزاینده‌ای در اقتصاد جهانی خواهد داشت. برای قزاقستان، این روند با راهبرد ملی توسعه بخش مواد معدنی حیاتی هم‌جهت است. گسترش همکاری با اتحادیه اروپا، بریتانیا، آمریکا و سایر شرکای بین‌المللی در حوزه سرمایه‌گذاری، اکتشافات زمین‌شناسی و زنجیره تأمین، نشان می‌دهد این کشور در تلاش است از ظرفیت معدنی خود برای تقویت جایگاهش در بازار جهانی مواد اولیه راهبردی استفاده کند. در مجموع، قرار گرفتن قزاقستان در جمع ۱۰ تولیدکننده بزرگ مس جهان، در کنار افزایش سریع تقاضای جهانی، می‌تواند نقش این کشور را در زنجیره تأمین مواد معدنی مورد نیاز برای گذار انرژی و صنایع پیشرفته تقویت کند. این تحول همچنین ظرفیت آن را دارد که جایگاه بخش معدن قزاقستان را از یک حوزه صرفاً صادراتی به یکی از ابزارهای مهم این کشور برای جذب سرمایه‌گذاری و مشارکت در زنجیره‌های صنعتی آینده تبدیل کند.
شنبه ۲ آبان ۱۴۰۵
قزاقستان یک برنامه جامع با هدف گسترش استفاده از فناوری‌های صرفه‌جویی در مصرف آب در کشاورزی تدوین خواهد کرد. در نشست توسعه کشاورزی آبی، سریک ژومانگارین، معاون نخست‌وزیر و وزیر اقتصاد ملی جمهوری قزاقستان، دستور تدوین یک برنامه جامع ملی برای توسعه فناوری‌های صرفه‌جویی در مصرف آب در بخش کشاورزی را صادر کرد. هدف اصلی این برنامه، مدیریت پایدار منابع آب، افزایش بهره‌وری کشاورزی، توسعه اراضی آبی و تقویت امنیت غذایی کشور است. برنامه توسعه کشاورزی آبی قزاقستان تا سال ۲۰۳۰ یکی از مهم‌ترین طرح‌های تحول کشاورزی این کشور محسوب می‌شود که بر سه محور اصلی مدیریت پایدار منابع آب، افزایش بهره‌وری تولید و توسعه فناوری‌های نوین آبیاری استوار است. اجرای این برنامه علاوه بر افزایش ۹۰۰ هزار هکتاری اراضی آبی، موجب گسترش فناوری‌های کم‌مصرف، تقویت تولید داخلی تجهیزات، افزایش دسترسی کشاورزان به منابع مالی، اصلاح الگوی کشت و ارتقای تاب‌آوری بخش کشاورزی در برابر کمبود آب خواهد شد. این رویکرد، قزاقستان را در مسیر توسعه کشاورزی پایدار و افزایش امنیت غذایی در افق ۲۰۳۰ قرار می‌دهد.
پنج شنبه ۳۰ مهر ۱۴۰۵
یکی از محورهای اصلی تحولات اقتصادی قزاقستان، کاهش وابستگی به اقتصاد مبتنی بر مواد خام و حرکت به سمت تنوع‌بخشی اقتصادی عنوان شده است.
بر اساس گزارش World Nuclear Fuel Report انجمن جهانی هسته‌ای، راکتورهای هسته‌ای جهان در سال ۲۰۲۵ به حدود ۶۸٫۹ هزار تن اورانیوم نیاز داشتند. طبق سناریوی پایه، تقاضای جهانی تا سال ۲۰۴۰ از ۱۵۰ هزار تن فراتر می‌رود. در صورت تحقق سناریوی توسعه شتابان انرژی هسته‌ای، این نیاز ممکن است از ۲۰۰ هزار تن نیز عبور کند.افزایش تقاضای اورانیوم با رشد ظرفیت نصب‌شده نیروگاه‌های هسته‌ای همراه خواهد بود. بر اساس سناریوی پایه، ظرفیت نصب‌شده انرژی هسته‌ای جهان از ۳۹۸ گیگاوات در سال ۲۰۲۵ به ۷۴۶ گیگاوات در سال ۲۰۴۰ افزایش می‌یابد.در سال ۲۰۲۵، تولید جهانی اورانیوم حدود ۶۰ هزار تن بود. همچنین، در صورت اجرای سیاست سه‌برابر کردن سهم انرژی هسته‌ای در تراز انرژی جهان، نیاز سالانه به اورانیوم می‌تواند به حدود ۲۵۰ هزار تن برسد.
چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵
قزاقستان در شاخص هم‌افزایی مهارت‌های هوش مصنوعی و مهارت‌های انسانی در سال ۲۰۲۶، در میان ۹۸ کشور رتبه ۵۵ را کسب کرده است. این شاخص بر توسعه همزمان مهارت‌های هوش مصنوعی و مهارت‌های انسانی موردنیاز برای استفاده مؤثر از این فناوری تمرکز دارد. در داخل کشور، برنامه ملی AI-Sana محور اصلی رویکرد آموزشی معرفی‌شده در این زمینه است. مشارکت ۱۰۰ دانشگاه، آموزش بیش از ۱۲۰۰ نفر از کارکنان آموزشی و مشارکت آنان در تدوین ۳۵ دوره آموزشی اختصاصی از مهم‌ترین ارقام ارائه‌شده درباره این برنامه است. رویکرد اعلام‌شده قزاقستان بر این اصل استوار است که توسعه مهارت‌های هوش مصنوعی باید با تقویت شایستگی‌های انسانی و کاربرد عملی دانش همراه باشد تا دانشجویان برای الزامات در حال تغییر بازار کار آماده شوند. با این حال، از آنجا که داده‌های شاخص کورسرا عمدتاً فعالیت کاربران این پلتفرم را منعکس میکند، رتبه ۵۵ را نمی‌توان به‌عنوان سنجش مستقیم سطح مهارت‌های کل جمعیت قزاقستان تلقی کرد؛ بلکه این رتبه معیاری برای ارزیابی وضعیت توسعه مهارت‌های هوش مصنوعی و مهارت‌های انسانی در میان مشارکت‌کنندگان در آموزش دیجیتال محسوب می‌شود.
سه شنبه ۲۸ مهر ۱۴۰۵
بازار حمل‌ونقل هوایی در پنج کشور آسیای مرکزی شامل قزاقستان، قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان، در سال‌های اخیر رشد سریعی را تجربه کرده است. در سال ۲۰۲۵، شرکت‌های هواپیمایی این منطقه ۳۱٫۷ میلیون مسافر جابه‌جا کردند که تقریباً دو برابر سطح پیش از همه‌گیری کرونا است. همچنین، ظرفیت قابل عرضه ناوگان هواپیماها طی سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۵ به‌طور متوسط سالانه ۷٫۷ درصد افزایش یافته که تقریباً سه برابر میانگین رشد بازار جهانی بوده است. حجم حمل‌ونقل هوایی بار نیز طی سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ بیش از چهار برابر شده و به ۳۳۵٫۷ هزار تن رسیده است.
یکشنبه ۱۹ مهر ۱۴۰۵
هوانوردی در قزاقستان دیگر فقط یک بخش حمل و نقل نیست، بلکه اکنون یکی از محرکهای اصلی رشد اقتصادی است که مستقیماً بر اشتغال، سرمایه گذاری و توسعه گردشگری تأثیر میگذارد. و طبق آخرین برآوردهای انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA)، این کشور تازه شروع به تحقق پتانسیل واقعی خود کرده است. اعداد و ارقام گویای همه چیز هستند. امروزه، صنعت هوانوردی قزاقستان به طور مستقیم ۴۴۷۰۰ نفر را استخدام میکند. این افراد شامل خلبانان، مهندسان، کارکنان فرودگاه و دهها متخصص دیگر میشوند که بدون آنها انجام هر پروازی غیرممکن است. اما تأثیر واقعی بسیار گسترده تر است.
جمعه ۱۷ مهر ۱۴۰۵